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遼寧汽車(chē)振動(dòng)監(jiān)測(cè)實(shí)施效果

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-15

振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理經(jīng)常會(huì)有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn),客戶(hù)在選購(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析的時(shí)候,都會(huì)了解的比較詳細(xì),振動(dòng)分析儀現(xiàn)在市面上品牌和種類(lèi)也比較多,有進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)之分,而且每個(gè)品牌的振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析儀,不同的功能配置價(jià)格也是不同的,所以采購(gòu)前都會(huì)把這些振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器原理與振動(dòng)技術(shù)了解清楚。振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理一般可用位移、速度與加速度來(lái)表示,把所測(cè)振動(dòng)信號(hào)變成電信號(hào),可以讓用戶(hù)更準(zhǔn)確的知道振動(dòng)速度與位移量的大小,振動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器利用磁電感應(yīng)原理,它是一種慣性性傳感器,可以穩(wěn)定的輸出阻,輸出的信號(hào)與振動(dòng)速度可成正比關(guān)系。振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)是所有設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的重要手段之一,可直接監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)與故障類(lèi)型的特點(diǎn),對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備各種預(yù)測(cè)性維修的重點(diǎn)部分,為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)與技術(shù)方案。振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的精度需要通過(guò)標(biāo)定設(shè)備完成。遼寧汽車(chē)振動(dòng)監(jiān)測(cè)實(shí)施效果

國(guó)內(nèi)外許多軋機(jī)在軋制過(guò)程中頻繁出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)問(wèn)題,表現(xiàn)為軋制過(guò)程輥系水平振動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)以及工作機(jī)座垂直振動(dòng)等耦合性振動(dòng)并伴隨強(qiáng)烈的噪聲。其振動(dòng)機(jī)理復(fù)雜,形式多樣,究其原因不只因?yàn)闊徇B軋機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)十分復(fù)雜,而且還由于軋制過(guò)程中工藝參數(shù)繁多,各種參數(shù)相互影響交織在一起。這就造成了不同軋機(jī)的振動(dòng)形式、振動(dòng)原因差別很大,即使是同一架軋機(jī),在軋制過(guò)程中也存在著多種振動(dòng)形式。振動(dòng)發(fā)生后,在帶材、工作輥或支承輥表面上形成明暗條紋或帶材厚差變化,嚴(yán)重威脅了軋機(jī)的安全生產(chǎn),降低了產(chǎn)品表面質(zhì)量,甚至導(dǎo)致軋機(jī)零部件失效,從而引發(fā)人身傷亡以及設(shè)備等重大事故。傳統(tǒng)的振動(dòng)測(cè)量方法不能準(zhǔn)確捕捉軋機(jī)振動(dòng)時(shí)真實(shí)情形,原因是軋機(jī)振動(dòng)的出現(xiàn)需要必要的激勵(lì),往往具有隨機(jī)性,很難用臨時(shí)測(cè)量的方法捕捉到軋機(jī)振動(dòng)信號(hào)。振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)可以從根本上為生產(chǎn)人員提供軋機(jī)運(yùn)行狀況信號(hào),了解軋機(jī)運(yùn)行動(dòng)力學(xué)狀態(tài),有效提高現(xiàn)代軋制生產(chǎn)的安全。福建齒輪箱振動(dòng)監(jiān)測(cè)管理軟件振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)支持手機(jī)、ipad、 PC等不同終端查詢(xún)方式。

對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備而言,絕大多數(shù)故障都是與機(jī)械運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)相密切聯(lián)系的,振動(dòng)監(jiān)測(cè)具有直接、實(shí)時(shí)和故障類(lèi)型覆蓋范圍廣的特點(diǎn)。因此,振動(dòng)監(jiān)測(cè)是針對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的各種預(yù)測(cè)性維修技術(shù)中的重點(diǎn)部分,其它預(yù)測(cè)性維修技術(shù):如紅外熱像、油液分析、電氣診斷等則是振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的有效補(bǔ)充。振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷,這種診斷在時(shí)間要求上不那么緊迫,可以將振動(dòng)信號(hào)、數(shù)據(jù)拿出現(xiàn)成,進(jìn)行仔細(xì)的分析、討論或模擬實(shí)驗(yàn),因此稱(chēng)它為振動(dòng)監(jiān)測(cè)離線診斷。離線診斷在故障診斷深入程度上要比在線診斷具體的多,因此難度也較大。

振動(dòng)幅值,簡(jiǎn)稱(chēng)振幅,是描述振體偏離其平衡位置大小的物理量。振幅反映了設(shè)備振動(dòng)的強(qiáng)弱。在振動(dòng)簡(jiǎn)易診斷中,常常用振幅的大小作為判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的依據(jù)。在振動(dòng)精密診斷中,尋找振幅的頻率成分,是判斷設(shè)備故障部位的主要工作。在振動(dòng)測(cè)量中,振動(dòng)的幅值一般用峰值、有效值或平均值來(lái)度量振動(dòng)的量級(jí)。振動(dòng)頻率是指單位時(shí)間內(nèi)振動(dòng)的次數(shù)。在機(jī)械設(shè)備中,每一個(gè)運(yùn)動(dòng)著的零部件都有其特定的固有頻率和振動(dòng)頻率。我們可以通過(guò)分析設(shè)備的頻率特征來(lái)判斷設(shè)備的工作狀態(tài)。若不了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)零部件的振動(dòng)頻率,就不能確切地判斷設(shè)備的故障。因此,設(shè)備振動(dòng)頻率的計(jì)算和特征頻率的檢測(cè),是故障診斷工作的重要環(huán)節(jié)。在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)在診斷時(shí)間上要求相對(duì)比較緊迫,目前采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。

自動(dòng)化已成為工業(yè)必不可少的工具,帶來(lái)的好處包括提高生產(chǎn)力、持續(xù)的質(zhì)量和降低成本。然而,自動(dòng)化也帶來(lái)了一系列新的挑戰(zhàn),因?yàn)樵絹?lái)越多的公司依賴(lài)于實(shí)物資產(chǎn)而非人工資產(chǎn)。特別是必須不斷提供機(jī)器。停機(jī)要花錢(qián),這反過(guò)來(lái)又更加強(qiáng)調(diào)有效維護(hù)的重要性。振動(dòng)監(jiān)測(cè)是當(dāng)今工廠和設(shè)備維護(hù)的重要工具之一。在某些情況下,如果仔細(xì)監(jiān)測(cè)振動(dòng),則有可能延長(zhǎng)操作壽命,使其超過(guò)建議的維護(hù)間隔;而在其他情況下,如果要避免災(zāi)難性故障,則必須認(rèn)真對(duì)待振動(dòng)的快速增加。振動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備幫助監(jiān)控人員判斷目前設(shè)備的運(yùn)行情況,達(dá)到對(duì)機(jī)械振動(dòng)進(jìn)行有效監(jiān)控的目的。遼寧汽車(chē)振動(dòng)監(jiān)測(cè)實(shí)施效果

振動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目標(biāo)是降低致命性損壞的風(fēng)險(xiǎn)并減少潛在的生產(chǎn)線停產(chǎn)狀況,從而較終控制并降低運(yùn)營(yíng)成本。遼寧汽車(chē)振動(dòng)監(jiān)測(cè)實(shí)施效果

振動(dòng)測(cè)試就是為了檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)特性,檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,為設(shè)計(jì)提供依據(jù);考核機(jī)器設(shè)備承受振動(dòng)和沖擊的能力及對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特征進(jìn)行測(cè)試;分析查明振動(dòng)產(chǎn)生的原因,尋找振源;為減振和隔振措施提供資料;對(duì)工作機(jī)器進(jìn)行故障監(jiān)控,避免重大事故發(fā)生。振動(dòng)監(jiān)測(cè)能在不拆卸設(shè)備的情況下判斷設(shè)備是否存在故障并大致確定故障部位。根據(jù)風(fēng)電機(jī)組的特點(diǎn),主要監(jiān)測(cè)部位有:齒輪箱、發(fā)電機(jī)、主軸承、其他軸承、偏航及塔筒。測(cè)點(diǎn)的布置對(duì)振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷極其重要。合理布置測(cè)點(diǎn),才能獲得準(zhǔn)確的振動(dòng)數(shù)據(jù),從而保證后續(xù)分析的準(zhǔn)確性。傳感器位置的選取應(yīng)該盡量保證被監(jiān)測(cè)部件的振動(dòng)可以直接傳遞到傳感器上。因此,傳感器應(yīng)安裝在距離被監(jiān)測(cè)部件承載區(qū)較近的可安裝位置和載荷較大的方向上。遼寧汽車(chē)振動(dòng)監(jiān)測(cè)實(shí)施效果

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