集裝箱所有的角上都設(shè)有集裝箱角件，集裝箱角件是用來連接箱體各主要承力桿的重要構(gòu)件，用于支承、堆碼、栓固和起吊集裝箱。集裝箱和上部的角件稱頂角件，下部的角件稱底角件。對(duì)角件的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb1835（集裝箱角件的技術(shù)條件）中有嚴(yán)格的規(guī)定，為集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供了必要的條件。由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關(guān)的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對(duì)集裝箱的系固作用也是通過角件來實(shí)現(xiàn)的。角件是起到了一個(gè)橋梁的作用,是受力鏈中的一個(gè)部分,它的強(qiáng)度可以直接影響到集裝箱系固系統(tǒng)的可靠性。所以,角件也有相應(yīng)的比較低強(qiáng)度要求,角件的比較低強(qiáng)度也就體現(xiàn)了集裝箱的比較低許用強(qiáng)度,正常情況下,角件由于其外形結(jié)構(gòu)尺寸已經(jīng)由ISO標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，不會(huì)有太大的變動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)角件的尺寸是178*162*118mm。集裝箱角件現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于集裝箱船，廂式貨車，集裝箱房屋等方面。因此在制造過程中，梓琰集裝箱配件做了以下兩個(gè)方面的努力。江蘇集裝箱角件供應(yīng)商

集裝箱角件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ISO1161尺寸:178mmX162mmX118mm材質(zhì)：SCW480規(guī)格：BLBRTLTR特征描述表面處理：灰色富鋅底漆/白件（不噴漆件）規(guī)格：BL**左底角件，BR**右底角件，TL**左上角件，TR**右上角件。蘇州梓琰集裝箱配件是集裝箱配件、集裝箱綁扎件、集裝箱緊固件、集裝箱配件、集裝箱角件、集裝箱鎖具、集裝箱門鎖、集裝箱門合頁(yè)、集裝箱門鉸鏈、集裝箱頂板、集裝箱側(cè)板、集裝箱前端板、集裝箱門板、集裝箱前角柱、集裝箱后角柱、集裝箱底橫梁、集裝箱底縱梁、集裝箱頂縱梁、集裝箱后底梁、集裝箱前底梁等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。山東ISO1161角件多少錢標(biāo)準(zhǔn)箱角的尺寸是162*118*178，絕大多數(shù)的集裝箱均采用此尺寸的箱角。

一個(gè)集裝箱需要8只角件，2BL,2BR,2TL,2TR。集裝箱角件的頂孔，頂孔用于吊具轉(zhuǎn)鎖的起吊、其他搬運(yùn)機(jī)械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場(chǎng)上箱堆方陣的頂層箱間聯(lián)卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉(zhuǎn)鎖的承接作用，底孔與頂孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉(zhuǎn)向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉(zhuǎn)鎖固箱的作用，端孔是用于箱體的系固作業(yè)，側(cè)孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業(yè)。

集裝箱角件的質(zhì)量與價(jià)格，哪一個(gè)更重要？目前，國(guó)內(nèi)集裝箱角件的價(jià)格與其質(zhì)量有著密切聯(lián)系，很多客戶只是單純地考慮價(jià)格方面，但是如果想擴(kuò)大自己的品牌，自己做出來的產(chǎn)品得到認(rèn)可，勢(shì)必要選擇質(zhì)量的角件。不然有句俗話是這么說的，“一朝被蛇咬，十年怕井繩”。如果***次客戶選擇跟您合作，但是由于您購(gòu)買劣質(zhì)的角件，導(dǎo)致集裝箱的檢驗(yàn)不過關(guān)，或者在使用集裝箱過程中，出現(xiàn)問題，比如說在碼頭起吊裝卸貨物時(shí)，由于劣質(zhì)的集裝箱角件，導(dǎo)致集裝箱脫底，那么整個(gè)柜子的貨物要不是沉入大海，要不就是受到嚴(yán)重的破損。那么貨物的主人一定會(huì)找箱東賠償貨物損失，然后就是這樣一層層追究下去，**終得不償失的還是生產(chǎn)集裝箱的廠家，跟生產(chǎn)劣質(zhì)集裝箱角件的廠家并沒有多大關(guān)系，因?yàn)橐婚_始購(gòu)買角件的時(shí)候，他已經(jīng)告訴您這種角件是比較劣質(zhì)的，但是您為了縮小預(yù)算成本，您購(gòu)買的時(shí)候是接受了角件質(zhì)量的，所以角件廠家是沒有法律責(zé)任的。集裝箱角件屬于廂式車配件;冷藏車配件;貨車配件;汽車箱配件;

集裝箱角件按材質(zhì)來分,可分為鑄鋼角件，鋁角件，不銹鋼角件等鑄鋼角件不是簡(jiǎn)單的鐵鑄成的，鐵鑄角件是不能使用在集裝箱的運(yùn)輸上的，安全隱患非常高，集裝箱角件比須是專業(yè)大型的鑄造廠生產(chǎn)出來的，其材料和工藝設(shè)備有嚴(yán)要求，材質(zhì)有專業(yè)的術(shù)語scw480鋁質(zhì)和不銹鋼的角件，只是借用了集裝箱的尺寸結(jié)構(gòu)，其使用范圍非常狹小，怱略不計(jì)。正是因?yàn)榻羌闹匾裕a(chǎn)角件的廠必須通過船級(jí)社認(rèn)證，集裝箱箱角廠一般都是大型企業(yè)，年產(chǎn)能多在10萬套以上，多數(shù)都通過bv、abs、ccs、勞氏等多家社級(jí)社認(rèn)證。除了角件廠本身對(duì)產(chǎn)品的嚴(yán)格控制外，近年來，不少船公司均要求對(duì)角件做單獨(dú)的第三方檢測(cè)，出具并提供第三方船級(jí)檢測(cè)證書，俗稱“批檢”。辨別時(shí)角件的圓弧是在外面的，三面的孔也是在外面的，沒有孔的面是與集裝箱相接的。上海廂貨角件批發(fā)價(jià)格

每個(gè)集裝箱使用8只角件，分別為TL2只，TR2只，BL2只，BR2只。江蘇集裝箱角件供應(yīng)商

1973年，集裝箱世界會(huì)員發(fā)起了集裝箱規(guī)范系列標(biāo)準(zhǔn)，為全球集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。沒有標(biāo)準(zhǔn)化的支持，全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)將無法發(fā)展到***的水平。干預(yù)集裝箱的角部。在復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)中，集裝箱角corner的作用不容忽視，在集裝箱的起吊，搬運(yùn)，固定，堆垛作業(yè)中，集裝箱角plays起著關(guān)鍵作用。技術(shù)條件和測(cè)試方法的實(shí)質(zhì)性規(guī)范。“集裝箱的技術(shù)要求和測(cè)試方法”是實(shí)質(zhì)，***的標(biāo)準(zhǔn)集，其中詳細(xì)列出了集裝箱的性質(zhì)，術(shù)語，模型，技術(shù)要求，檢查方法和附加說明。江蘇集裝箱角件供應(yīng)商