MSCAdams/BearingAT是MSC公司推出的高級(jí)軸承分析工具，作為MSCAdams軟件的一個(gè)插件與其集成為一體，方便用戶進(jìn)行滾動(dòng)軸承的數(shù)值仿真分析，并可和柔性體兼容。MSCAdams/BearingAT是定制化的軸承設(shè)計(jì)**工具，它集成了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)和結(jié)構(gòu)有限元方法，形成了一套即可滿足精度要求又能實(shí)現(xiàn)快速設(shè)計(jì)的全新實(shí)用方法。使用這個(gè)工具模塊，設(shè)計(jì)人員可以完成組件添加和整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)高精度仿真分析，結(jié)果包含，軸承力，滾子載荷等。特點(diǎn)：◆基于工程經(jīng)驗(yàn)的實(shí)體接觸解析算法；◆考慮滾子和滾道間復(fù)雜的非線性接觸；◆消除了關(guān)于接觸剛度的假設(shè)；◆可以將軸承建模幾何體或微小幾何體參數(shù)化；◆有被驗(yàn)證的有限元支持，不需要太多的有限元分析專業(yè)知識(shí)；◆有限元網(wǎng)格技術(shù)應(yīng)用，鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)就可以進(jìn)行滾子和滾道的網(wǎng)格化；◆在運(yùn)動(dòng)分析中可以根據(jù)已有的屈服量，來(lái)提高載荷變換的計(jì)算速度；◆高級(jí)技術(shù)適用非**用戶群；◆自動(dòng)化程序?qū)崿F(xiàn)FEA和MBD應(yīng)用而無(wú)需高級(jí)技術(shù)。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司為您提供MSC軟件 。徐州高科技MSC軟件-dytran

SFSimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領(lǐng)域公司應(yīng)用的軟件工具。其產(chǎn)品可以涵蓋鋼鐵及有色金屬等材料的成型與加工的模擬仿真，例如，碳素鋼、高&低合金鋼、不銹鋼、鋁、黃銅、銅、鈦、鎳基合金等。Simufact公司的仿真軟件適用于汽車制造商以及供應(yīng)商、整車結(jié)構(gòu)、機(jī)器與廠房工程、航空航天、電氣工業(yè)、發(fā)電公司、醫(yī)療機(jī)械以其他行業(yè)與分支行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃。提高金屬成型效率，并改善加工工藝基于生產(chǎn)工藝、批量以及現(xiàn)有制造設(shè)備開(kāi)發(fā)合適的工藝流程縮短工藝開(kāi)發(fā)周期（上市時(shí)間）降低您因測(cè)試不同工藝方案而產(chǎn)生的成本在設(shè)計(jì)初期就使您深入了解生產(chǎn)工藝可行性構(gòu)建企業(yè)知識(shí)庫(kù)（人員流動(dòng)及退休除外）滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的要求 寧波現(xiàn)代化MSC軟件-VTD vires好的MSC軟件公司的標(biāo)準(zhǔn)是什么。

CradleCFD作為先進(jìn)的CFD工具，提供了兩種不同類型的熱流分析工具:采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的scSTREAM以及采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的SC/Tetra和scFLOW。即使CradleCFD具有***的前處理以及超高速的求解器，計(jì)算時(shí)間也會(huì)受到限制。而基于CADLM的機(jī)器學(xué)習(xí)則是機(jī)器通過(guò)樣本數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，從中主動(dòng)尋求規(guī)律，驗(yàn)證規(guī)律，快速給出預(yù)測(cè)結(jié)果。本次直播中介紹結(jié)合現(xiàn)代機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、降階建模(ROM)和設(shè)計(jì)優(yōu)化應(yīng)用于CFD的案例:-機(jī)器學(xué)習(xí)的必要性-電子散熱，泵，機(jī)翼，聯(lián)合仿真等結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用案例介紹。

平順性分析插件：MSCAdams/CarRidePlug-inMSCAdams/CarRide模塊為MSCAdams/Car的即插即用模塊，使用該模塊，可快速完成懸架或整車的裝配模型，然后利用該模塊提供的舒適性分析試驗(yàn)臺(tái)，可以快速的模擬懸架或整車在粗糙路面上或在實(shí)際的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上所進(jìn)行的各種振動(dòng)性能試驗(yàn)，支持各種激勵(lì)信號(hào)，包括實(shí)測(cè)的位移或載荷的時(shí)間歷程信號(hào)，可以同時(shí)考慮輪胎對(duì)整車振動(dòng)性能的影響。借助MSCAdams/Vibration模塊還可以在頻域進(jìn)行分析。MSCAdams/CarRide為MSCAdams/Car的功能擴(kuò)展模塊。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以用來(lái)進(jìn)行車輛的舒適性的分析。MSCAdams/CarRide包括進(jìn)行車輛舒適性分析所需要的工具，包括元件、模型以及事件的定義，以建立在頻域內(nèi)進(jìn)行分析的模型，測(cè)試并進(jìn)行后處理。進(jìn)行操縱性能分析的模型現(xiàn)在能夠用來(lái)進(jìn)行平順性能和舒適性能的分析。⑼動(dòng)力傳動(dòng)系分析模塊：MSCAdams/DrivelineMSCAdams/Driveline提供給工程師和分析**進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)部件建模和仿真的**工具，可以用來(lái)研究整個(gè)傳動(dòng)系在各種不同的工作條件下的動(dòng)力學(xué)性能。使用MSCAdams/Driveline，也可以研究傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車底盤(pán)部件，如懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和車體等部件之間的相互作用。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司為您提供MSC軟件 ，有需求可以來(lái)電咨詢！

ADAMS功能及特色：◆Windows或Linux界面窗口，鍵盤(pán)、鼠標(biāo)交互式輸入，并支持快捷鍵操作方式；◆多窗口顯示，**多可達(dá)六個(gè)，每一窗口可顯示不同的視圖或結(jié)果；◆燈光設(shè)置，加強(qiáng)可視化效果；◆提供方便易用的部件庫(kù)、約束庫(kù)、驅(qū)動(dòng)庫(kù)、柔性連接庫(kù)和力庫(kù)，方便建模過(guò)程；◆函數(shù)發(fā)生器工具，輔助用戶完成函數(shù)的定義過(guò)程，避免出現(xiàn)函數(shù)輸入過(guò)程中的語(yǔ)法錯(cuò)誤；◆支持命令輸入窗口，可以直接輸入Adams/View的命令；◆表編輯器功能，可以將模型中各對(duì)象直接集中管理，分類、過(guò)濾、修改等等；◆數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)航功能，方便對(duì)模型中對(duì)象的屬性、名稱及模型中對(duì)象拓?fù)潢P(guān)系的檢查及修正；◆模型校驗(yàn)工具，有助于快速定位模型中存在的**基本的建模問(wèn)題?！舳喾N文件輸入輸出功能（模型及仿真結(jié)果文件、幾何外形文件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、表格輸出等）；◆支持輸出進(jìn)行有限元分析、物理試驗(yàn)及疲勞分析等格式的文件；◆可將試驗(yàn)結(jié)果導(dǎo)入，便于與解算結(jié)果的綜合比對(duì)，完成樣機(jī)的置信度檢驗(yàn)；◆提供快速建立參數(shù)化模型的能力，便于改進(jìn)設(shè)計(jì)；◆方便實(shí)用的試驗(yàn)研究策略：?jiǎn)巫兞俊⒍嘧兞吭囼?yàn)設(shè)計(jì)研究及優(yōu)化分析功能； 質(zhì)量好的MSC軟件的公司聯(lián)系方式。蘇州進(jìn)口MSC軟件-CAE fatigue

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    MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對(duì)策解析Actran為通過(guò)噪音的結(jié)果處理開(kāi)發(fā)了專屬模組，可方便用戶根據(jù)以***程進(jìn)行抑制通過(guò)噪音的對(duì)策制定:第一步，找到左右側(cè)通過(guò)噪音的比較高時(shí)刻點(diǎn);第二步，找到比較高時(shí)刻點(diǎn)的位置;第三步，找到比較高點(diǎn)位置的頻率響應(yīng)FRF，并找到量值比較高的頻率;第四步，將各聲源貢獻(xiàn)度列出，找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料，減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具，將結(jié)構(gòu)雙格模型，通過(guò)自動(dòng)地縫補(bǔ)/拉皮，轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型，并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識(shí)度。中華汽車在2020年提出了將通過(guò)噪聲的模擬流程化，在整個(gè)流程中嵌入聲源分析，NTF計(jì)算，響應(yīng)疊加，貢獻(xiàn)量分析的需求。Actran原廠響應(yīng)需求，在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager，把通過(guò)噪音所需要進(jìn)行的前后處理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通過(guò)噪音(Pass-byNoise)法規(guī)的頒布，提出了對(duì)加速噪音更嚴(yán)格的指標(biāo)，也對(duì)中華汽車公司的小貨車的噪音指標(biāo)提出了更高的要求。MSC的Actran軟件滿足中華汽車對(duì)于通過(guò)噪音模擬的各項(xiàng)需求，并在一年時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)了PassbyNoiseWorkflowManager，幫助中華汽車解決了當(dāng)前的挑戰(zhàn)。 徐州高科技MSC軟件-dytran

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