化學(xué)品(不屬于危險(xiǎn)品)海運(yùn)出口需要的資料：出口前要去做份化工檢測(cè)報(bào)告(貨物運(yùn)輸條件鑒定書)，以此證明這個(gè)貨物不是危險(xiǎn)品。整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS，這兩樣是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和貨物說明(中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途)?；瘜W(xué)品屬于危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要的資料：出口前必須去做份出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單(危包證)，當(dāng)然MSDS也是需要的。整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請(qǐng)，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個(gè)產(chǎn)品。危險(xiǎn)品訂艙應(yīng)盡量早10~14天去申請(qǐng)，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個(gè)充足的時(shí)間。拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。海運(yùn)提貨時(shí)的所有的報(bào)關(guān)文件必須保證信息單單相符。清遠(yuǎn)散貨海運(yùn)業(yè)務(wù)費(fèi)用

海運(yùn)放貨類型包括：電放，正本提單，Sea waybill；操作根據(jù)客戶的實(shí)際情況來安排相應(yīng)類型的放貨。 特別注意放貨風(fēng)險(xiǎn)，正本提單給到下訂單的托運(yùn)人，規(guī)避海外代理無單放貨?？腿俗鲭姺诺?，一定要在客人結(jié)清運(yùn)費(fèi)，提供電放保函后才能安排放貨；客人做Sea waybill 的，船公司原則上是運(yùn)費(fèi)到賬后即安排放貨，不需要客人提供保函，所以做WAYBILL 時(shí)要提醒客人；一般的船司做電放都要收取電放費(fèi)，如客人不需要扣貨而船司又能出waybill ，或是放貨給代理的情形下，選擇出waybilL可以節(jié)省電放費(fèi)。操作部的放貨事宜由財(cái)務(wù)部控制，即操作在放貨的時(shí)候要嚴(yán)格按照公司規(guī)定，不管客人選擇出正本提單或電放或Waybill，是直接客戶，F(xiàn)OB工廠或同行，都必須先向財(cái)務(wù)部先作放貨的申請(qǐng)，待審核通過后才可以安排放貨。國際貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)哪家收費(fèi)合理重大件貨物海運(yùn)時(shí)應(yīng)該注意綁扎的牢固性。

海運(yùn)提單的制作：確定貨已裝運(yùn)后，根據(jù)船司截SI的時(shí)間，盡早讓客人提前提供提單資料，制作提單樣本給客人核對(duì)；現(xiàn)因很多船司都是要求一次性的補(bǔ)料，提醒客人不要隨意更改提單，以免產(chǎn)生改單費(fèi)。及時(shí)將提單信息錄入船公司網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺(tái)。制作提單的時(shí)候，要將基本的信息資料，如船名、航次，ETD，ETA，起港，卸港等準(zhǔn)確的錄入系統(tǒng)。些國家因當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求，船公司對(duì)提單會(huì)有些特別要求，如需提供貨物商品編碼，收貨人稅務(wù)登記證號(hào)，提單需顯示運(yùn)費(fèi)等，告之客人在補(bǔ)料時(shí)備齊這些資料。對(duì)信用證要求下的提單，了解是否需要出船證，確認(rèn)船公司是否能滿足船證要求；因信用證對(duì)提單的要求比較苛刻，核對(duì)提單時(shí)一定要幫助客人仔細(xì)核對(duì)。通常情況下，散貨和海外代理的指定貨，簽發(fā)H/BL或電放H/BL給發(fā)貨人，M/BL做電放或者出正本給代理。除提單外，確認(rèn)客人是否還需要制作其它清關(guān)文件，如船證、產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單、薰蒸證書等。提單資料齊全后，有用到公司海外代理的，及時(shí)將S/A（發(fā)貨通知）發(fā)給海外代理。

海運(yùn)運(yùn)輸中有哪些注意事項(xiàng)？訂艙委托的注意事項(xiàng)：目的港、船期、箱型箱量：基本的三項(xiàng)，不能錯(cuò)；貨描、件重尺：貨物是否為危品、一般化工品(危品要提供危書、危包證;一般化工品需要非危證明)*如果是冷箱，確定溫度、通風(fēng)度;貨物是否超重超尺寸，對(duì)于開頂箱或框架箱要問清長寬高，對(duì)于超重貨物確認(rèn)起運(yùn)港、目的港港口吊裝的限重；分票、轉(zhuǎn)運(yùn)：客戶是否要分票報(bào)關(guān)、是否同意轉(zhuǎn)運(yùn)。裝箱的注意事項(xiàng)：提箱：食品藥品服裝都不能用新箱，新箱有油漆味;重貨選擇新箱，載重大;同時(shí)要看箱子是否完好，地板是否有污損，如果有不好一定要更換。裝箱分產(chǎn)裝和送貨產(chǎn)裝要和車隊(duì)確認(rèn)時(shí)間、地點(diǎn);送貨要和倉庫說明到貨時(shí)間、裝箱要求、注意事項(xiàng)。對(duì)于海洋運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能書面確認(rèn)。

重大件貨物海運(yùn)中的注意事項(xiàng)：裝船前的準(zhǔn)備：如船舶的承運(yùn)重大件貨物的能力，重吊負(fù)荷及綁扎加固設(shè)備等是否齊備。詳細(xì)了解所運(yùn)重大件貨物的有關(guān)資料。如件數(shù)、單件重量、尺寸、貨物形狀、包裝形式及其堅(jiān)固程度、裝運(yùn)要求等。理貨：根據(jù)貨物情況，選擇合適的艙位，同時(shí)根據(jù)到港貨物情況，對(duì)重大件貨物做好清洗、補(bǔ)漆、打蠟等工作。裝載重大件貨物時(shí)應(yīng)注意的問題：裝載重大件貨物海運(yùn)時(shí)，應(yīng)盡量減少船舶的吃水差。裝卸過程中應(yīng)注意調(diào)節(jié)纜繩，以防船身游動(dòng)影響安全作業(yè)。當(dāng)外檔作業(yè)時(shí)，纜繩應(yīng)適當(dāng)放松，以免船舶外傾時(shí)纜繩崩斷。裝畢重大件后，應(yīng)保持船舶無橫傾。如重大件貨物配置無法做好左右均衡時(shí)，應(yīng)以其他載荷調(diào)整。裝貨結(jié)束，應(yīng)按綁扎方案對(duì)重大件進(jìn)行認(rèn)真的加固綁扎。如果由裝卸工人進(jìn)行綁扎，則船方應(yīng)檢查綁扎的牢固程度。海運(yùn)提貨時(shí)應(yīng)用小提單和分單到碼頭提取貨物。清遠(yuǎn)散貨海運(yùn)業(yè)務(wù)費(fèi)用

海運(yùn)的注意事項(xiàng)：不要和小船公司簽訂大合同，也不要委托不熟悉的貨代。清遠(yuǎn)散貨海運(yùn)業(yè)務(wù)費(fèi)用

新時(shí)代的主要矛盾盡管依然強(qiáng)調(diào)發(fā)展，但是發(fā)展的內(nèi)容更加豐富，發(fā)展的要求更新更高，反映到海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)方面，**服務(wù)需求加速升級(jí)，對(duì)普惠均等、安全便捷、公平正義等方面的運(yùn)輸需求更趨強(qiáng)烈，個(gè)性化、多樣化、高質(zhì)量需求亦同步飛速釋放。我國社會(huì)主要矛盾的變化對(duì)海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)提出的新要求以及交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要內(nèi)涵，明確運(yùn)輸服務(wù)工作的新任務(wù)。一是加速創(chuàng)新服務(wù)模式；二是加速調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；三是加速優(yōu)化配置市場(chǎng)資源。近五年，單獨(dú)的城市或區(qū)域海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)規(guī)劃立項(xiàng)不多，且合同額較小的綜合交通規(guī)劃等項(xiàng)目中智能交通規(guī)劃只是作為其中發(fā)展路徑。要抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，切實(shí)加大貨物運(yùn)輸代理;其他運(yùn)輸代理業(yè);裝卸搬運(yùn);貨物或技術(shù)進(jìn)出口（國家禁止或涉及及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外）;通用倉儲(chǔ)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)。）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，更好地惠民生、增后勁、促發(fā)展。要緊扣省第十一次黨代會(huì)明確的目標(biāo)任務(wù)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系，形成省內(nèi)省外通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋寬泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、運(yùn)輸服務(wù)一體化、貫通南北連接?xùn)|西的交通新格局。清遠(yuǎn)散貨海運(yùn)業(yè)務(wù)費(fèi)用

佛山市匯譽(yù)嘉國際貨運(yùn)代理有限公司是我國海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司（自然）之一，匯譽(yù)嘉國際貨運(yùn)是我國交通運(yùn)輸技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供貨物運(yùn)輸代理;其他運(yùn)輸代理業(yè);裝卸搬運(yùn);貨物或技術(shù)進(jìn)出口（國家禁止或涉及及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外）;通用倉儲(chǔ)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)。）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。產(chǎn)品已銷往多個(gè)國家和地區(qū)，被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。