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北京市政工程管道施工

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-02-12

根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況,排水管道施工可采用開槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開挖工程施工技術(shù)。非開挖技術(shù)也稱非開挖地下管線施工技術(shù),是指在不開挖地表的情況下,利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段,鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。

牽引管道

鉆孔完成后,將管材連接成需要長度,將管材兩端封閉,一端與鉆頭相連,將其一次性拖入已形成的孔洞中,即完成整個(gè)埋管工序。

注漿加固

管道回拉后應(yīng)及時(shí)注漿填充密實(shí),注漿材料采用42.5水泥漿,注漿壓力為0.2-0.3Mpa。采用水平注漿工藝,注漿方法可參照《建筑工程水泥-水玻璃雙液注漿技術(shù)規(guī)范》(JGJT211-2010)中相關(guān)做法;回拉后應(yīng)等待管材因受拉產(chǎn)生的彈性變形恢復(fù)后(建議等待時(shí)間不小于24小時(shí))方可切斷管道或進(jìn)行管道連接。

檢查井

牽引管施工完成后需要進(jìn)行檢查井施工。

驗(yàn)收

根據(jù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗(yàn)等驗(yàn)收工作。

頂管施工不需要開挖、回填和路面修復(fù),所以與大開挖施工對比,能降低工程總造價(jià)。北京市政工程管道施工

北京市政工程管道施工,管
在城市現(xiàn)代化與信息化高速發(fā)展的背景下發(fā)展迅速,并且,當(dāng)前其作用與功能越來越重要,城市中迫切需要興建大量的新管線。如果采用傳統(tǒng)的開挖施工技術(shù),則不僅經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大,而且對社會(huì)和環(huán)境都具有不利的影響。所以,為了保護(hù)城市的道路,我們應(yīng)該盡量采用非開挖技術(shù)。頂管技術(shù)并不需要開槽鋪設(shè)管道,是非開挖施工方法中的一項(xiàng)。它用一種硬制管道在土層下面穿過以形成給排水或者其他作用的設(shè)施。如果遇到挖土工作面塌方或遇到障礙物、后背變形或傾斜、管位偏差超限、頂力突然增大時(shí)應(yīng)停止工作,處理后再施頂。

湖北直埋管道公司頂管施工突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。

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頂管是推的, 頂管則是800mm -3500mm ,高程操控相對準(zhǔn)確,造價(jià)的話,小口經(jīng)用拉管,大口徑用頂管這兩者的區(qū)別便是關(guān)于管道,拉管是先經(jīng)過鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序,使管道的通道完結(jié)后,將管道從這個(gè)通道拉過來;而關(guān)于頂管,是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭,經(jīng)過頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或許是泥漿,經(jīng)過管道后部的千斤頂推動(dòng)管道行進(jìn)。(有時(shí),頂管施工沒有機(jī)頭,選用人工進(jìn)行挖土)拉管一般的施工管徑較小,600以下,以實(shí)壁HDPE管居多;埋深一般不大;間隔不是太長;平面曲線施工較為困難。

頂管施工引起的地面變形分析:1、掘進(jìn)機(jī)通過后的地面變形,為減小摩擦阻力,后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進(jìn)機(jī)的直徑要小2-5cm。所以,當(dāng)掘進(jìn)機(jī)尾部通過后,管道周圍的土體要向管壁移動(dòng),以填補(bǔ)后續(xù)管節(jié)外面的間隙,這樣就會(huì)引起土體移動(dòng)。為保持土層穩(wěn)定及減小摩阻力,施工過程中必須在管節(jié)外周注漿,并保持適當(dāng)?shù)淖{壓力。因此,這部分土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿方法等因素有關(guān)。2、受擾動(dòng)土體再固結(jié)引起的地面變形,頂管管道周圍土體受施工擾動(dòng)后,將形成超靜孔隙水壓力區(qū)。在掘進(jìn)機(jī)離開該區(qū)后,超孔隙水壓力下降,孔隙水消散,土體發(fā)生固結(jié)作用,引起地面沉降。這部分為主固結(jié)沉降,隨后,土體仍會(huì)產(chǎn)生蠕變,發(fā)生次固結(jié)沉降。先進(jìn)頂管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間,故對原土干擾極少。

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 工程結(jié)束時(shí),未發(fā)生一起卡鉆、鉆頭脫落和鉆桿折斷等施工事故,看似有些“運(yùn)氣”,但總結(jié)得之,施工前的縝密準(zhǔn)備和施工過程中的精心管理以及采取的“預(yù)防為主,控防結(jié)合”的控制措施起到了非常重要的作用。如在施工區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn)、回拖時(shí)對有可能產(chǎn)生類似情況的地層預(yù)先采取控制進(jìn)尺速度、加強(qiáng)觀察泵壓變化、記錄分析施工數(shù)據(jù)、根據(jù)泥漿比重及泥漿中攜帶出孔的沉渣判斷地質(zhì)變化情況并主動(dòng)調(diào)整泥漿性能等技術(shù)措施;為有效避免因人員操作不當(dāng)造成上述施工事故。采取崗前培訓(xùn)、班前設(shè)備狀況檢查及建立交接班管理制度等組織管理措施都為降低事故發(fā)生起到了關(guān)鍵性的作用。頂管熱熔對接時(shí)兩管軸線要對準(zhǔn),端面切削要垂直平整。四川PVC管道安裝水下施工

頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力。北京市政工程管道施工

拉管與頂管有什么區(qū)別,如何區(qū)分? 拉管通常的施工管徑較小,600以下,以實(shí)壁HDPE管居多;埋深通常不大;距離不是太長;平面曲線施工較為困難,多根管可同時(shí)一次拉。所謂的頂管與拉管形象的說,就是頂管是在管道后部頂進(jìn),拉管是在管道前面牽引過去,也叫拖拉(牽引)。頂管通常的施工管徑從小到大均可,(較大的可以做到直徑4.4m)一般適用于直徑在600以上的管道。管材常用的有鋼筋砼管、鋼管、玻璃夾砂管等。拉管就是先鉆孔后,再將管 牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道、電力管道等。管材較常用的是PVC管、鋼管、鋼筋砼管等。北京市政工程管道施工

標(biāo)簽: 牽引 微頂管