單系統(tǒng) GNSS 模擬器專注于模擬某一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號，比如模擬 GPS 信號的模擬器。它適用于那些只針對單一衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)或應(yīng)用的場景，如早期一些依賴 GPS 定位的特定行業(yè)設(shè)備。多系統(tǒng) GNSS 模擬器則可同時模擬多種衛(wèi)星系統(tǒng)信號，像 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等。這種類型的模擬器優(yōu)勢明顯，能為用戶提供更豐富的衛(wèi)星信號資源，提高定位精度與可靠性，普遍應(yīng)用于需要高精度定位的領(lǐng)域，如測繪、自動駕駛等，使設(shè)備在不同衛(wèi)星系統(tǒng)信號組合下都能進(jìn)行性能測試與優(yōu)化。GPS 衛(wèi)星信號模擬器模擬衛(wèi)星仰角變化，分析信號接收差異。gnss錄制回放模擬器

在全球范圍內(nèi)，GNSS 模擬器市場競爭較為激烈。國外有名廠商如思博倫（Spirent）、羅德與施瓦茨（R&S）憑借長期技術(shù)積累與品牌優(yōu)勢，占據(jù)不錯市場主導(dǎo)地位。它們的產(chǎn)品在精度、功能豐富度上表現(xiàn)不錯，普遍應(yīng)用于軍方、航天等關(guān)鍵領(lǐng)域。國內(nèi)廠商近年來發(fā)展迅速，像北斗星通等企業(yè)，依托國內(nèi)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展機(jī)遇，不斷推出具有性價比優(yōu)勢的產(chǎn)品，在中低端市場具有較強(qiáng)競爭力，并且逐步向不錯市場滲透。此外，一些新興科技企業(yè)也在通過創(chuàng)新技術(shù)，如基于云計算的模擬器服務(wù)等，試圖在市場中開辟新賽道。隨著市場需求不斷增長，尤其是自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域?qū)Ω呔榷ㄎ粶y試需求的爆發(fā)，各廠商不斷加大研發(fā)投入，競爭將愈發(fā)激烈，推動產(chǎn)品持續(xù)升級。車載式GPS導(dǎo)航模擬器供應(yīng)商GNSS 仿真模擬器結(jié)合大數(shù)據(jù)，模擬復(fù)雜地理環(huán)境信號。

軟件定義 GNSS 模擬器主要依靠計算機(jī)軟件來生成 GNSS 信號。通過編寫復(fù)雜的算法，在計算機(jī)上模擬衛(wèi)星軌道、信號調(diào)制、傳播延遲等過程，然后利用數(shù)模轉(zhuǎn)換設(shè)備將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號輸出。這種模擬器靈活性高，易于升級和修改模擬算法，適合科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行新型信號體制研究或算法開發(fā)。硬件加速 GNSS 模擬器則采用特用的硬件芯片或電路來生成信號。這些硬件經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，能快速處理大量信號計算任務(wù)，提高信號生成的速度與精度，適用于對信號實時性要求高的應(yīng)用場景，如工業(yè)自動化中的實時定位系統(tǒng)測試。

從成本角度看，GNSS 模擬器前期采購成本因功能、精度不同有所差異?；A(chǔ)款模擬器成本相對較低，適用于一般性教學(xué)與簡單接收機(jī)測試；而高精度、多通道且具備復(fù)雜環(huán)境模擬功能的不錯模擬器，價格則較為昂貴。但從長期效益考量，使用模擬器可大幅減少實地測試成本。在接收機(jī)研發(fā)階段，無需大量人力、物力在不同地理環(huán)境下進(jìn)行實地測試，降低了交通、設(shè)備運(yùn)輸?shù)荣M用。同時，利用模擬器能快速發(fā)現(xiàn)接收機(jī)設(shè)計缺陷，縮短研發(fā)周期，加快產(chǎn)品上市，帶來更多經(jīng)濟(jì)效益。此外，對于一些對定位精度要求極高的行業(yè)，如測繪、航空航天，使用模擬器進(jìn)行充分測試，可避免因接收機(jī)性能不佳導(dǎo)致的重大損失，間接提升效益。GNSS 軌跡模擬器生成不規(guī)則軌跡，模擬野生動物遷徙路徑。

GNSS 模擬器常與多種設(shè)備協(xié)同，發(fā)揮更大效能。與慣性測量單元（IMU）協(xié)同，可模擬組合導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行。模擬器輸出衛(wèi)星信號，IMU 提供加速度、角速度等信息，二者數(shù)據(jù)融合，測試組合導(dǎo)航算法在不同場景下的性能，如在車輛急加速、轉(zhuǎn)彎等動態(tài)過程中，檢驗定位精度的穩(wěn)定性。與射頻前端設(shè)備配合，能優(yōu)化接收機(jī)射頻鏈路性能。模擬器提供射頻信號，通過調(diào)整信號參數(shù)，如帶寬、中心頻率等，測試射頻前端對不同信號的處理能力，包括信號放大、濾波、下變頻等環(huán)節(jié)，助力優(yōu)化射頻前端設(shè)計。此外，在智能交通系統(tǒng)中，GNSS 模擬器與車載通信設(shè)備協(xié)同，模擬車輛在行駛過程中，定位信號與通信信號的交互，保障車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下定位與通信的協(xié)同順暢。GNSS 軌跡模擬器依據(jù)設(shè)定參數(shù)生成多樣軌跡，為運(yùn)動分析提供數(shù)據(jù)。車載式GPS模擬器

GNSS 衛(wèi)星信號模擬器調(diào)整信號編碼，測試接收機(jī)解碼能力。gnss錄制回放模擬器

隨著科技發(fā)展，GNSS 模擬器涌現(xiàn)出許多新興應(yīng)用場景。在智能農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，利用模擬器可模擬農(nóng)田不同區(qū)域的衛(wèi)星信號環(huán)境，幫助農(nóng)民優(yōu)化農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)。例如，在山區(qū)農(nóng)田，模擬因地形起伏導(dǎo)致的信號遮擋情況，測試農(nóng)機(jī)能否準(zhǔn)確按照預(yù)設(shè)路線進(jìn)行播種、施肥等作業(yè)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和精細(xì)度。在虛擬現(xiàn)實（VR）/ 增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）導(dǎo)航體驗中，GNSS 模擬器模擬用戶在虛擬環(huán)境中的位置變化所對應(yīng)的衛(wèi)星信號，讓用戶在沉浸式體驗中感受真實的導(dǎo)航定位效果，增強(qiáng)虛擬場景的真實感與互動性。在應(yīng)急救援訓(xùn)練方面，模擬器模擬災(zāi)害現(xiàn)場復(fù)雜的信號環(huán)境，如地震后的城市廢墟中信號受阻情況，訓(xùn)練救援人員使用定位設(shè)備進(jìn)行精細(xì)救援，提升應(yīng)急救援能力。gnss錄制回放模擬器