支持應力疲勞分析(S-N方法)、應變疲勞分析(或應變-壽命(ε-N)和多軸疲勞，可以考慮表面處理修正、加工制造、均值應力等的影響，疲勞載荷支持雨流計數(shù)，使用線性損傷累積理論，分析疲勞壽命和安全因子;支持在線性靜態(tài)分析(SOL 101)、模態(tài)瞬態(tài)方法(SOL 103、SOL 112)中并行計算直接計算疲勞損傷和疲勞壽命，結果格式有op2等多種格式可供選擇，從而提高疲勞分析的效率，減少分析時間和硬件資源需求。同時能實現(xiàn)與疲勞壽命相關的優(yōu)化，即以疲勞壽命或疲勞損傷為優(yōu)化目標或者優(yōu)化的約束條件對結構進行優(yōu)化。嵌入式帶來益處:
統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型，包含應力、載荷、材料，便于管理
直接輸出疲勞結果，避免生成超大規(guī)模數(shù)據(jù)文件
縮短疲勞分析流程，提升計算效率
同一環(huán)境下，支持考慮疲勞壽命優(yōu)化
應力-疲勞同一環(huán)境，易于維護和使用，學習成本低。
復合材料分析 上?，F(xiàn)代化MSC軟件-CAE fatigueROMAX支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析。
5.2幾何非線性分析幾何非線性分析研究結構在載荷作用下幾何模型發(fā)生改變、如何改變、幾何改變的大小。所有這些均取決于結構受載時的剛性或柔性。非穩(wěn)定段過度、回彈,后屈曲分析的研究都屬于幾何非線性的應用。在幾何非線性分析中,應變位移關系是非線性的,這意味著結構本身會產(chǎn)生大位移或大的轉動,而單元中的應變卻可大可小。應力應變關系或是線性或是非線性。對于極短時間內(nèi)的高度非線性瞬態(tài)問題包括彈塑性材料。大應變及顯式積分等MSC.DYTRAN可以進一步對MSC.NASTRAN進行補充。在幾何非線性中可包含:大變形、旋轉、溫度載荷、動態(tài)或定常載荷、拉伸剛化效應等。MSC.NASTRAN可以確定屈曲和后屈曲屬性。對于屈曲問題,MSC.NASTRAN可同時考慮材料及幾何非線性。非線性屈曲分析可比線性屈曲分析更準確地判斷出屈曲臨界載荷。對于后屈曲問題MSC.NASTRAN提供三種Arc-Length方法(Crisfield法,Riks法和改進Riks法)的自適應混合使用可**提**析效率。此外在眾多的應用里,結構模態(tài)分析同時考慮幾何剛化和材料非線性也是非常重要的。這一功能MSCNASTRAN稱之為非線性正則模態(tài)分析。
5.6非線性單元除幾何、材料、邊界非線性外,MSC.NASTRAN還提供了具有非線性屬性的各類分析單元如非線性阻尼、彈簧、接觸單元等。非線性彈簧單元允許用戶直接定義載荷位移的非線性關系。非線性分析作為MSC.NASTRAN的主要強項之一,提供了豐富的迭代和運算控制方法,如Newton-Rampson法、改進Newton法、Arc-Length法、Newton和ArcLength混合法、兩點積分法、Newmarkβ法及非線性瞬態(tài)分析過程的自動時間步調(diào)整功能等,與尺寸無關的判別準則可自動調(diào)整非平衡力、位移和能量增量,智能系統(tǒng)可自動完成全剛度矩陣更新,或Quasi-Newton更新,或線搜索,或二分載荷增量(依迭代方法)可使CPU**小,用于不同目的的數(shù)據(jù)恢復和求解。自動重啟動功能可在任何一點重啟動,包括穩(wěn)定區(qū)和非穩(wěn)定區(qū)。ROMAX支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估。
在MSC.NASTRAN中具有很強的復合材料分析功能, 并有多種可應用的單元供用戶選擇。 借助于MSC.PATRAN, 可方便地定義如下種類的復合材料, 層合復合材料, 編織復合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續(xù)纖維復合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)纖維復合材料, Halpin-Tsai連續(xù) 帶狀復合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)帶狀復合材料, Halpin-Tsai粒狀復合材料, 一維短纖維復合材料和二維短纖維復合材料。所有這些維短纖維復合材料, 除層合復合材料外, 在MSC.NASTRAN中均等效為均質(zhì)各向同性彈性材料。 判辨復合材料失效準則包括: Hill理論、 Hoffman理論、 Tsai-Wu理論和比較大應變理論。MSC.NASTRAN的復合材料分析適于所有的分析類型。ADAMS可以做系統(tǒng)級運動學、動力學仿真。無錫高科技MSC軟件-marc
SNGR適用于進行產(chǎn)品不同氣動設計下噪聲 的對比。對于相對值的預測，讓工程師快速 判斷造型改變對噪聲的影響。常州智能MSC軟件-nastran
ROMAX平臺功能
變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發(fā)；解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設計和強度校核、軸承壽命預估、同步器性能計算、箱體結構剛度設計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統(tǒng)NVH 性能預估等方面的問題。
1. 傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模
?? 具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數(shù)化建模能力
?? 具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的完整設計過程全參數(shù)化功能
CAD 軟件接口模塊，可以支持Romax 模型與主流CAD 模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數(shù)據(jù)交互
2. 傳動方案概念設計—Romax Concept
?? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)級方案設計與評估
?? 將傳動系統(tǒng)設計方案與整車動力性和經(jīng)濟性進行匹配
?? 支持從概念設計到詳細設計的無縫轉換功能
3. 傳動系統(tǒng)詳細設計與分析—Romax Designer
?? 傳動系統(tǒng)綜合效率分析
包含F(xiàn)VA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能
實現(xiàn)功率損失影響因素分析、分解與定位
支持汽車駕駛循環(huán)工況效率計算 常州智能MSC軟件-nastran
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司位于蘇州仁愛路150號第二教學樓A107-2室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家其他型企業(yè)。是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結構調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件。艾斯伯軟件自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。