上海科耐迪自主研發(fā)生產(chǎn)的一款新型電動(dòng)執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動(dòng)執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動(dòng)力裝置
電動(dòng)放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)球閥的作用與功效
電動(dòng)執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動(dòng)執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動(dòng)執(zhí)行器這些知識(shí),你不能不知道。
電動(dòng)焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長(zhǎng)期壽命的關(guān)鍵
鋼鐵燒結(jié)機(jī)的煙氣SO?分析是實(shí)現(xiàn)超低排放(≤35mg/m3)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。某鋼鐵企業(yè)在燒結(jié)機(jī)頭電除塵后安裝抽取式冷干法SO?分析儀,采用加熱至140℃的采樣伴管與磷酸酸化處理(消除NO?干擾),檢測(cè)精度達(dá)±1.5%FS。通過(guò)與活性炭噴射系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),當(dāng)SO?>50mg/m3時(shí)自動(dòng)增加活性炭噴射量,配合濕法脫硫塔協(xié)同處理,使燒結(jié)煙氣SO?穩(wěn)定在28mg/m3。針對(duì)燒結(jié)煙氣含塵量高(≤50g/m3)的特性,采用三級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)(陶瓷濾芯+金屬網(wǎng)+纖維棉),并設(shè)置壓縮空氣脈沖反吹(每10分鐘一次),維護(hù)周期延長(zhǎng)至45天。該方案使企業(yè)燒結(jié)工序SO?排放總量下降62%,滿足較新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。?原位直插式CO分析儀,插入深度可調(diào)(0.5-2m),覆蓋不同管徑煙道。煙氣SO2分析儀多少錢(qián)
煙氣 H?分析儀采用激光拉曼光譜技術(shù)時(shí),具備不錯(cuò)的分子指紋識(shí)別能力,可通過(guò) H?分子在 4155cm?1 處的特征拉曼散射峰實(shí)現(xiàn)特異性檢測(cè),不受 CO、CO?等氣體的交叉干擾。某煤化工特用分析儀配備 532nm 固態(tài)激光器和全息光柵光譜儀,在 0 - 80% VOL 量程內(nèi)檢測(cè)精度達(dá) ±0.5%,響應(yīng)時(shí)間≤8 秒,能穿透含塵量達(dá) 100g/m3 的合成氣,通過(guò)自動(dòng)背景扣除算法消除碳顆粒散射影響。其耐高溫采樣探頭(Inconel 625 材質(zhì),耐溫 1100℃)搭配水冷預(yù)處理系統(tǒng),可直接接入 1200℃的氣化爐出口管道,無(wú)需復(fù)雜降溫處理,相比傳統(tǒng)熱導(dǎo)法檢測(cè)效率提升 30%,特別適合煤化工高溫高壓工況下的 H?濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。江蘇直插式煙氣CO分析儀售價(jià)高溫插入式煙氣SO?分析儀,伴熱180℃防止SO?吸附,檢測(cè)誤差<±1.5%。
微型熱導(dǎo)式 H?分析儀采用 MEMS 熱導(dǎo)池芯片(尺寸 2mm×2mm),體積為傳統(tǒng)儀器的 1/10,適合氫燃料電池尾氣等場(chǎng)景的快速檢測(cè)。某分布式能源站機(jī)型檢測(cè)量程 0 - 5% VOL,精度 ±0.2%,響應(yīng)時(shí)間≤5 秒,可實(shí)時(shí)捕捉燃料電池堆出口未反應(yīng)氫氣(正常<1.5%)的微小波動(dòng)。其本安型設(shè)計(jì)(Ex ib IIC T4)滿足氫氣炸極限內(nèi)的安全檢測(cè)要求,搭配鋰電池供電(續(xù)航 12 小時(shí))和 USB 數(shù)據(jù)接口,支持現(xiàn)場(chǎng)便攜檢測(cè)與遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過(guò) Modbus 協(xié)議接入 BMS 系統(tǒng)后,可聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)燃料電池堆功率,當(dāng) H?>2.5% 時(shí) 0.5 秒內(nèi)啟動(dòng)尾氣燃燒器,確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
公路隧道的CO分析儀用于監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣積聚濃度,保障行車(chē)安全。根據(jù)《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》,當(dāng)CO濃度>250ppm時(shí)需啟動(dòng)射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)。某特長(zhǎng)隧道(長(zhǎng)度5km)采用分布式CO監(jiān)測(cè)方案,每500米安裝一臺(tái)便攜儀(兼具CO與能見(jiàn)度檢測(cè)),通過(guò)光纖環(huán)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心,通風(fēng)控制響應(yīng)時(shí)間<15秒。針對(duì)隧道內(nèi)汽車(chē)尾氣中的HC干擾,采用帶氣體濾波相關(guān)技術(shù)(GFC)的NDIR傳感器,消除甲烷等氣體的交叉干擾,檢測(cè)精度達(dá)到±2ppm。該系統(tǒng)使隧道內(nèi)CO濃度年均值控制在150ppm以下,通風(fēng)能耗較傳統(tǒng)定時(shí)通風(fēng)降低40%。?原位直插式H?分析儀,適配鎂合金熔煉爐保護(hù)性氣氛(2-5%H?)監(jiān)測(cè)。
煙氣CO分析儀是一種用于檢測(cè)工業(yè)廢氣、燃燒排放或環(huán)境中一氧化碳(CO)濃度的專(zhuān)業(yè)儀器。其重心工作原理基于電化學(xué)傳感器或紅外吸收技術(shù):電化學(xué)傳感器通過(guò)CO與電極間的氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生電流信號(hào),電流大小與CO濃度成正比;而紅外傳感器則利用CO對(duì)特定波長(zhǎng)紅外光的吸收特性,通過(guò)檢測(cè)光強(qiáng)衰減計(jì)算濃度。此外,部分不錯(cuò)儀器采用激光光譜技術(shù),具有更高靈敏度和抗干擾能力。分析儀通常配備采樣泵、預(yù)處理系統(tǒng)(如過(guò)濾、冷凝、除濕)以確保氣體樣本的純凈度,并通過(guò)顯示屏或數(shù)據(jù)接口實(shí)時(shí)輸出測(cè)量結(jié)果。其精度可達(dá)ppm(百萬(wàn)分之一)級(jí)別,適用于環(huán)保監(jiān)測(cè)、工業(yè)過(guò)程控制及安全預(yù)警等場(chǎng)景。原位直插式H?分析儀,支持ModbusRTU協(xié)議接入BMS系統(tǒng)調(diào)控。廣東原位煙氣分析儀
高溫插入式CO分析儀的校準(zhǔn)氣路,支持現(xiàn)場(chǎng)零點(diǎn)/跨度自動(dòng)校準(zhǔn)。煙氣SO2分析儀多少錢(qián)
煙氣CO分析儀的校準(zhǔn)需定期進(jìn)行,以確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。校準(zhǔn)流程分為零點(diǎn)校準(zhǔn)和跨度校準(zhǔn):零點(diǎn)校準(zhǔn)使用高純氮?dú)猓兌取?9.99%)通入儀器,調(diào)整輸出為0ppm;跨度校準(zhǔn)則采用已知濃度的CO標(biāo)準(zhǔn)氣(如500ppm或1000ppm),通過(guò)調(diào)整增益旋鈕使儀器顯示值與標(biāo)準(zhǔn)氣濃度一致,校準(zhǔn)周期通常為每月一次,若儀器使用頻繁或環(huán)境惡劣可縮短至每周一次。維護(hù)要點(diǎn)包括:定期更換采樣過(guò)濾器(建議每3個(gè)月一次),防止粉塵堵塞影響采樣流量;檢查伴管加熱功能,確保溫度穩(wěn)定在設(shè)定值±5℃;對(duì)于電化學(xué)傳感器,需注意使用壽命(通常1-2年),當(dāng)基線漂移超過(guò)滿量程5%時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。此外,每次使用前需進(jìn)行單點(diǎn)核查,用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣(如100ppm)驗(yàn)證儀器響應(yīng),偏差超過(guò)±3%時(shí)需重新校準(zhǔn)。煙氣SO2分析儀多少錢(qián)