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西山區(qū)車(chē)門(mén)隔音改裝價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-11

為什么要做汽車(chē)隔音? 1、車(chē)子的隔音性能不足導(dǎo)致車(chē)內(nèi)噪音嚴(yán)重,影響車(chē)主的駕駛體驗(yàn) 市面上大部分中低端汽車(chē),由于價(jià)格原因,這部分車(chē)的隔音處理并不是很完整,有些甚至連基礎(chǔ)的隔音措施都沒(méi)有,而長(zhǎng)時(shí)間在噪音嚴(yán)重的車(chē)廂內(nèi)的話,會(huì)影響人的身體健康,所以需要做隔音處理。 2、安裝揚(yáng)聲器的支架、底板(車(chē)門(mén))剛性不夠 當(dāng)車(chē)上的揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),由于喇叭的聲波回向整個(gè)車(chē)廂傳輸,當(dāng)聲波沖擊底板的時(shí)候,底板就會(huì)隨揚(yáng)聲器產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致?lián)P聲器的聲壓受到損失,并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化,而隔音措施就能解決這一問(wèn)題。 3、安裝揚(yáng)聲器的箱體(車(chē)門(mén))密封性不夠 中低音喇叭向前與向后兩個(gè)方向的聲波相位相差了180度。由于低頻聲波的波長(zhǎng)較長(zhǎng),其繞射能力強(qiáng),使得低頻聲波的方向性很弱,由于車(chē)門(mén)喇叭安裝面板上面充滿(mǎn)了孔洞,向后輻射的聲波就會(huì)繞到前面與前面的聲波相互抵消,則會(huì)使向前傳輸?shù)穆暡ㄝ椛淠芰勘缓艽蟪潭壬舷魅?即聲短路),從而使中低頻量感不足。云南汽車(chē)全車(chē)隔音降噪哪家好?西山區(qū)車(chē)門(mén)隔音改裝價(jià)格

對(duì)于現(xiàn)今汽車(chē)越來(lái)越多,而汽車(chē)的噪音也被視為現(xiàn)代社會(huì)的三大公害之一,所以很多人都會(huì)選擇做汽車(chē)隔音,那么對(duì)于汽車(chē)隔音你又了解多少呢?現(xiàn)今汽車(chē)噪音的危害是比較多的,相關(guān)的科學(xué)研究會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)一個(gè)人處于大于80分貝的噪音環(huán)境之中,是很容易就會(huì)產(chǎn)生各種焦慮與不安,甚至?xí)钊擞X(jué)得煩躁,情緒會(huì)變得很復(fù)雜。而汽車(chē)的出現(xiàn)更加增加了噪音的問(wèn)題,使得噪音的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻。而由不完全統(tǒng)計(jì)去發(fā)現(xiàn),由于車(chē)內(nèi)的噪音間接引發(fā)交通事故的都占整個(gè)交通事故的百分之五十,也就是說(shuō)噪音是傷人于無(wú)形之中的?!纠ッ魇泄俣蓞^(qū)美邦駿馳汽車(chē)音響公司代理品牌:丹拿,勁浪,來(lái)福、XCELSUS卓美聲、山水隔音等。專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)音響安裝、汽車(chē)音響改裝升級(jí)、DSP汽車(chē)音響功放安裝、汽車(chē)音響調(diào)試以及汽車(chē)音響煲機(jī)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)昆明專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音等服務(wù),歡迎新老客戶(hù)前來(lái)選購(gòu),來(lái)電咨詢(xún)或微信溝通洽談】西山區(qū)車(chē)門(mén)隔音改裝價(jià)格云南汽車(chē)引擎蓋隔音降噪大概多少費(fèi)用?

車(chē)友們改裝隔音之前也坑能多多少少會(huì)了解一些隔音方面的知識(shí)。但是還有一些,可能會(huì)對(duì)汽車(chē)隔音有一些誤解!第1個(gè)誤區(qū)隔音不是密封,做汽車(chē)隔音是為了減少車(chē)輛本身因?yàn)樾旭偟恼饎?dòng)而產(chǎn)生的噪音。首先,隔音包含密封,隔音材料含止震膠,一部分是通過(guò)減少鈑金震動(dòng)減少噪音產(chǎn)生,還有一部分則是通過(guò)吸音棉,阻隔聲音的傳導(dǎo)。第二個(gè)誤區(qū),汽車(chē)隔音可分局部隔音(某個(gè)單獨(dú)的部分)與全車(chē)隔音(全車(chē)鈑金部分,包括底盤(pán)),并非所有車(chē)都適合做全車(chē)隔音。第三個(gè)誤區(qū),不同車(chē)型,不同路況開(kāi)車(chē)產(chǎn)生的噪音不同,可以根據(jù)不同的部位做相應(yīng)部位的隔音,但是并非全車(chē)隔音不可取,全車(chē)隔音可以形成整體的隔音效果更好,部分隔音,只減少了主要噪音源的噪音來(lái)源,所以部分隔音有的時(shí)候并不可取。第四個(gè)誤區(qū),車(chē)輛自身發(fā)出的噪音可分低,中,高頻,并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。車(chē)輛由于不同部位產(chǎn)生的噪音不同,不可能完完全全的隔絕所有噪音傳入,但是會(huì)隔絕大部分噪音的傳入,達(dá)到很好的效果!

在昆明汽車(chē)的噪音對(duì)人的身體健康有很大程度的影響,汽車(chē)在日常駕駛中,會(huì)由于與空氣、路面摩擦和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等情況形成一個(gè)噪音源。駕駛員長(zhǎng)時(shí)間處于這樣的環(huán)境中,會(huì)出現(xiàn)煩躁等不良情緒。好的隔音意味著有更好駕乘感受。然而,也有車(chē)友對(duì)昆明汽車(chē)專(zhuān)業(yè)隔音之后的效果提出質(zhì)疑,認(rèn)為汽車(chē)升級(jí)隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒(méi)效果,也增加了車(chē)輛的負(fù)重、油耗,這主要是車(chē)友選擇的隔音產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)不當(dāng)所致。車(chē)友們改裝隔音之前也坑能多多少少會(huì)了解一些隔音方面的知識(shí)。但是還有一些,可能會(huì)對(duì)汽車(chē)隔音有一些誤解!經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)四門(mén)隔音降噪哪家好?

汽車(chē)主動(dòng)噪聲控制:
主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)也稱(chēng)有源噪聲控制系統(tǒng),是一種利用附加聲源在指定區(qū)域內(nèi)人為有目的地產(chǎn)生抵消噪聲信號(hào)的降噪方法。根據(jù)楊氏聲波干涉原理,如利用控制聲源的次級(jí)聲源產(chǎn)生與原始聲源的初級(jí)聲源振幅相等、相位相反的聲波,使兩者在空間產(chǎn)生相互抵消。而車(chē)內(nèi)安裝的麥克風(fēng),能持續(xù)監(jiān)測(cè)、測(cè)量動(dòng)力系統(tǒng)傳導(dǎo)到車(chē)艙內(nèi)的噪音,實(shí)時(shí)調(diào)控?fù)P聲器發(fā)出的反相波的波形和幅度,就能在一定的區(qū)域內(nèi)形成消聲“靜區(qū)”,達(dá)到降噪的目的。
美邦駿馳提醒
過(guò)大的聲噪會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生影響,降低乘坐的舒適性,但不要一味地追求車(chē)輛靜音效果,如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)進(jìn)行處理,雖然降噪效果明顯,但在改裝過(guò)程中有可能會(huì)觸碰到車(chē)體原有的設(shè)備,影響正常使用,甚至造成危險(xiǎn),反而得不償失。
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通過(guò)測(cè)試我們來(lái)驗(yàn)證一下以上這些誤區(qū)到底是不是這樣的呢?在測(cè)試之前可能有網(wǎng)友對(duì)于噪聲的理解還不那么清晰,對(duì)于不同的噪音數(shù)值會(huì)給人產(chǎn)生什么樣的感受也不甚了解,所以還是先簡(jiǎn)單了解一些小知識(shí)吧。10-20分貝:幾乎察覺(jué)不到20-40分貝:類(lèi)似輕聲說(shuō)話40-60分貝:相當(dāng)于室內(nèi)談話60-70分貝:較吵,長(zhǎng)期處于此環(huán)境有損神經(jīng)70-90分貝:很吵,長(zhǎng)期處于此環(huán)境會(huì)使神經(jīng)細(xì)胞逐漸受到破壞90-100分貝:危害人體健康,會(huì)使聽(tīng)力受損對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō),安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境是必不可少的。而汽車(chē)隔音是一個(gè)系統(tǒng)的工程,絕非你比我多點(diǎn)隔音材料就意味著隔音一定比你好,因此此次橫評(píng)我們只看結(jié)果不看形式,也就是只對(duì)比各車(chē)噪聲表現(xiàn)的好壞。西山區(qū)車(chē)門(mén)隔音改裝價(jià)格

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