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蕪湖機(jī)電MSC軟件-cradle

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-04

⑴ 汽車懸架分析模塊:MSC Adams/Car Suspension
MSC Adams/Car Suspension懸架分析模塊的仿真工況與物理
懸架在試驗(yàn)車道或臺(tái)架上的物理試驗(yàn)完全相同,用戶可以創(chuàng)
建虛擬懸架、修改參數(shù)(例如硬點(diǎn)位置和襯套參數(shù)等),根
據(jù)客戶的要求快速完成懸架及轉(zhuǎn)向器各種性能的測(cè)試并確定
比較好的設(shè)計(jì)方案。利用虛擬試驗(yàn)臺(tái)可以進(jìn)行各種標(biāo)準(zhǔn)懸架試
驗(yàn),例如:?jiǎn)屋喬鴦?dòng)試驗(yàn)、雙輪同向/反向跳動(dòng)試驗(yàn)和轉(zhuǎn)向器
轉(zhuǎn)向特性試驗(yàn)。使用 MSC Adams / Car Suspension,你能夠
知道懸架是如何控制車輪的運(yùn)動(dòng)以及從車輪傳遞到底盤上的
載荷。懸架分析模塊中,包括懸架分析中一些標(biāo)準(zhǔn)的分析流
程,以預(yù)測(cè)一些懸架特性相關(guān)參數(shù)量(如車輪前束/外傾角、
主銷后傾/內(nèi)傾角、懸架剛度等)、載荷、轉(zhuǎn)向特性相關(guān)參數(shù)
量以及車輪的包絡(luò)空間分析等等。
ADAMS系統(tǒng)模態(tài)和振動(dòng)分析。蕪湖機(jī)電MSC軟件-cradle

⑺ 機(jī)電一體化模塊:MSC Adams/Mechatronics
使用MSC Adams /Mechatronics模塊可以將控制系統(tǒng)更方
便的集成到你的機(jī)械系統(tǒng)模型中。該模塊提供建模元素,實(shí)
現(xiàn)與虛擬控制系統(tǒng)之間進(jìn)行信息的傳遞,這就意味著完整的
系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化將更容易實(shí)現(xiàn),尤其對(duì)于一些復(fù)雜問題更為適用
,如車輛設(shè)計(jì)中扭矩協(xié)調(diào)控制策略問題或重載機(jī)械中液壓系
統(tǒng)的性能優(yōu)化等。
⑻ 振動(dòng)分析模塊:MSC Adams/Vibration
MSC Adams/Vibration用于機(jī)械系統(tǒng)在頻域的強(qiáng)迫振動(dòng)分
析。MSC Adams/Vibration首先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行線性化分析,然后
計(jì)算特征值、特征向量以及在強(qiáng)迫激勵(lì)作用下的傳遞函數(shù)和
功率譜密度函數(shù)等等頻域特性,這一過程非??旖?,可以得
到頻域的精確解。同時(shí)可以考慮系統(tǒng)中液壓和控制對(duì)整個(gè)系
統(tǒng)的影響。
寧波機(jī)電MSC軟件解決方案Actran是模擬復(fù)雜聲振耦合系統(tǒng)的專業(yè)工具,尤其適用于模擬車輛內(nèi)的裝飾件。

Digimat的應(yīng)用主要包括三個(gè)方向:材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法,對(duì)有希望的新型復(fù)合材料候選方案進(jìn)行識(shí)別,從而減少所需的實(shí)驗(yàn)數(shù)量。從而有助于節(jié)省資金,減少開發(fā)新材料所需的時(shí)間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機(jī)制,這些宏觀特性實(shí)際上主要由細(xì)觀成分響應(yīng)所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造(3D打印)提供了模擬解決方案。它通過預(yù)測(cè)各種工藝參數(shù)的相對(duì)影響,幫助工藝工程師預(yù)測(cè)制造中的問題,并優(yōu)化部件質(zhì)量(例如:**小化翹曲和殘余應(yīng)力)。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程的目的是設(shè)計(jì)完整可靠的復(fù)合材料零部件,關(guān)注的焦點(diǎn)是零部件本身的性能,這取決于材料本身特性、生產(chǎn)工藝方法和工況。難點(diǎn)是如何盡可能通過實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確捕捉材料本構(gòu)模型,為此,Digimat提供逆向工程擬合方法,對(duì)微結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行參數(shù)化,并對(duì)各向異性材料的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化求解,以便能夠計(jì)算整體零件性能。擬合后的材料模型可以從不同的來源(比如Moldflow、Moldex3D等軟件)讀取局部地區(qū)不同的微結(jié)構(gòu)信息,并將其轉(zhuǎn)換為局部的材料屬性。Digimat進(jìn)而可以計(jì)算每個(gè)積分點(diǎn)信息,并和有限元軟件進(jìn)行完全耦合分析。在許多客戶中都被證明是完全符合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比的。

⑶ 優(yōu)化/試驗(yàn)設(shè)計(jì)模塊:MSC Adams/Insight
設(shè)計(jì)越復(fù)雜,影響設(shè)計(jì)的因素也就越多。由于各個(gè)參數(shù)
之間可能是相互影響的,所以在每次只改變一個(gè)參數(shù)的情況
下,很難判斷設(shè)計(jì)是否更優(yōu)。如果同時(shí)改變多個(gè)參數(shù),將需
要進(jìn)行指數(shù)級(jí)的大量的仿真計(jì)算,并產(chǎn)生龐大的仿真數(shù)據(jù),
而對(duì)仿真數(shù)據(jù)的處理也很困難,很難判斷到底哪個(gè)參數(shù)是主
要的,哪個(gè)是次要的。
利用MSC Adams/Insight模塊,工程師們可以對(duì)功能化數(shù)
字樣機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的研究,深入的分析,并可以與整個(gè)團(tuán)隊(duì)分
享自己的研究成果。研究策略可以應(yīng)用于部件或子系統(tǒng),或
者擴(kuò)展到評(píng)估多層次問題中,實(shí)現(xiàn)跨部門的設(shè)計(jì)方案優(yōu)化。
Adams/Insight鼓勵(lì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)各個(gè)層次的協(xié)同,以至將供應(yīng)商
包括在內(nèi),通過網(wǎng)頁或者數(shù)據(jù)表格實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,從而使設(shè)
計(jì)人員、研究人員以及項(xiàng)目管理人員能夠直接參與到“What
if”的研究中,而不需要接觸到實(shí)際的仿真模型。通過分享
這些研究成果,可以在整個(gè)團(tuán)隊(duì)中加強(qiáng)交流并加速?zèng)Q策。 
ROMAX的主要作用是什么?

6.8多級(jí)超單元分析超單元分析是求解大型問題一種十分有效的手段,特別是當(dāng)工程師打算對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)件做局部修改和重分析時(shí)。超單元分析主要是通過把整體結(jié)構(gòu)分化成很多小的子部件來進(jìn)行分析,即將結(jié)構(gòu)的特征矩陣(剛度、傳導(dǎo)率、質(zhì)量、比熱、阻尼等)壓縮成一組主自由度類似于子結(jié)構(gòu)方法,但較其相比具有更強(qiáng)的功能且更易于使用。子結(jié)構(gòu)可使問題表達(dá)簡(jiǎn)單、計(jì)算效率提高、計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)量降低。超單元分析則在子結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了重復(fù)和鏡像映射和多層子結(jié)構(gòu)功能,不僅可單獨(dú)運(yùn)算而且可與整體模型混合使用,結(jié)構(gòu)中的非線性與線性部分分開處理可以減小非線性問題的規(guī)模。應(yīng)用超單元工程師*需對(duì)那些所關(guān)心的受影響大的超單元部分進(jìn)行重新計(jì)算,從而使分析過程更經(jīng)濟(jì)、更高效,避免了總體模型的修改和對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的重新計(jì)算。MSC.NASTRAN優(yōu)異的多級(jí)超單元分析功能在大型工程項(xiàng)目國(guó)際合作中得到了***使用,如飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、垂尾、艙門等在**終裝配出廠前可由不同地區(qū)和不同國(guó)家分別進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn),此間每一項(xiàng)目分包商不但可利用超單元功能**進(jìn)行各種結(jié)構(gòu)分析,而且可通過數(shù)據(jù)通訊在某一地利用模態(tài)綜合技術(shù)通過計(jì)算機(jī)模擬整個(gè)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)特性。MARC提供先進(jìn)、通用、隱式非線性有限元技術(shù),具有高性能、線性并行加速比的能力。合肥進(jìn)口MSC軟件-marc

ActranVI是專業(yè)的聲學(xué)前后處理界面,可以完成幾何或網(wǎng)格導(dǎo)入、網(wǎng)格生成、分析任務(wù)生成和編輯等前處理任務(wù)。蕪湖機(jī)電MSC軟件-cradle

5.1NASTRAN非線性分析簡(jiǎn)介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應(yīng)與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時(shí)結(jié)構(gòu)可能會(huì)產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動(dòng)或兩個(gè)甚至更多的零件在載荷作用下時(shí)而接觸時(shí)而分離。要想更精確地仿真實(shí)際問題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強(qiáng)大的非線性分析功能為設(shè)計(jì)人員有效地設(shè)計(jì)產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個(gè)十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過于保守而不能贏得當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。很多材料在達(dá)到初始屈服極限時(shí)往往還有很大潛力可挖,通過非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類超彈性體零件在小變形時(shí)受到小阻力,當(dāng)變形增加時(shí)阻力也會(huì)隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問題,這點(diǎn)對(duì)于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個(gè)很重要的應(yīng)用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。蕪湖機(jī)電MSC軟件-cradle

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經(jīng)營(yíng)范圍 計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù);銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及配件;商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目軟件銷售;軟件開發(fā);計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā);工業(yè)機(jī)人銷售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。艾斯伯軟件擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務(wù)外包,達(dá)索軟件。艾斯伯軟件始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。艾斯伯軟件始終關(guān)注數(shù)碼、電腦市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。

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