本實用新型便于對車后輪和車前輪進(jìn)行固定,避免汽車滑移,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。附圖說明圖1為本實用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的載車板與車后輪和車前輪連接的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的載車板與車后輪連接的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的載車板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的a部分的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本實用新型提出的一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備的b部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1載車板、2轉(zhuǎn)動槽、3轉(zhuǎn)動軸、4一錐形齒輪、5連接塊、6三角斜板、7車后輪、8車前輪、9前擋板、10電機(jī)、11滑槽、12轉(zhuǎn)動桿、13第二錐形齒輪、14齒輪、15滑板、16后輪固定塊、17前輪固定塊、18齒條、19圓孔、20螺桿、21一螺紋槽。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例只只是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。實施例一參照圖1-6,一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備。同時汽車停放會存在靠邊的情況,容易造成汽車后視鏡超出安全停放位置的現(xiàn)象。紹興升降式立體停車設(shè)備
所述防墜掛鉤分離于所述防墜座??蛇x地,所述輸出桿與所述自鎖連桿之間通過一銷軸樞接;所述自鎖連桿與所述防墜掛鉤之間通過第二銷軸樞接。可選地,所述安裝底座連接有固定板,所述防墜掛鉤樞接于所述固定板。可選地,所述輸出桿沿豎直方向延伸設(shè)置??蛇x地,還包括用于固定于升降轎廂的限位開關(guān),所述輸出桿的一端安裝有用于觸發(fā)所述限位開關(guān)的限位碰塊??蛇x地,所述限位開關(guān)的數(shù)量至少為二,所述限位開關(guān)間隔設(shè)置。可選地,所述自鎖連桿包括自鎖臂桿及安裝于所述自鎖臂桿的掛鉤塊。可選地,所述防墜座具有水平抵接面,所述掛鉤塊具有用于與所述水平抵接面抵接配合的配合面。本實用新型提供的平層防墜裝置中的上述一個或多個技術(shù)方案至少具有如下技術(shù)效果之一:在使用時,將安裝底座安裝在升降轎廂,將防墜座安裝在平層處即可,安裝方便。控制電機(jī)的輸出桿、自鎖連桿、防墜掛鉤依次樞接,防墜掛鉤鉸接于安裝底座。采用控制電機(jī)驅(qū)動輸出桿移動,自鎖連桿與防墜掛鉤聯(lián)動,自鎖連桿在自鎖位與可移動位之間切換,相應(yīng)地,防墜掛鉤掛設(shè)或分離于防墜座,實現(xiàn)防墜掛鉤的高精度控制。當(dāng)升降轎廂到達(dá)目的層時,使防墜掛鉤掛設(shè)在防墜座,實現(xiàn)平層。同時自鎖連桿處于機(jī)械自鎖位。南京兩層升降橫移式立體停車設(shè)備一方面工作人員工作量減少,另一方面錢往來也很明顯。
自鎖連桿40的長度方向同時垂直于輸出桿21的長度方向與防墜掛鉤30的長度方向;在自鎖連桿40處于可移動位40b時,防墜掛鉤30分離于防墜座50。在使用時,將安裝底座10安裝在升降轎廂200,將防墜座50安裝在平層處即可,安裝方便??刂齐姍C(jī)20的輸出桿21、自鎖連桿40、防墜掛鉤30依次樞接,防墜掛鉤30鉸接于安裝底座10。采用控制電機(jī)20驅(qū)動輸出桿21移動,自鎖連桿40與防墜掛鉤30聯(lián)動,自鎖連桿40在自鎖位40a與可移動位40b之間切換,相應(yīng)地,防墜掛鉤30掛設(shè)或分離于防墜座50,實現(xiàn)防墜掛鉤30的高精度控制。當(dāng)升降轎廂200到達(dá)目的層時,使防墜掛鉤30掛設(shè)在防墜座50,實現(xiàn)平層。同時自鎖連桿40處于機(jī)械自鎖位40a,即使此時斷電或是出現(xiàn)其它故障情況,防墜掛鉤30保持掛設(shè)在防墜座50,實現(xiàn)防墜功能,保證升降轎廂200安全。當(dāng)升降轎廂200準(zhǔn)備移動至其它位置時,可以在不微升的情況下,使防墜掛鉤30分離于防墜座50,減少設(shè)備運(yùn)作,節(jié)省時間并減少故障點,安全可靠、經(jīng)濟(jì)又節(jié)能。具體地,在控制電機(jī)20驅(qū)動輸出桿21移動并使自鎖連桿40處于自鎖位40a時,自鎖連桿40的長度方向同時垂直于輸出桿21的長度方向與防墜掛鉤30的長度方向,即使斷電或防墜掛鉤30受到外力作用。
本實用新型屬于平層防墜裝置技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及平層防墜裝置及停車設(shè)備。背景技術(shù):目前,用于停車設(shè)備的防墜落裝置的動力裝置采用普通的動力缸,導(dǎo)致鉤子打開精度不高,經(jīng)常有回彈現(xiàn)象發(fā)生,從而使得鉤子勾不到位,有安全隱患;且現(xiàn)有的動力裝置的行程控制采用行程開關(guān)控制,一旦失效,因無極限保護(hù),容易出現(xiàn)越程強(qiáng)拉現(xiàn)象,造成整套裝置損壞失效;動力裝置因控制精度差,造成同時驅(qū)動鉤子的可靠性不高,無法實現(xiàn)動態(tài)防墜落功能。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供平層防墜裝置及停車設(shè)備,以解決現(xiàn)有防墜落裝置鉤子勾不到位有安全隱患、及現(xiàn)有防墜落裝置動力裝置容易出現(xiàn)越程強(qiáng)拉的技術(shù)問題。本實用新型實施例提供一種平層防墜裝置,包括:用于固定于升降轎廂的安裝底座;具有輸出桿的控制電機(jī);鉸接于所述安裝底座的防墜掛鉤;兩端分別樞接于所述輸出桿與所述防墜掛鉤的自鎖連桿,所述自鎖連桿具有自鎖位與可移動位;以及用于安裝在平層處且與所述防墜掛鉤配合的防墜座;在所述自鎖連桿處于自鎖位時,所述防墜掛鉤掛設(shè)于所述防墜座,所述自鎖連桿的長度方向同時垂直于所述輸出桿的長度方向與所述防墜掛鉤的長度方向;在所述自鎖連桿處于可移動位時。以閘門桿的垂直端為起點,出口方向接地線圈占2/3。
本實施例將后吊點防松檢測裝置6設(shè)于升降傳動機(jī)構(gòu)3下方,靠近升降傳動機(jī)構(gòu)3處,設(shè)于此位置,出現(xiàn)擺動時,此位置鋼絲繩擺動幅度小,后吊點防松檢測裝置6受擺動影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時檢測到后吊點處鋼絲繩的松弛;本實施例將前吊點防松檢測裝置7設(shè)于移動框架2頂部,更具體的說,本實施例的前吊點防松檢測裝置7設(shè)于支撐輪與升降傳動機(jī)構(gòu)3間的移動框架2頂部,這樣設(shè)置既可以避免前吊點鋼絲繩擺動影響檢測,又可以在前吊點鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到,保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性。實施例2如圖3和圖4所示,本實施例的松動自檢立體停車設(shè)備,在實施例1的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),所述的后吊點防松檢測裝置6包括限位撞針60、扭動塊61、扭簧62、轉(zhuǎn)軸63和固定塊64;所述固定塊64固定連接在升降傳動機(jī)構(gòu)3下方;所述扭動塊61通過轉(zhuǎn)軸63固定于固定塊64底部;所述限位撞針60橫向穿過并固定于扭動塊61上,所述限位撞針60水平扭轉(zhuǎn)角度a后橫向抵緊在連接后吊點的鋼絲繩上;所述轉(zhuǎn)軸63豎向插入扭動塊61的部分環(huán)繞有扭簧62。本實施例的后吊點防松檢測裝置6,通過限位撞針60的位置變化來進(jìn)行鋼絲繩是否松弛的檢測,相比于光電感應(yīng)式的檢測裝置。對這個問題也比較疑惑的朋友可以一起來看看。新疆3層升降橫移立體停車設(shè)備生產(chǎn)廠家
首先你要知道的是該設(shè)備在操作的時候也十分的簡單。紹興升降式立體停車設(shè)備
1、緩解停車難。在停車?yán)щy且有條件建設(shè)此類停車設(shè)施的小區(qū)推廣,能夠有效緩解百姓停車難問題。2、停車更人性化。機(jī)械式停車設(shè)施空間比較大,能夠更方便地完成停車的步驟,而且如果停車的中途發(fā)現(xiàn)兩車之間距離太近,只需輕輕一點,停車設(shè)施就能停下,待車子反光鏡調(diào)整好之后,輕點"復(fù)位"按鈕,就能繼續(xù)剛才的操作,十分人性化。3、更能節(jié)省停車空間。機(jī)械式停車設(shè)施采用沉降式設(shè)計,停車的平面面積擴(kuò)展成立體面積,節(jié)省了一定的空間。二、機(jī)械停車位壞處有:1、停車容易發(fā)生碰撞。如果二層停車位下降到一定程度,電源就會自動關(guān)閉。在日常的維保中,發(fā)現(xiàn)機(jī)械停車位容易發(fā)生間距變形。有的車超重、超長,時間長了可能會造成一層停車位的移位。機(jī)械停車位調(diào)整位置通過按鈕完成,如果兩個車位之間的距離不標(biāo)準(zhǔn),操作按鈕就沒有發(fā)揮到作用。2、機(jī)械停車位增加保安工作量。多層的機(jī)械停車位底下那層啟用了,更會增加工作量。底下那層看不到車牌,要么業(yè)住主記停車位置,要么保安登記,遇到上下班高峰期用時較長。紹興升降式立體停車設(shè)備