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寧波制造MSC軟件-dytran

來源: 發(fā)布時間:2022-01-06

⑻ 平順性分析插件:MSC Adams/Car Ride Plug-in
MSC Adams/Car Ride模塊為MSC Adams/Car的即插即用
模塊,使用該模塊,可快速完成懸架或整車的裝配模型,然
后利用該模塊提供的舒適性分析試驗臺,可以快速的模擬懸
架或整車在粗糙路面上或在實際的振動試驗臺上所進(jìn)行的各
種振動性能試驗,支持各種激勵信號,包括實測的位移或載
荷的時間歷程信號,可以同時考慮輪胎對整車振動性能的影
響。借助MSC Adams/Vibration模塊還可以在頻域進(jìn)行分析。
MSC Adams/Car Ride MSC Adams/Car 的功能擴(kuò)展模
塊。在設(shè)計過程中,可以用來進(jìn)行車輛的舒適性的分析。
MSC Adams / Car Ride 包括進(jìn)行車輛舒適性分析所需要的工
具,包括元件、模型以及事件的定義,以建立在頻域內(nèi)進(jìn)行
分析的模型,測試并進(jìn)行后處理。進(jìn)行操縱性能分析的模型
現(xiàn)在能夠用來進(jìn)行平順性能和舒適性能的分析。 ⑼ 動力傳動
系分析模塊:MSC Adams/Driveline
MSC Adams/Driveline提供給工程師和分析**進(jìn)行傳動
系統(tǒng)部件建模和仿真的**工具,可以用來研究整個傳動系
在 各 種 不 同 的 工 作 條 件 下 的 動 力 學(xué) 性 能 。 使 用 MSC
Adams/Driveline,也可以研究傳動系統(tǒng)和汽車底盤部件,如
懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和車體等部件之間的相互作
用。
ROMAX支持基于實測數(shù)據(jù)載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設(shè)計。寧波制造MSC軟件-dytran

分析功能

4.1NASTRAN動力學(xué)分析簡介MSC.NASTRAN的主要動力學(xué)分析功能如:特征模態(tài)分析、直接復(fù)特征值分析、直接瞬態(tài)響應(yīng)分析、模態(tài)瞬態(tài)響應(yīng)分析、響應(yīng)譜分析、模態(tài)復(fù)特征值分析、直接頻率響應(yīng)分析、模態(tài)頻率響應(yīng)分析、非線性瞬態(tài)分析、模態(tài)綜合、動力靈敏度分析等。

4.2正則模態(tài)分析用于求解結(jié)構(gòu)的自然頻率和相應(yīng)的振動模態(tài),計算廣義質(zhì)量,正則化模態(tài)節(jié)點(diǎn)位移,約束力和正則化的單元力及應(yīng)力,并可同時考慮剛體模態(tài)。具體包括:a).線性模態(tài)分析又稱實特征值分析。實特征值縮減法包括:Lanczos法、增強(qiáng)逆迭代法、Givens法、改進(jìn)Givens法、Householder法、并可進(jìn)行Givens和改進(jìn)Givens法自動選擇、帶Sturm序列檢查的逆迭代法,所有的特征值解法均適用于無約束模型。b).考慮拉伸剛化效應(yīng)的非線性特征模態(tài)分析,或稱預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的模態(tài)分析。


南京MSC軟件-adamsActran TM是分析與優(yōu)化航空發(fā)動機(jī)渦輪機(jī) 械聲輻射問題的優(yōu)先工具。

在MSC.NASTRAN中具有很強(qiáng)的復(fù)合材料分析功能, 并有多種可應(yīng)用的單元供用戶選擇。 借助于MSC.PATRAN, 可方便地定義如下種類的復(fù)合材料, 層合復(fù)合材料, 編織復(fù)合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai連續(xù) 帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai粒狀復(fù)合材料, 一維短纖維復(fù)合材料和二維短纖維復(fù)合材料。所有這些維短纖維復(fù)合材料, 除層合復(fù)合材料外, 在MSC.NASTRAN中均等效為均質(zhì)各向同性彈性材料。 判辨復(fù)合材料失效準(zhǔn)則包括: Hill理論、 Hoffman理論、 Tsai-Wu理論和比較大應(yīng)變理論。MSC.NASTRAN的復(fù)合材料分析適于所有的分析類型。

5.1NASTRAN非線性分析簡介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應(yīng)與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時結(jié)構(gòu)可能會產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動或兩個甚至更多的零件在載荷作用下時而接觸時而分離。要想更精確地仿真實際問題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強(qiáng)大的非線性分析功能為設(shè)計人員有效地設(shè)計產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過于保守而不能贏得當(dāng)今國際市場的激烈競爭。很多材料在達(dá)到初始屈服極限時往往還有很大潛力可挖,通過非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類超彈性體零件在小變形時受到小阻力,當(dāng)變形增加時阻力也會隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問題,這點(diǎn)對于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個很重要的應(yīng)用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。Cradle熱流分析軟件是不可或缺的“前期”產(chǎn)品開發(fā)工具, 可確保在設(shè)計過程中及早識別出比較好的概念設(shè)計方案。


ROMAX平臺功能

變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發(fā);解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設(shè)計和強(qiáng)度校核、軸承壽命預(yù)估、同步器性能計算、箱體結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計和強(qiáng)度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統(tǒng)NVH 性能預(yù)估等方面的問題。



1. 傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模

? 具備各型(直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星)齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數(shù)化建模能力

? 具有從概念設(shè)計-詳細(xì)設(shè)計-校核驗證的完整設(shè)計過程全參數(shù)化功能

  • CAD 軟件接口模塊,可以支持Romax 模型與主流CAD 模型(CATIA/UG/Pro-E)間的數(shù)據(jù)交互


  • 2. 傳動方案概念設(shè)計—Romax Concept

    ? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)級方案設(shè)計與評估

    ? 將傳動系統(tǒng)設(shè)計方案與整車動力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行匹配

    ? 支持從概念設(shè)計到詳細(xì)設(shè)計的無縫轉(zhuǎn)換功能 



    3. 傳動系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計與分析—Romax Designer

    ? 傳動系統(tǒng)綜合效率分析

    • 包含F(xiàn)VA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能

    • 實現(xiàn)功率損失影響因素分析、分解與定位

    • 支持汽車駕駛循環(huán)工況效率計算 ROMAX支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優(yōu)化。上海高科技MSC軟件-simufact

Digimat的應(yīng)用主要包括三個方向: 材料工程、工藝仿真、結(jié)構(gòu)工程。寧波制造MSC軟件-dytran

1.**基礎(chǔ)模塊——通用機(jī)械系統(tǒng)動力
學(xué)仿真解決方案
Adams**基礎(chǔ)模塊構(gòu)成集成一體的虛擬樣機(jī)建模及分
析環(huán)境,可以完成通用機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)性能分析,**基礎(chǔ)
模塊是所有MSC Adams模塊配置方案的基礎(chǔ)。MSC Adams
心 基 礎(chǔ) 模 塊 包 括 MSC Adams/View、 MSC Adams/Solver
MSC Adams/Post Processor以及MSC Adams/Exchange。
⑴ 前處理模塊:MSC Adams/View
MSC Adams/View是使用MSC Adams軟件建立機(jī)械系統(tǒng)
功能化數(shù)字樣機(jī)的可視化前處理環(huán)境,可以很方便地采用人
機(jī)交互的方式建立模型中的相關(guān)對象,如定義運(yùn)動部件、定
義部件之間的約束關(guān)系或力的連接關(guān)系、施加強(qiáng)制驅(qū)動或外
部載荷激勵。MSC Adams/View界面中的大部分建模工具,包
括工具箱、按鈕、菜單等均可以重新定制,以滿足用戶的個
性化配置需要。利用MSC Adams/View的內(nèi)嵌式集成MSC
Adams/Solver解算的功能,用戶就可以直接進(jìn)行仿真并且在
仿真過程中即可以直接觀察機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動情況以及用戶關(guān)
注的重要數(shù)據(jù)量隨時間的變化情況,使得開發(fā)技術(shù)人員迅速
地將注意力集中到產(chǎn)品需要完善的地方。MSC Adams/View
以在設(shè)計的早期就開始使用,從而快速發(fā)現(xiàn)并糾正設(shè)計中的
失誤之處。
寧波制造MSC軟件-dytran

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司總部位于蘇州仁愛路150號第二教學(xué)樓A107-2室,是一家經(jīng)營范圍 計算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;計算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù);銷售;計算機(jī)軟硬件及配件;商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)一般項目軟件銷售;軟件開發(fā);計算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā);工業(yè)機(jī)人銷售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)的公司。艾斯伯軟件擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務(wù)外包,達(dá)索軟件。艾斯伯軟件始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團(tuán)隊取得成功。艾斯伯軟件創(chuàng)始人王括成,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。

標(biāo)簽: MSC軟件