MSCAdams/BearingAT是MSC公司推出的高級軸承分析工具，作為MSCAdams軟件的一個插件與其集成為一體，方便用戶進行滾動軸承的數(shù)值仿真分析，并可和柔性體兼容。MSCAdams/BearingAT是定制化的軸承設(shè)計**工具，它集成了機構(gòu)運動學和結(jié)構(gòu)有限元方法，形成了一套即可滿足精度要求又能實現(xiàn)快速設(shè)計的全新實用方法。使用這個工具模塊，設(shè)計人員可以完成組件添加和整個系統(tǒng)的動力學高精度仿真分析，結(jié)果包含，軸承力，滾子載荷等。特點：◆基于工程經(jīng)驗的實體接觸解析算法；◆考慮滾子和滾道間復雜的非線性接觸；◆消除了關(guān)于接觸剛度的假設(shè)；◆可以將軸承建模幾何體或微小幾何體參數(shù)化；◆有被驗證的有限元支持，不需要太多的有限元分析專業(yè)知識；◆有限元網(wǎng)格技術(shù)應(yīng)用，鼠標輕輕一點就可以進行滾子和滾道的網(wǎng)格化；◆在運動分析中可以根據(jù)已有的屈服量，來提高載荷變換的計算速度；◆高級技術(shù)適用非**用戶群；◆自動化程序?qū)崿F(xiàn)FEA和MBD應(yīng)用而無需高級技術(shù)。 咨詢MSC軟件設(shè)計咨詢公司。常州工程MSC軟件-CAE fatigue

ROMAX平臺功能變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發(fā)；解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設(shè)計和強度校核、軸承壽命預估、同步器性能計算、箱體結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統(tǒng)NVH性能預估等方面的問題。1.傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模?具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D全參數(shù)化建模能力?具有從概念設(shè)計-詳細設(shè)計-校核驗證的完整設(shè)計過程全參數(shù)化功能CAD軟件接口模塊，可以支持Romax模型與主流CAD模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數(shù)據(jù)交互2.傳動方案概念設(shè)計—RomaxConcept?適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)級方案設(shè)計與評估?將傳動系統(tǒng)設(shè)計方案與整車動力性和經(jīng)濟性進行匹配?支持從概念設(shè)計到詳細設(shè)計的無縫轉(zhuǎn)換功能3.傳動系統(tǒng)詳細設(shè)計與分析—RomaxDesigner?傳動系統(tǒng)綜合效率分析包含F(xiàn)VA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能實現(xiàn)功率損失影響因素分析、分解與定位支持汽車駕駛循環(huán)工況效率計算無錫新能源MSC軟件-actranMSC Nastran 靜力分析。

MSCAdams/AdWiMo，即AdamsAdvancedWindturbineModeling，是MSCAdams針對風力發(fā)電機建模及仿真的專業(yè)模塊，利用該模塊可幫助用戶快速準確地建立包含葉片、主軸、齒輪、軸承、塔筒、控制系統(tǒng)和機艙等子系統(tǒng)的完整風力機模型，基于MSCAdams對多剛體/柔體系統(tǒng)的精確計算能力，為用戶提供**實用的風力機系統(tǒng)動力學數(shù)值仿真計算功能。特點：◆專門的處理程序tower_by_beam和blade_by_beam處理如塔筒和葉片等模型；◆在處理空氣動力載荷時，其借助**的NREL的空氣動力學算法，用戶可以方便地定義風場；◆借助Leibniz大學的水動力算法Waveloads，方便地處理海上風機所受波浪載荷作用；◆出色的后處理工具可以極大地提升用戶分析數(shù)據(jù)的效率；◆針對風力機控制系統(tǒng)有***的處理方法，對變槳、偏航、制動等問題可方便地在機械系統(tǒng)上耦合控制系統(tǒng)；◆Adams所有的功能可以與AdWiMo聯(lián)合使用，這樣更加拓展了其效能，如柔性部件的使用，在疲勞分析方面的應(yīng)用等。

Matlab是一款非常流行的矩陣運算工具，在全球范圍內(nèi)擁有很多的用戶群，MSCAdams用戶往往同時也是Matlab用戶，大家可能都有這樣一個共同的問題，能否借助Matlab強大的數(shù)值處理功能為MSCAdams服務(wù)呢？MSCAdams/MatLink正是應(yīng)客戶所想的一個非常棒的解決方案。作為MSCAdams與Matlab之間的數(shù)據(jù)接口，MSCAdams/MatLink可幫助用戶從Matlab強大的編程、矩陣運算、信號處理、控制系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)辨識等功能中獲益，實現(xiàn)MSCAdams與Matlab之間的雙向數(shù)據(jù)交流，同時，借助它們能夠相互調(diào)用對方命令的功能，建立耦合腳本或宏。優(yōu)點：◆借助Matlab處理MSCAdams模型所需的數(shù)據(jù)，比如矩陣、向量、樣條、傳遞函數(shù)等；◆借助Matlab處理MSCAdams結(jié)果數(shù)據(jù)，比如進行3D繪圖，進一步做信號處理、控制系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)辨識等；◆利用Matlab內(nèi)部語言輔助圖形界面開發(fā)；◆實現(xiàn)MSCAdams與Matlab命令的交互；◆多種集成模式可以靈活選擇。ROMAX主要應(yīng)用于齒輪箱、軸承和動力傳動系統(tǒng)的設(shè)計仿真分析，是汽車、風電及軸承應(yīng)用領(lǐng)域的標準分析軟件。

MSCAdams/Machinery是完全集成于MSCAdams的工具模塊，該模塊是一種全新的、能夠?qū)崿F(xiàn)對包括機器人技術(shù)、傳送機、農(nóng)業(yè)設(shè)備和工業(yè)機械等常見機械部件進行高保真建模與仿真模擬自動化的多功能虛擬模型仿真與多體動力學解決方案，以便為工程師在機械系統(tǒng)的虛擬測試與虛擬樣機仿真中提供幫助。功能及特色：◆為包括齒輪、皮帶、鏈條、軸承、繩索與電機在內(nèi)的常見機械零件進行高保真的仿真模擬；◆極為快速的建模-解算-評估，提高了設(shè)計效率；◆具備一種易于使用的自動化、向?qū)?qū)動型模型創(chuàng)建過程；◆在Adams/Postprocessor（后處理程序）中直接評估建模結(jié)果。MSCAdams/Machinery為設(shè)計人員和工程師提供了一套定制的工具套件，其***個版本包含的快捷建模工具有：齒輪模塊：對多種類型的齒輪組性能進行建模及評估，其中包括直齒輪、螺旋齒輪、錐齒輪等；皮帶模塊：對多種類型的皮帶?輪進行建模及評估，包括一般平面帶、V型帶、楔形帶等；鏈條模塊：能夠為鏈輪和漸開線輪，以及靜音鏈條等進行動態(tài)建模和評估；軸承模塊：多達24,000種型號的軸承，并可對軸承壽命評估ROMAX的主要作用是什么？徐州機械MSC軟件-romax

ADAMS系統(tǒng)模態(tài)和振動分析。常州工程MSC軟件-CAE fatigue

平順性分析插件：MSCAdams/CarRidePlug-inMSCAdams/CarRide模塊為MSCAdams/Car的即插即用模塊，使用該模塊，可快速完成懸架或整車的裝配模型，然后利用該模塊提供的舒適性分析試驗臺，可以快速的模擬懸架或整車在粗糙路面上或在實際的振動試驗臺上所進行的各種振動性能試驗，支持各種激勵信號，包括實測的位移或載荷的時間歷程信號，可以同時考慮輪胎對整車振動性能的影響。借助MSCAdams/Vibration模塊還可以在頻域進行分析。MSCAdams/CarRide為MSCAdams/Car的功能擴展模塊。在設(shè)計過程中，可以用來進行車輛的舒適性的分析。MSCAdams/CarRide包括進行車輛舒適性分析所需要的工具，包括元件、模型以及事件的定義，以建立在頻域內(nèi)進行分析的模型，測試并進行后處理。進行操縱性能分析的模型現(xiàn)在能夠用來進行平順性能和舒適性能的分析。⑼動力傳動系分析模塊：MSCAdams/DrivelineMSCAdams/Driveline提供給工程師和分析**進行傳動系統(tǒng)部件建模和仿真的**工具，可以用來研究整個傳動系在各種不同的工作條件下的動力學性能。使用MSCAdams/Driveline，也可以研究傳動系統(tǒng)和汽車底盤部件，如懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和車體等部件之間的相互作用。常州工程MSC軟件-CAE fatigue

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家其他型公司。艾斯伯軟件致力于為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達索軟件，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。