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安徽實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-22

鑒于目前復(fù)雜的國際形勢,我國投入了大量的精力進(jìn)行邊海防建設(shè),尤其是前端的設(shè)備性能越來越高,由原來的只有可見光前端發(fā)展到可見光、紅外熱成像、激光測距、雷達(dá)等復(fù)合多傳感器,隨著前端設(shè)備的增加,特別是視頻設(shè)備的增加,怎樣把視頻信息及時(shí)傳送到比較高決策層成為了一個(gè)非常棘手的問題。目前有兩種解決方案,一種就是增加通信傳輸帶寬,另一種方式就是采用窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。增加帶寬時(shí)間長、投入費(fèi)用大,因此采用窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)就成為解決該問題的主要方式。目前國內(nèi)擁有窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)技術(shù)的公司主要有阿里、騰訊、成都慧視光電技術(shù)有限公司,阿里的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要用于視頻服務(wù)領(lǐng)域,騰訊主要解決的是游戲交互過程中交互的問題,成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶高清傳輸系統(tǒng)主要解決在帶寬有限的情況下多路視頻的遠(yuǎn)程傳輸問題,成都慧視光電技術(shù)有限公司在500K-2M帶寬的情況下可以傳輸16路1080P的高清視頻,并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制前端設(shè)備成都慧視光電技術(shù)有限公司是目前市面上能提供在不增加帶寬的情況下實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程回放視頻技術(shù)的廠家,縮短了后方對(duì)前方情況整體情況了解的時(shí)間,提升了指揮的效率?;垡曋悄?G窄帶視頻傳輸機(jī)采用窄帶寬圖像融合及實(shí)時(shí)交互技術(shù),其視頻壓縮能力是主流編解碼技術(shù)的12倍以上。安徽實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案

視頻壓縮與傳輸

衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域,是與后端進(jìn)行通信的關(guān)鍵裝備,后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進(jìn)行判斷,衛(wèi)星通信指揮車顧名思義,主要通過衛(wèi)星進(jìn)行通信,往往帶寬非常有限,這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像,這就非常影響裝備的使用效率,進(jìn)而影響了整個(gè)工作效率,慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的方案供貨商,推出了于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻,后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對(duì)前端視頻進(jìn)行回放,更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單,只需要在傳輸鏈路上部署。指揮車無論是車身自帶的攝像機(jī)、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機(jī)的單兵頭盔等視頻,上級(jí)人員取得權(quán)限后,后端都可以同時(shí)實(shí)時(shí)查看多路視頻,進(jìn)行交互操作,真正讓后端指揮中心看的更多,更高效、更便捷。甘肅視頻壓縮與傳輸窄帶視頻壓縮能夠把視頻文件大小降為原視頻的1/10.

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鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),尤其山區(qū)雨季易發(fā)生崩塌落石、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,對(duì)鐵路運(yùn)營安全構(gòu)成了極大的威脅。除自然災(zāi)害外,鐵路系統(tǒng)還面臨軌道、電力設(shè)備、通信設(shè)備、甚至人為因素等故障情況?;垡暪怆娽槍?duì)鐵路行業(yè)復(fù)雜情況,結(jié)合自身視頻技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),推出了窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。不改變客戶原有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),只需在前端匯聚交換機(jī)上增加1臺(tái)GShare服務(wù)器,中心客戶端可同步預(yù)覽(4路/9路/16路)多路高清視頻、操控前端云臺(tái)、回放錄像(回放錄像不額外占用帶寬)。利用慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以在不增加網(wǎng)絡(luò)帶寬在500K-2M帶寬的情況下實(shí)時(shí)傳輸16路高清視頻,一旦出現(xiàn)異常情況,指揮中心可以實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場狀況,提高工作效率,及時(shí)決策,減少損失。

我國周邊環(huán)境復(fù)雜,無論是南海、東海爭議海域還是陸上與印度交界的邊境,近幾年都出現(xiàn)了比較緊張的情況,甚至出現(xiàn)了武裝對(duì)抗,出現(xiàn)了人員的傷亡,這就對(duì)邊海防的建設(shè)提出了新的更高的要求,前端的攝像機(jī)、光電設(shè)備都日趨成熟,但是怎樣使后端指揮部門甚至比較高領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)看到現(xiàn)場的情況一直是個(gè)難題,以前總是通過專網(wǎng)甚至是衛(wèi)星的方式解決,但是經(jīng)過多級(jí)傳輸或者因?yàn)閹挼膯栴}后端一次只能看1路高清或者兩路普清視頻,而且也不一定流暢,這對(duì)于出現(xiàn)緊急情況的狀態(tài)下上級(jí)的決策帶來很大的問題。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)利用自身獨(dú)特的技術(shù)體系很好地解決了這個(gè)問題,可以利用500K到2M的帶寬傳輸9路、16路高清視頻,同時(shí)后端指揮人員可以實(shí)時(shí)低延遲控制前端設(shè)備并與前線戰(zhàn)士進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)話。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)不僅節(jié)約了帶寬,而且把控制信號(hào)和語音信號(hào)同時(shí)疊加在了視頻帶寬資源里,并進(jìn)行了加密,較大提升了抗干擾能力。隨著技術(shù)的進(jìn)步,視頻畫質(zhì)不斷提升,高清超清視頻逐漸普及,隨之也帶來了海量的視頻數(shù)據(jù)。

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銀行零售業(yè)務(wù)就是對(duì)個(gè)人客戶的服務(wù),就分零售和公司兩種,所有對(duì)個(gè)人的服務(wù)都是零售業(yè)務(wù)。因?yàn)槭峭其N給個(gè)人,所以他當(dāng)然屬于零售。包括日常存取、出租保管箱等都是零售業(yè)務(wù)。銀行在開展零售業(yè)務(wù)的過程中經(jīng)常需要遠(yuǎn)程視頻讓上一級(jí)部門進(jìn)行審核,而且在一些大的分行或分支結(jié)構(gòu),往往不止一個(gè)窗口或自助設(shè)備在開展相關(guān)的業(yè)務(wù),但分行或分支分理處通往上級(jí)的帶寬一般都會(huì)比較窄,通常一共才只有2M左右,好一點(diǎn)的有4M或8M,由此產(chǎn)生的問題就是視頻數(shù)據(jù)在跨城域向上級(jí)傳輸時(shí)帶寬嚴(yán)重不足,表現(xiàn)就是無法遠(yuǎn)程連接多路視頻,即使可以連接也延時(shí)嚴(yán)重且丟幀頻發(fā),經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象,業(yè)務(wù)高峰期時(shí)往往需要客戶重復(fù)認(rèn)證,更是增加了客戶的等待時(shí)間,進(jìn)而降低了客戶的滿意度,也降低了整體支行網(wǎng)點(diǎn)的工作效率。窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以很好地解決上述問題,慧視光電在視頻壓縮與傳輸領(lǐng)域耕耘多年,推出的針對(duì)銀行業(yè)務(wù)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以在2M帶寬的情況下把前端的16路高清視頻同時(shí)傳輸?shù)胶蠖?,還可以疊加語音交互,流暢地為客戶提供高效服務(wù),提高了銀行網(wǎng)點(diǎn)在辦理零售業(yè)務(wù)時(shí)的工作效率,減少客戶的等待時(shí)間,提升了客戶的滿意度。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于遠(yuǎn)洋貨輪。四川回放視頻壓縮與傳輸多路

數(shù)字中國是數(shù)字時(shí)代推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的重要引擎。安徽實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加,各物流公司快速推出了無人物流配送車輛,裝備了大量的傳感器,例如多個(gè)攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等,因?yàn)闊o人車輛在行駛過程中,需要經(jīng)過復(fù)雜路段,人車交互、車車交互時(shí)有發(fā)生,偶爾會(huì)發(fā)生一些異常,這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無人車輛發(fā)生異常的情況下快速對(duì)車輛進(jìn)行接管,在窄帶寬情況下低延遲對(duì)無人車輛進(jìn)行控制是無人車輛普及的關(guān)鍵,基于上述情況,成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”,在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻,毫秒級(jí)低延遲,后臺(tái)監(jiān)管人員可以同時(shí)對(duì)前端的多輛車輛進(jìn)行控制,提升了安全性,同時(shí)降低了人員的投入,起到了減員增效的作用。安徽實(shí)時(shí)視頻壓縮與傳輸解決方案

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