相對(duì)于傳統(tǒng)工程測繪，三維測量技術(shù)作為一種全新的現(xiàn)代測量技術(shù)，為獲取空間三維信息提供了一種全新的技術(shù)手段，在精度、速度和可操作性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。其主要的特點(diǎn)如下：1、非接觸式測量：船舶制造成本高，需要耗費(fèi)大量人力物力。三維掃描技術(shù)的非接觸式數(shù)據(jù)采集方式，避免了測量過程中人員與船舶的直接接觸，有效保證了船舶不會(huì)因人為操作不當(dāng)而受損，避免了船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來的工作人員人身安全隱患，且不影響測量區(qū)域的正常工作。2、高精度數(shù)據(jù)獲?。豪缭谠齑I(lǐng)域，要求數(shù)據(jù)具有準(zhǔn)確性和徹底性。三維掃描技術(shù)可以為造船業(yè)提供毫米級(jí)的真實(shí)三維數(shù)據(jù)，滿足船舶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)營過程中對(duì)數(shù)據(jù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。3D 測量技術(shù)可以為虛擬現(xiàn)實(shí)提供數(shù)據(jù)支持。福建3D測量系統(tǒng)

3D測量的常規(guī)應(yīng)用有哪些？1、建筑、古跡測量方面：建筑物內(nèi)部及外觀的測量保真、古跡（古建筑、雕像等）的保護(hù)測量、文物修復(fù)，古建筑測量、資料保存等古跡保護(hù)，遺址測繪，贗品成像，現(xiàn)場虛擬模型，現(xiàn)場保護(hù)性影像記錄。2、測繪工程領(lǐng)域：大壩與電站基礎(chǔ)地形測量、公路測繪，鐵路測繪，河道測繪，橋梁、建筑物地基等測繪、隧道的檢測及變形監(jiān)測、大壩的變形監(jiān)測、隧道地下工程結(jié)構(gòu)、測量礦山及體積計(jì)算。3、結(jié)構(gòu)測量方面：橋梁改擴(kuò)建工程、橋梁結(jié)構(gòu)測量、結(jié)構(gòu)檢測、監(jiān)測、幾何尺寸測量、空間位置矛盾測量、空間面積、體積測量、三維高保真建模、海上平臺(tái)、測量造船廠、電廠、化工廠等大型工業(yè)企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的測量；管道、線路測量、各類機(jī)械制造安裝。寶山區(qū)3D測量衣服3D 測量技術(shù)能夠精確測量物體的體積。

三維測量技術(shù)的分類：1、光學(xué)主動(dòng)式三維測量：目前，主動(dòng)式光學(xué)三維測量技術(shù)已普遍應(yīng)用于工業(yè)檢測、反求工程、生物醫(yī)學(xué)、機(jī)器視覺等領(lǐng)域。例如，復(fù)雜的葉輪和葉片的面形檢測，汽車車身的檢測，人類口腔牙型測量，整形外科效果評(píng)價(jià)，用于制鞋 CAD 的鞋楦三維數(shù)據(jù)采集，各種實(shí)物模型的三維信息記錄與仿形等。三維高速度、高精度測量技術(shù)將隨著測量方法的完善和信息獲取與處理技術(shù)的改進(jìn)而進(jìn)一步發(fā)展，在新的更加廣闊的研究和應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。2、飛行時(shí)間法：飛行時(shí)間法是基于三維面形對(duì)結(jié)構(gòu)光束產(chǎn)生的時(shí)間調(diào)制，一般采用激光，通過測量光波的飛行時(shí)間來獲得距離信息，結(jié)合附加的掃描裝置使光脈沖掃描整個(gè)待測對(duì)象就可以得到三維數(shù)據(jù)。飛行時(shí)間法以對(duì)信號(hào)檢測的時(shí)間分辨率來換取距離測量精度，要得到高的測量精度，測量系統(tǒng)必須要有極高的時(shí)間分辨率，常用于大尺度遠(yuǎn)距離的測量。

三維測量技術(shù)的分類有哪些？1、光學(xué)主動(dòng)式三維測量：目前，主動(dòng)式光學(xué)三維測量測量技術(shù)已普遍用于工業(yè)檢測、反求工程、生物醫(yī)學(xué)、機(jī)器視覺等領(lǐng)域。例如，復(fù)雜的葉輪與葉片的面形檢測，汽車車身的檢測，人類口腔牙型測量，整形外科效果評(píng)價(jià)，用于制鞋CAD的鞋楦三維數(shù)據(jù)采集，各種實(shí)物模型的三維信息記錄與仿形等。三維高速度、高精度測量技術(shù)將隨著測量方法的完善與信息獲取與處理技術(shù)的改進(jìn)而進(jìn)一步發(fā)展，在新的更加廣闊的研究與應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。2、飛行時(shí)間法：飛行時(shí)間法是基于三維面形對(duì)結(jié)構(gòu)光束產(chǎn)生的時(shí)間調(diào)制，一般采用激光，通過測量光波的飛行時(shí)間來獲得距離信息，結(jié)合附加的掃描裝置使光脈沖掃描整個(gè)待測對(duì)象就可以得到三維數(shù)據(jù)。飛行時(shí)間法以對(duì)信號(hào)檢測的時(shí)間分辨率來換取距離測量精度，要得到高的測量精度，測量系統(tǒng)必須要有極高的時(shí)間分辨率，常用于大尺度遠(yuǎn)距離的測量。3D 測量技術(shù)為產(chǎn)品的研發(fā)提供了技術(shù)保障。

3D 測量具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？1. 高精度性：3D 測量能夠提供高精度的測量結(jié)果，因?yàn)樗軌驒z測到物體表面的微小變化，并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字模型，使得測量結(jié)果更加準(zhǔn)確。2. 非接觸性：3D 測量不需要與被測物體直接接觸，因此可以避免人為干擾和誤差的出現(xiàn)。這也意味著，即使測量物體非常脆弱或易損壞，也可以安全地進(jìn)行 3D 測量。3. 可重復(fù)性：3D 測量可以在相同的條件下反復(fù)進(jìn)行，因此可以獲得高度一致的測量結(jié)果。這對(duì)于需要對(duì)同一對(duì)象進(jìn)行多次測量并比較結(jié)果的應(yīng)用場景尤為重要。3D 測量技術(shù)可以快速測量不規(guī)則物體。河南3D測量服務(wù)商

3D 測量技術(shù)可以為設(shè)計(jì)提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。福建3D測量系統(tǒng)

三維測量技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用：三維測量技術(shù)在汽車制造中的車身工藝波動(dòng)的關(guān)鍵尺寸在線檢測，車身表面噴漆質(zhì)量檢測，汽車車身、輪轂及方向盤等重要組成結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字化等汽車制造業(yè)的各個(gè)方面發(fā)揮了巨大的作用。三維測量技術(shù)在古文物保護(hù)中的應(yīng)用：不論是待挖掘的文物還是已經(jīng)陳列被保護(hù)的文物，其均會(huì)由于技術(shù)手段、自然災(zāi)害、戰(zhàn)亂和人為破壞等原因受到不同程度的損壞。三維測量技術(shù)為文物的數(shù)字建模、檢測、修復(fù)、數(shù)字化建檔以及考古現(xiàn)場記錄等提供了技術(shù)手段。福建3D測量系統(tǒng)