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    不會(huì)出現(xiàn)鉚釘直接被拉出的現(xiàn)象.雖然鋁板和鉚釘之間在點(diǎn)焊過程中產(chǎn)生了脆性的金屬間化合物，但產(chǎn)生金屬間化合物的部位并不是主要的承載部位.圖6三種接頭斷口宏觀形貌Fracturemacroscopicphotographsofthreejs圖7分別給出了掃描電鏡下純點(diǎn)焊接頭及點(diǎn)鉚焊接頭拉伸斷口形貌.在純點(diǎn)焊的斷口中存在類解理的小平面、微孔及撕裂棱，可以認(rèn)為是準(zhǔn)解理斷裂.而點(diǎn)鉚焊的斷口則主要由韌窩組成，韌窩斷裂是一種典型的塑性斷裂模式，在斷裂過程中能吸收較多能量.圖7純點(diǎn)焊及點(diǎn)鉚焊斷口形貌SEMfracturemorphologiesofresistancespotweldingandspotrivetingweldingjs3結(jié)論(1)點(diǎn)鉚焊接頭的抗拉強(qiáng)度高于純點(diǎn)焊接頭和純鉚接接頭，并且塑性***提高.點(diǎn)鉚焊達(dá)到比較好性能所需的焊接電流遠(yuǎn)低于純點(diǎn)焊，比較節(jié)能.(2)點(diǎn)鉚焊接頭中，鋁板和鋼板及鉚釘結(jié)合處均有過渡層產(chǎn)生，鉚釘?shù)撞咳刍⑴c鋼板發(fā)生冶金結(jié)合，鋼板與鉚釘結(jié)合部位附近有熱影響區(qū)存在，而鉚釘頭與鉚釘中上部由于與鋁板接觸，大部分保持原始**.(3)點(diǎn)鉚焊接頭失效形式是鉚釘沿著與預(yù)制工藝孔直徑一致的內(nèi)圈被拉斷，然后從鋼板處被拉出，點(diǎn)鉚焊中形成的過渡層并不是主要承載部位.鉚釘被拉出的部位為韌窩狀斷口。

    公司簡介上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司創(chuàng)建于2005年5月，是一家集貿(mào)、工、技為一體的實(shí)業(yè)公司。公司致力于為用戶提供先進(jìn)的鉚接連接技術(shù)解決方案及緊固系統(tǒng)集成服務(wù)，產(chǎn)品涉及各類鉚釘、鉚螺母、緊固件等各類安裝工具及鉚接系統(tǒng)，同時(shí)本公司也可根據(jù)用戶需求及不同標(biāo)準(zhǔn)（DIN、IFI、ISO）定制各類非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。公司坐落于上海市級(jí)工業(yè)開發(fā)區(qū)—松江工業(yè)園。距離虹橋綜合交通樞紐18公里，距離人民廣場34公里，距離徐家匯25公里。車程15分鐘內(nèi)可上滬杭高速、沈海高速、滬青平高速。...產(chǎn)品展示開口型鉚釘-沉頭開口型鉚開口型鉚釘-圓頭開口型鉚開口型鉚釘-沉頭開口型鉚開口型鉚釘-圓頭開口型鉚開口型抽芯鉚釘-圓頭開口開口型鉚釘-圓頭開口型鉚開口型抽芯鉚釘-沉頭開口開口型抽芯鉚釘-圓頭開口。 美國進(jìn)口 HUCK99-5008鉚槍頭？

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    鋁鋼點(diǎn)焊鉚接復(fù)合連接技術(shù)鋁鋼點(diǎn)焊鉚接復(fù)合連接技術(shù)凌展翔1,2，羅震1,2，馮悅嶠1,2，李洋1,2，敖三三1,2(1.天津大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，天津300072;2.天津大學(xué)天津市現(xiàn)代連接技術(shù)重點(diǎn)試驗(yàn)室，天津300072)摘要：提出了一種點(diǎn)焊與鉚接復(fù)合進(jìn)行鋁鋼連接的技術(shù)，即在待焊試樣區(qū)域預(yù)制工藝孔，將鉚釘鉚入孔中，利用鉚接力實(shí)現(xiàn)試樣的預(yù)連接.然后使用點(diǎn)焊機(jī)在鉚接位置進(jìn)行點(diǎn)焊，實(shí)現(xiàn)鉚接與點(diǎn)焊的復(fù)合連接，稱為“點(diǎn)鉚焊”.文中分析了該方法的力學(xué)性能、微觀**、斷裂模式，并同純點(diǎn)焊與純鉚接進(jìn)行了比較.結(jié)果表明，點(diǎn)鉚焊的抗拉強(qiáng)度比純點(diǎn)焊提高了，比純鉚接提高了，失效前吸收功比純點(diǎn)焊提高211%，比純鉚接提高67%.雖然在點(diǎn)鉚焊過程中也會(huì)產(chǎn)生脆性金屬間化合物，但這些區(qū)域并不是主要的承載部位，點(diǎn)鉚焊為塑性斷裂模式.關(guān)鍵詞：點(diǎn)鉚焊；力學(xué)性能；微觀**；斷裂0序言隨著人們生活水平的普遍提高，汽車的保有量逐年增加，汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展.然而汽車的能源消耗與尾氣排放問題與環(huán)境之間的矛盾也日益突出.汽車輕量化作為一個(gè)能夠較好實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目的的課題已為研究人員所關(guān)注[1,2].為了在保證汽車質(zhì)量與車身強(qiáng)度與安全性的同時(shí)降低車身質(zhì)量，一種較好的方法就是使用輕金屬材料。液壓HUCK99-5008鉚槍頭BTT25-DT

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