航空航天制造業(yè)作為高新技術密集型產業(yè)，著世界各國制造業(yè)的發(fā)展水平。增材制造技術可用于高性能材料輕量化，結構一體化成形，是航空航天設計與制造能力的一項關鍵技術。為促進增材制造技術的發(fā)展及其在航空航天領域的應用，搭建科研院所、高校與企業(yè)之間的技術交流平臺，促進科技成果轉化，6月16日-18日，2021航空航天增材制造技術創(chuàng)新發(fā)展論壇在武漢成功舉行。為了提高飛機飛行性能以及經濟性、可靠性，先進飛機和發(fā)動機越來越多地增加先進材料用量，且結構越來越復雜，各種系統(tǒng)管路和線路密集，對材料和制造工藝提出了更高的要求。新拓三維在會議現(xiàn)場展出了系列三維光學測量解決方案，從產品開發(fā)、設計到加工、產品檢驗驗收環(huán)節(jié)，協(xié)助客戶實現(xiàn)零部件的精確測量和控制，完成外形整體造型、三維分析模擬，從而使設計制造更迅速、過程制造更優(yōu)化。鈦合金材料測試鈦合金具有比強度高、質地輕、抗腐蝕的優(yōu)異性能，已經被廣泛應用于航空、化工、冶金、電力、船艇等領域，在航空航天領域應用的鈦合金大約占鈦總產量的70%左右。對不同厚度的鈦合金材料進行拉伸試驗，測量不同直徑、不同長度的鈦合金材料焊縫處的不同抗拉性能，通過獲取到鈦合金材料在拉伸過程中位移場和應變場。

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    在過去的十年中，CAD軟件已經達到了新的高度，使用戶可以更好地控制其設計，并允許他們在零件上創(chuàng)建更多的曲面。在制造領域，制造工藝不斷發(fā)展，以滿足設計師的需求，突破了公差更嚴格，復雜性更高的墻。如果您在QC部門工作，這意味著使用傳統(tǒng)方法檢查零件不現(xiàn)實。幾十年來，用卡尺，千分尺，直條甚至直尺檢查零件就足夠了，但是直到CAD軟件為用戶提供了易于創(chuàng)建曲線曲面的便利，這些傳統(tǒng)的測量方法才變得不夠用。即使可以檢查特征，檢查精度也不夠高，不能滿足實踐中時間和操作難度的要求。介紹質量控制的下一個技術進步：3D掃描。3D掃描帶來了一種全新的檢查零件的方式。3D掃描儀具有計量級的準確性，無論復雜性如何，每秒都能有效地獲取一百萬個測量值，因此3D掃描儀已成為工具箱中的新工具。借助插件播放功能，幾乎沒有學習曲線，幾乎沒有學習曲線的能力，就可以對零件進行3D掃描并創(chuàng)建檢查報告，從而成倍地減少了過程。 新樂抄數機多少錢晉城抄數機設備，可以咨詢河北莊水科技有限公司；

    從機翼前列到起落架，現(xiàn)代化飛機內部遍布著高度發(fā)達的管路系統(tǒng)，燃油管、液壓油管、空氣和氧氣管等，無數精密的彎管像血管一樣支持著飛機的正常運作。一架大型客機存在著上千根管路，管路之間存在復雜的連通、避讓、并行等關系，如何保證高標準的管件質量控制，一直是彎管生產加工領域面臨的問題。特別是對于彈性管、自由形狀變管、具有連續(xù)轉彎的彎管時，管件測量更加是一大難題。航空管路檢測的難題航空航天業(yè)管路制造的標準非常嚴苛，合格的彎管必須滿足對應的YBC參數（或稱為LRA數據），彎管機的進給長度、旋轉角度、彎曲角度。為了驗證彎管是否合格，需要對彎管參數進行檢測。航空彎管的質量檢測面臨著兩大難題——保證合格率與檢具淘汰率。航空航天管件制造中的生產量少，只生產少數幾個彎管部件，而昂貴的航空材料對良品率要求極高。同時，利用傳統(tǒng)的檢具、卡板、樣板等傳統(tǒng)接觸式檢具，要么受到彎管尺寸的限制難以測量，要么不適應管件的更新變化而被淘汰，導致長期的檢測成本高昂。大量的機械模具保存和維護，造成制造成本高，保存占用場地，消耗資源。新拓三維光學測量方案通過引入新拓三維TubeQualify三維光學彎管測量系統(tǒng)，航空管件制造廠商可實現(xiàn)YBC參數的測量。

 產品具有測量精度高，數據齊全，速度快等特點，能夠提供航空彎管檢測所需的特征測量、逆向工程、加工指導等的測量方案。通過高性能的TubeQualify產品進行測量，將實際工件與設計要求對比，準確判斷彎管參數對設計參數的加工偏差，并可出具圖文并茂的檢測報告，實現(xiàn)彎管參數的數字化呈現(xiàn)。彎管機控制系統(tǒng)在進行彎管生產時，以Y軸、B軸、C軸及X軸為控制對象，實現(xiàn)數字化控制生產。TubeQualify系統(tǒng)可將測量的YBC彎管尺寸參數自動反饋給數控彎管機，數控彎管機接到檢測結果后自動進行工藝參數的調整，并在下一彎管中進行優(yōu)化，保證彎管的質量。同時，根據檢測結果的判定，實現(xiàn)彎管的高質量生產。航空彎管零件的逆向需求有兩種，一種是對現(xiàn)有實體彎管零件進行測量，獲取其三維數據；另一種是為管件布置設計合理空間，安全可靠地進行裝配。在逆向工程的應用中，TubeQualify產品可以提供靈活可靠的支持。TubeQualify彎管檢測產品，可以實現(xiàn)航空管件生產加工質量合格判定，數控彎管機新品開發(fā)過程的機器調校，亦可用于導管的三維逆向重建。系統(tǒng)能夠重復計算查閱，三維重建結果準確穩(wěn)定，可有效降低昂貴的管件廢品率，替代傳統(tǒng)機械檢具，更適用于航空航天行業(yè)嚴格的管件檢測要求。山西抄數機設備，可以咨詢河北莊水科技有限公司；

    原有方案不足應變計作為應變測量的工具，存在著貼片過程繁瑣，測量精度嚴重依賴其貼片質量，對環(huán)境溫度敏感等問題。此外，應變計無法進行全場測量，難以捕捉到關鍵位置的變形出現(xiàn)的初始位置，當框架結構發(fā)生較大范圍的變形或斷裂，應變計在試件出現(xiàn)斷裂時容易損壞，影響測試數據的質量。四、的測量方案混凝土框架結構作為一種各項異性的材料，通常難以預料其破壞特征，精確的力學性能測試十分重要。數字圖像相關（DIC）技術是一種適用于大型結構的位移測量的方法，可用于檢測土木工程中大型橋梁、高層建筑等特定對象。采用三維XTDIC三維全場應變測量系統(tǒng)，可實時采集被大型結構的變形和應變數據，實現(xiàn)從、不同角度觀察裂紋的擴展和演化。本次模擬鋼筋混凝土框架試驗，需綜合考慮梁、柱、節(jié)點等結構變形對結構體的受力特性影響，結合理論分析、模型實驗、數值模擬等手段，對強震作用下框架結構變形特征和抗倒塌性能進行研究，以提高工程結構的穩(wěn)固性，提升抗震的防災減災能力。實驗模型與測量內容實驗模型為一棟6層3跨的鋼筋混凝土辦公樓，整體尺寸約6mX4m。實驗模型為框架結構并未加設樓板，為避免載荷累積造成安全隱患，采用豎向組合的加載方式。

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    3D掃描儀在不斷改進其技術的同時，變得更實惠，更小且更易于使用。人類創(chuàng)造和復制三維物體的愿望并不罕見。人類使用各種材料已經進行了數千年。近引入了計算機，它徹底改變了我們所知道的生活的方方面面。計算機為數十種新技術鋪平了道路，并在1960年代后期開發(fā)了批3D掃描技術。事情已經發(fā)生了很大的變化，現(xiàn)在不斷發(fā)展的3D技術世界繼續(xù)擾亂一系列行業(yè)。教育3D掃描已開始在全世界的教室中普及。通過使用雕刻粘土或類似的介質，具有非常有限的3DCAD建模技能的學生能夠創(chuàng)建和3D打印完全獨特的模型，而使用軟件幾乎不可能生成這些模型。展望未來，我們將創(chuàng)建一系列結合3D掃描和3D打印使用的課程計劃。建筑進行詳細的建筑掃描和分析的能力使3D掃描成為進行建筑測量時極具吸引力的主張。3D掃描為用戶提供了極其準確的測量結果，并能夠通過CAD充分利用，可視化和修改數據?？焖俨东@高精度信息的能力意味著節(jié)省大量的生產力和時間，這當然對向客戶交付結果非常重要。除了用于測量目的，3D掃描也是尋求逆向工程的理想解決方案，無論是用于建筑物的外部，還是用于某些內部家具。我們近與之交談的一家公司要求對已經退化的一些外部細節(jié)進行詳細掃描。目的是使用現(xiàn)代材料生產替代包層。

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