⑺ 專業(yè)底盤模塊：MSC Adams/Chassis
MSC Adams/Chassis
面板和分析工況，此外，用戶可以通過客戶化工作豐富現(xiàn)有
的模板和分析工況。
通過MSC Adams / Chassis 提供的獨(dú)特的指紋技術(shù)，用
戶可以同時管理**多 50 種仿真工況。應(yīng)用指紋技術(shù)可以在不
同的環(huán)境中分析同一個模型，或不同模型在同一種環(huán)境中分
析，或者任意的組合。當(dāng)在MSC Adams/Chassis中應(yīng)用MSC
Adams/Insight時，可以提供***的開發(fā)平臺，分析二分之一
或全車模型。應(yīng)用MSC Adams/Insight模塊，用戶可以對模型
中任意參數(shù)進(jìn)行掃描分析，統(tǒng)計分析試驗(yàn)結(jié)果，研究制造公
差對整車性能的影響，優(yōu)化設(shè)計方案。
MSC Adams / Chassis 使 用 *** 的 數(shù) 據(jù) 存 儲 格 式
（XML），目標(biāo)導(dǎo)向技術(shù)（Python），為其他應(yīng)用提供方便
的界面。使用 MSC Adams/Chassis ，可以進(jìn)行整車工況的仿
真(諸如穩(wěn)態(tài)漂移、滑行中轉(zhuǎn)向和等半徑轉(zhuǎn)向分析等)和二分
之一車輛工況的仿真(諸如動載荷工況和靜載荷工況分析)。
配合 MSC Adams/Insight 模塊的使用，進(jìn)一步擴(kuò)展了 MSC
Adams/Chassis 的分析功能，可以完成對車輛模型系統(tǒng)化的試
驗(yàn)分析，可以研究多種設(shè)計方案的影響，進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，也
可以有效地進(jìn)行系統(tǒng)的魯棒性問題研究。
Actran是模擬復(fù)雜聲振耦合系統(tǒng)的專業(yè)工具, 尤其適用于模擬車輛內(nèi)的裝飾件。進(jìn)口MSC軟件-VTD vires
⑷ 操縱性輪胎模塊：MSC Adams/Tire Handling
MSC Adams/Tire Handling模塊可以讓用戶很容易地建立
車輛在道路運(yùn)動時作用于輪胎的力和力矩。使用這些輪胎模
型可以預(yù)測車輛在任意工況下的大位移車輛動力學(xué)行為。該
模塊提供了各種用于操穩(wěn)的輪胎模型（取決于輸入的數(shù)據(jù)變
量），包括基于輪胎簡單特性的Fiala 模型和UA模型，以及
基于***和詳細(xì)的輪胎試驗(yàn)的Pacejka魔術(shù)公式模型。
⑸ 高級駕駛員模塊： MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/SmartDriver 為高級汽車駕駛員模擬器，可
以驅(qū)動車輛到極限工況或用戶指定的目標(biāo)，比如比較大縱向加
速度的百分比。MSC Adams/SmartDriver使用**少的設(shè)置，就
能改進(jìn)車輛的操縱性能、耐久性能和平順性能。
新能源MSC軟件產(chǎn)品介紹ROMAX主要應(yīng)用于齒輪箱、軸承和動力傳動系統(tǒng)的設(shè)計仿真分析，是汽車、風(fēng)電及軸承應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)分析軟件。
ATV Toolkit是MSC Adams用于履帶式車輛動力學(xué)性能分
析的**工具，是分析***或商用履帶式車輛各種行走動力
學(xué)性能的理想工具。
通過ATV Toolkit，利用其提供的車身、履帶、車輪及地
面模板，可快速建立履帶式車輛的子系統(tǒng)到總裝配模型。提
供了多種懸掛模式和履帶的模板，方便用戶建立各種復(fù)雜的
車輛模型。通過改進(jìn)的高效積分算法，可快速給出計算結(jié)果
，研究車輛在各種路面（軟土、硬土）、不同車速和使用條
件（直行、轉(zhuǎn)向）下的動力學(xué)性能，并進(jìn)行方案優(yōu)化設(shè)計。
同時，模型中還可加入控制系統(tǒng)、彈性零件、用戶自定義子
系統(tǒng)等復(fù)雜元素，以使模型更為精確。
在MSC Adams/ATV Toolkit中，既可以建立完整履帶車輛
模型（包括橡膠履帶），也可以建立簡化的履帶車輛模型，
即string track model。
⑵ 求解器模塊：MSC Adams/Solver
MSC Adams/Solver是MSC Adams的求解器，包括穩(wěn)定可
靠的Fortran求解器和功能更為強(qiáng)大豐富的C++求解器。該模
塊既可以集成在MSC Adams的前處理模塊下使用，也可以外
部直接調(diào)用。既可以進(jìn)行交互方式的解算過程，也可進(jìn)行批
處理方式的解算過程。求解器先導(dǎo)入模型并自動校驗(yàn)?zāi)Ｐ停?
進(jìn)行初始條件分析，再進(jìn)行后續(xù)的各種解算過程。其獨(dú)特的
調(diào)試功能，可以輸出求解器解算過程中重要數(shù)據(jù)量的變化，
方 便 把 控 定 位 模 型 中 深 層 次 的 問 題 所 在 。 MSC
Adams/Solver同時提供了用于進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)的固有頻率（特
征值）和振型（特征矢量）的線性化**分析工具。
ADAMS實(shí)時仿真，其它多學(xué)科仿真（噪聲、流體、離散元…）。
⑸ 耐久性分析模塊：MSC Adams/Durability
MSC Adams/Durability可生成子系統(tǒng)或零部件的載荷時
間歷程，驅(qū)動疲勞分析的工具，如MTS設(shè)備或疲勞分析軟件
，并可在MSC Adams 中對部件進(jìn)行概念性疲勞強(qiáng)度方面的
研究。
疲勞試驗(yàn)是產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一個方面。優(yōu)良的
疲勞性能往往與產(chǎn)品的其它性能相矛盾，如走行性能、操控
性能或NVH性能。找到一個各方面都滿足性能要求的平衡點(diǎn)
非常必要，但傳統(tǒng)的實(shí)物疲勞試驗(yàn)的方法可能導(dǎo)致開發(fā)時間
的延遲。使用MSC Adams/Durability模塊，用戶可以利用已
有的MSC Adams的模型結(jié)果來驅(qū)動疲勞分析的工具，如MTS設(shè)備或疲勞分析軟件。
Cradle熱流分析軟件是不可或缺的“前期”產(chǎn)品開發(fā)工具， 可確保在設(shè)計過程中及早識別出比較好的概念設(shè)計方案。南京機(jī)電MSC軟件產(chǎn)品介紹
MSC.Software公司與MTS公司和nCode公司進(jìn)行合作，
以保證MSC Adams/Durability模塊可以解決疲勞試驗(yàn)問題。
MTS的虛擬試驗(yàn)室技術(shù)(VTL)與MSC Adams/Durability進(jìn)行數(shù)
據(jù)交換，以提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械試驗(yàn)系統(tǒng)所用的動力學(xué)模型。MSC
Adams/Durability同 時 提 供 方 便 的 接 口 給 MSC.Fatigue和
nCode的FE-Fatigue軟件包完成零部件的疲勞壽命預(yù)測。常用
的試驗(yàn)數(shù)據(jù)格式，如DAC和RPC格式，可以雙向的輸入和輸
出 。 使 用 MSC Adams/Durability模 塊 ， 您 可 以 在 MSC
Adams/View中 進(jìn) 行 概 念 性 的 應(yīng) 力 應(yīng) 變 的 研 究 ， 以 及 在
MSC.Nastran中 做 更 詳 細(xì) 的 應(yīng) 力 應(yīng) 變 分 析 。
ADAMS系統(tǒng)模態(tài)和振動分析。進(jìn)口MSC軟件-VTD vires
5.5非線性瞬態(tài)分析非線性瞬態(tài)分析可用于分析以下三種類型的非線性結(jié)構(gòu)的非線性瞬態(tài)行為?？紤]結(jié)構(gòu)的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準(zhǔn)則,Tresca屈服準(zhǔn)則,Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則,運(yùn)動硬化,Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則,各項(xiàng)同性硬化(isotropichardening),大應(yīng)變的超彈性材料,小應(yīng)變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應(yīng)變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)的接觸(三維滑移線),縫隙的開與閉合,考慮與不考慮摩擦,強(qiáng)迫位移。
進(jìn)口MSC軟件-VTD vires
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