特種工程塑料：這一類具有突出綜合性能的塑料，其長期使用溫度超過150℃。它們涵蓋了聚苯硫醚（PPS）、聚酰亞胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）、液晶聚合物（LCP）以及聚砜（PSF）等多種類型。這些塑料不僅耐高溫，還展現(xiàn)出強度高、耐疲勞、抗蠕變以及耐化學(xué)品等特殊性質(zhì)。正因如此，特種工程塑料在航空航天、電子電器、汽車制造、家電、廚衛(wèi)設(shè)備、交通運輸、醫(yī)療器械以及精密器械等多個領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。聚酰亞胺：一種由酰亞胺重復(fù)單元構(gòu)成的雜環(huán)聚合物，其分子鏈中R、R'主要為芳基。這類塑料可進一步細分為兩大類：一類是交聯(lián)型聚酰亞胺，涵蓋雙馬來酰亞胺及PMR型酰亞胺等；另一類則是熱塑性酰亞胺。國內(nèi)上海普聚塑料科技有限公司從2007年開始PBI、PI、PEEK精密注塑，已有多年豐富的PBI、PI、PEEK注塑經(jīng)驗。PI塑料普遍應(yīng)用于高科技產(chǎn)品中，如智能穿戴設(shè)備。PI星輪片市價

除了耐高溫性，PI還具有優(yōu)異的電絕緣性能。它能在普遍的溫度和頻率范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的電氣特性，這使得PI在電子行業(yè)中有著普遍的應(yīng)用。PI常用于制造柔性電路板、電纜絕緣、變壓器和電機絕緣等。PI特種塑料還具有出色的機械性能，包括高抗拉強度、剛性和韌性。這些特性使得PI在要求嚴苛的結(jié)構(gòu)應(yīng)用中表現(xiàn)出色，如在汽車行業(yè)中的發(fā)動機墊片、密封件和軸承。此外，PI的耐磨損性和低摩擦系數(shù)也使其成為制造滑動和移動部件的理想材料。然而，隨著技術(shù)的進步，這些挑戰(zhàn)正在被逐步克服，使得PI的應(yīng)用范圍不斷擴大。江蘇PI產(chǎn)品哪家好PI塑料在3D打印領(lǐng)域逐漸受到關(guān)注，成為創(chuàng)新材料之一。

PI材料是什么材料：PI材料，又稱聚酰亞胺材料，是一種高性能、高溫、強度高、高模量的工程塑料。它具有優(yōu)異的耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性和機械性能，被普遍應(yīng)用于航空航天、電子、汽車、船舶等領(lǐng)域。PI材料是由聚酰亞胺樹脂制成，具有極好的絕緣性能和耐高溫性能，是一種理想的高性能工程塑料。PI材料具有出色的耐熱性能，其長期使用溫度可達250℃℃，短期使用溫度更可達300°C以上。這使得PI材料在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能，不易發(fā)生變形和老化，因此被普遍應(yīng)用于需要耐高溫的領(lǐng)域。國內(nèi)上海普聚塑料科技有限公司從2007年開始PI精密注塑，已有多年豐富的PI注塑經(jīng)驗。

聚酰亞胺的發(fā)展簡史：1. 1908年，PI聚合物開始出現(xiàn)報道，但本質(zhì)未被認識，因此不受重視。2. 40年代中期出現(xiàn)一些專業(yè)技術(shù)。50年代末制得高分子量的芳族聚酰亞胺，標志其真正作為一種高分子材料來發(fā)展。3. 60—80年代，由美杜邦公司、Amoco公司、通用電氣公司及法羅納-普朗克公司為表示先后開發(fā)出一系列的模制材料和聚合體，如聚醚酰亞胺(PEI) ,并于1982 年正加成型聚酰亞胺、熱塑性聚酰亞胺。縮合型聚酰亞胺式以Ultem商品名在國際市場上銷售。4. 1997年日本三井東壓化學(xué)公司報道了全新的熱塑性聚酰亞胺(Aurum)注塑和擠出成型用的粒料。PI塑料在家電制造中也有應(yīng)用，如電器內(nèi)件。

子類：聚酰亞胺可分為均苯型PI，可溶性PI，聚酰胺-酰亞胺（PAI）和聚醚亞胺（PEI）四類。性能：1、聚酰亞胺可耐極低溫，如在－269℃的液態(tài)氦中不會脆裂。2、聚酰亞胺具有優(yōu)良的機械性能，未填充的塑料的抗張強度都在100MPa以上，均苯型聚酰亞胺的薄膜（Kapton）為170MPa以上，熱塑性聚酰亞胺（TPI）的沖擊強度高達261kJ/m2。而聯(lián)苯型聚酰亞胺（UPIlex S）達到400MPa。作為工程塑料，彈性模量通常為3-4GPa，纖維可達到200GPa，據(jù)理論計算，均苯四甲酸二酐和對苯二胺合成的纖維可達500GPa，只次于碳纖維。PI 塑料的抗細菌性在一些場合有用。江蘇PI葉片規(guī)格

PI塑料能在極端環(huán)境下保持性能穩(wěn)定，滿足特殊行業(yè)需求。PI星輪片市價

PI應(yīng)用：1.先進復(fù)合材料：用于航天、航空器及火箭部件。是較耐高溫的結(jié)構(gòu)材料之一。例如美國的超音速客機計劃所設(shè)計的速度為2.4M，飛行時表面溫度為177℃，要求使用壽命為60000h，據(jù)報道已確定50%的結(jié)構(gòu)材料為以熱塑型聚酰亞胺為基體樹脂的碳纖維增強復(fù)合材料，每架飛機的用量約為300Kg。2.纖維：彈性模量只次于碳纖維，作為高溫介質(zhì)及放射性物質(zhì)的過濾材料和防彈、防火織物。5.泡沫塑料：用作耐高溫隔熱材料。7.膠粘劑：用作高溫結(jié)構(gòu)膠。廣成聚酰亞胺膠粘劑作為電子元件高絕緣灌封料已生產(chǎn)。PI星輪片市價