故障診斷的主要任務(wù)有：故障檢測(cè)、故障類型判斷、故障定位及故障恢復(fù)等。其中：故障檢測(cè)是指與系統(tǒng)建立連接后，周期性地向下位機(jī)發(fā)送檢測(cè)信號(hào)，通過(guò)接收的響應(yīng)數(shù)據(jù)幀，判斷系統(tǒng)是否產(chǎn)生故障；故障類型判斷就是系統(tǒng)在檢測(cè)出故障之后，通過(guò)分析原因，判斷出系統(tǒng)故障的類型；故障定位是在前兩部的基礎(chǔ)之上，細(xì)化故障種類，診斷出系統(tǒng)具體故障部位和故障原因，為故障恢復(fù)做準(zhǔn)備；故障恢復(fù)是整個(gè)故障診斷過(guò)程中較后也是較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要根據(jù)故障原因，采取不同的措施，對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行恢復(fù)。故障診斷的主要任務(wù)有故障檢測(cè)、故障類型判斷、故障定位及故障恢復(fù)等。廣東立磨故障診斷案例

在信息化背景下在汽車故障診斷與維修過(guò)程中總是會(huì)利用電子設(shè)備和技術(shù)，逐漸弱化了人工檢測(cè)和診斷，不斷優(yōu)化機(jī)械系統(tǒng)自動(dòng)化檢測(cè)，同時(shí)也不斷提高了汽車故障診斷和維修的準(zhǔn)確性以及有效性，可以保障汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有效的結(jié)合算計(jì)自動(dòng)化檢測(cè)和人工經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)，有效進(jìn)行診斷。汽車故障診斷與維修的應(yīng)用利用汽車故障診斷與維修，可以確定汽車存在的問(wèn)題，利用傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)維修的效率比較低，同時(shí)具有比較大的維修處理難度。內(nèi)蒙動(dòng)設(shè)備故障診斷特點(diǎn)故障辨識(shí)能力越高說(shuō)明智能故障診斷系統(tǒng)對(duì)故障的辨識(shí)越準(zhǔn)確，也就越有利于對(duì)故障的評(píng)價(jià)和維修。

傳統(tǒng)汽車故障診斷技術(shù)汽車具有非常復(fù)雜的電子電控系統(tǒng)，因此利用傳統(tǒng)汽車故障診斷與維修技術(shù)，無(wú)法精確檢測(cè)現(xiàn)代汽車需要，在傳統(tǒng)汽車故障診斷與維修過(guò)程中，主要會(huì)利用萬(wàn)用表診斷和汽車示波器以及綜合法。現(xiàn)代化汽車故障診斷與維修，在信息化背景下，可以利用微電腦和電控系統(tǒng)檢測(cè)通信確定汽車故障，利用電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，維修人員可以監(jiān)控汽車的實(shí)際狀態(tài)確定車輛的具體情況，利用自動(dòng)診斷技術(shù)需要結(jié)合使用車載診斷和車外診斷系統(tǒng)。利用車載診斷系統(tǒng)，如果車輛出現(xiàn)故障，可以提出警報(bào)，車主可以明確汽車故庠，并且可以及時(shí)維修故障，但是這種診斷方式的范圍是有限的，只能診斷電子控制系統(tǒng)，無(wú)法診斷機(jī)械系統(tǒng)的故庠，診斷精確度也有待提升無(wú)法有效診斷復(fù)雜故障，因此需要發(fā)揮車外斷系統(tǒng)的作用。利用車外診斷系統(tǒng)，可以效擴(kuò)充車內(nèi)診斷系統(tǒng)的功能，提高檢測(cè)效率和檢測(cè)精度，診斷范圍因此拓展，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。在汽車故障診斷過(guò)程中，需要結(jié)合利用車載診斷和車外診斷，車載系統(tǒng)可以提示故障的發(fā)生，利用外界設(shè)備分析具體的數(shù)據(jù)，維修人員因此確定故障的位置，同時(shí)可以確定故障發(fā)生的具體原因。

智能故障診斷是人工智能和故障診斷相結(jié)合的產(chǎn)物，主要體現(xiàn)在診斷過(guò)程中領(lǐng)域**知識(shí)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用。它是一個(gè)由人（尤其是領(lǐng)域**）、能模擬腦功能的硬件及其必要的外部設(shè)備、物理器件以及支持這些硬件的軟件所組成的系統(tǒng)。智能故障診斷（intelligent fault diagnosis）;把抖能護(hù)制應(yīng)用到故障診斷中，根據(jù)觀察到的狀況、領(lǐng)域知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)、推斷出系統(tǒng)、部件或者是器件故障的原因，以便可以盡可能早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)和排除故障，以提高系統(tǒng)或者是裝備的可靠性。智能故障診斷系統(tǒng)一般是由知識(shí)庫(kù)(故障信息庫(kù))、診斷推理機(jī)構(gòu)、接口和數(shù)據(jù)庫(kù)等組成的。利用智能故障診斷技術(shù)可以減少汽車安全事故發(fā)生率。

智能故障診斷技術(shù)是基于建模處理和信號(hào)處理技術(shù)發(fā)展起來(lái)的基于知識(shí)處理的新型處理技術(shù)。故障診斷:利用各種檢查和測(cè)試方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過(guò)程是故障檢測(cè);而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過(guò)程是故障定位。故障診斷的主要任務(wù)有:故障檢測(cè)、故障類型判斷、故障定位及故障恢復(fù)等。故障診斷的性能指標(biāo):（1）故障檢測(cè)的及時(shí)性。（2）早期檢測(cè)的靈敏度。（3）故障的誤報(bào)率和漏報(bào)率。（4）故障分離能力。（5）故障辨識(shí)能力。（6）魯棒性。（7）自適應(yīng)能力。用來(lái)檢查尋找故障的程序稱為診斷程序，對(duì)其它設(shè)備或系統(tǒng)執(zhí)行診斷的系統(tǒng)稱為診斷系統(tǒng)。安徽石化故障診斷規(guī)則

故障診斷系統(tǒng)可以有效診斷出設(shè)備故障原因與故障嚴(yán)重程度，智能評(píng)估設(shè)備運(yùn)行的可靠程度。廣東立磨故障診斷案例

故障診斷判斷原則：（1）若機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程在臨界轉(zhuǎn)速附近的振動(dòng)大，且具有重現(xiàn)性，則屬于平衡問(wèn)題。（2）若機(jī)組定速后的振動(dòng)大，且基本是穩(wěn)定的，則平衡不良的可能性極大。（3）非定常強(qiáng)迫振動(dòng)是不穩(wěn)定的，但這種不穩(wěn)定一般與溫度有關(guān)。溫度的變化要有一個(gè)過(guò)程，振幅的變化也有一個(gè)過(guò)程（若干分鐘、幾十分鐘、甚至數(shù)小時(shí)）。所以若振動(dòng)屬于緩慢變化，一般屬于非定常強(qiáng)迫振動(dòng)。具體是何種故障，可以按照非定常強(qiáng)迫振動(dòng)中不同故障的趨勢(shì)特征進(jìn)行分析。（4）自激振動(dòng)的趨勢(shì)特征有：（a）自激振動(dòng)的振幅呈突變，一般幾秒、十幾秒鐘就可以達(dá)到很高的水平。從趨勢(shì)圖觀察，振動(dòng)突變時(shí)幾乎呈90°。（b）振動(dòng)讀數(shù)在不斷跳動(dòng)，趨勢(shì)是一條帶毛刺的線。廣東立磨故障診斷案例

上海士翌測(cè)試技術(shù)有限公司成立于2015-02-12年，在此之前我們已在智能點(diǎn)檢儀，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷分析，在線監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深受經(jīng)銷商和客戶的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求，得到了越來(lái)越多的客戶認(rèn)可。公司業(yè)務(wù)不斷豐富，主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括：智能點(diǎn)檢儀，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷分析，在線監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品等多系列產(chǎn)品和服務(wù)。可以根據(jù)客戶需求開(kāi)發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品，深受客戶的好評(píng)。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由智能點(diǎn)檢儀，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷分析，在線監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品**組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)在，我們承諾保證智能點(diǎn)檢儀，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷分析，在線監(jiān)測(cè)系列產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，再創(chuàng)佳績(jī)是我們一直的追求，我們真誠(chéng)的為客戶提供真誠(chéng)的服務(wù)，歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)。