離子滲氮對工件的清洗要求比氣體滲氮更加嚴(yán)格，既要清洗掉工件表面的油污、銹斑、油漆和畫線遺留的紫色涂料，又要清理掉工件小孔、焊接件的空腔內(nèi)及組合件的結(jié)合面上殘存的油類等易揮發(fā)物，否則，隨工件溫度的升高，在揮發(fā)物蒸汽逸出處，將引起持續(xù)不斷的電弧。集中不斷的電弧將給操作人員的操作帶來困難，并將延長升溫過程，進(jìn)而延長整個工藝周期，在揮發(fā)物蒸汽逸出處如果產(chǎn)生強(qiáng)烈的電弧還可能導(dǎo)致該部位局部燒熔。因此，清洗的目的是為了盡量減少打弧，避免打大弧，避免因強(qiáng)烈的弧光放電而損傷工件，使?jié)B氮過程得以順利進(jìn)行。常用的清洗劑是汽油和工業(yè)清洗劑。汽油洗滌適用于零星滲氮件和大型工件，汽油清洗的特點(diǎn)是去污迅速徹底，使用方便。當(dāng)需要大批量清洗時，汽油清洗的效率太低，操作者的勞動條件較差，而且新汽油和使用過的汽油均存在安全存放和安全使用問題。而工業(yè)洗滌劑則適合于清洗大批量的中小件，既適用于手工清洗，也適用于機(jī)器清洗。清洗劑一般需加熱后使用，清洗后的工件需要漂洗干凈，并及時烘干，以免生銹。因上述原因，清洗劑不適用于小批量零件的清洗。無論使用何種清洗劑清洗，清洗后的工件均須等工件表面蒸發(fā)干燥后方可裝爐。 由于離子氮化在真空中進(jìn)行,因而可獲得無氧化的加工表面也不損害被處理工件的表面光潔度.河源什么是離子氮化價格咨詢

    汽車制造業(yè)中大型冷作模具主要是汽車覆蓋件類模具，其外型尺寸大，質(zhì)量大，主要為鑄鐵或鑄鋼制造。這些模具的使用壽命主要取決于模具材料、制造和裝配精度以及模具表面的耐磨性。在汽車工業(yè)中，轎車大型覆蓋件拉延成型模具常用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵或鑄鋼制造，模具外形尺寸達(dá)5-6m，模具單件質(zhì)量達(dá)20-30t。并且由于現(xiàn)代轎車覆蓋件模具正向高效長壽命和大型高精度方向發(fā)展，模具形狀愈來愈雜，對模具要求也越來越高。離子滲氮技術(shù)目前已經(jīng)成為大型鑄鐵新模具或維修舊模具延長其使用壽命和改善模具沖壓件質(zhì)量的主要手段。生產(chǎn)實(shí)踐表明，影響鑄鐵模具離子滲氮質(zhì)量的主要因素為模具滲氮前表面凈化處理、滲氮后的表面加工、化合物層厚度和次表層硬化效果。 韶關(guān)什么叫離子氮化檢查離子氮化可提高機(jī)械零件表面硬度以提高耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度.

    深層滲氮中滲氮層組織的控制。離子滲氮工藝的主要優(yōu)點(diǎn)之一就是可以通過控制爐內(nèi)氣氛中的氮、氫比例獲得不同的相成分?！?，需采用三段工藝：第一階段強(qiáng)滲，溫度520～530℃，時間12～15h，盡可能在短的時間內(nèi)施以較高的氮濃度，以獲得較大的氮濃度梯度；第二階段擴(kuò)散，需加強(qiáng)氮原子在鋼內(nèi)部的擴(kuò)散，溫度稍高一些，570～580℃，時間40h左右；第三階段補(bǔ)滲，經(jīng)擴(kuò)散之后在表層，顯微硬度有不同程度的下降。為此采用與第一階段強(qiáng)滲基本相同的工藝進(jìn)行補(bǔ)滲，以提高滲層硬化效果。檢驗(yàn)結(jié)果：滲氮層～，表面硬度可達(dá)550～570HV，表面獲得以γ′相為主或單相的化合物層組織。

    工模具在極大機(jī)械應(yīng)力的情況下，離子氮化和硬質(zhì)涂層的組合處理便表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢，因?yàn)楸砻娉浞钟不牟牧峡赡馨l(fā)生塑性變形，并可能壓入基層材料。離子氮化和涂層工藝為工件抗裂縫磨損能力的改善及獲得具有韌性的硬質(zhì)表面創(chuàng)造了條件。工件韌性通過整體熱處理工藝獲得,在進(jìn)行氮化處理后，合金元素(氧化物形成元素)含量越高，其氮化后表面硬度越高，可達(dá)到1000HV以上。表面的硬度等級直接由鍍層來決定。為了有效地遏制磨損，通常采用硬質(zhì)鍍層，因?yàn)樗鼈兊挠捕韧ǔ１鹊湫陀操|(zhì)顆粒的硬度大。 離子氮化是利用氣體輝光放電原理,使氮原子離子化而滲入金屬表面的一種先進(jìn)的化學(xué)熱處理工藝.

    溫度均勻性測量方法：熱處理爐有效加熱區(qū)溫度均勻性的測量方法已有國家規(guī)定（GB/T9452—2012，GB/T30825—2014），但是離子滲氮爐溫度均勻性的測量方法國內(nèi)外至今沒有正式建立，嚴(yán)重影響了離子滲氮爐的生產(chǎn)和質(zhì)量控制。離子滲氮爐溫度均勻性不是指爐內(nèi)空間的溫度均勻性，而是指有效工作空間內(nèi)工件的溫度均勻性，這一點(diǎn)不同于普通熱處理爐，因此溫度均勻性的測量方法也應(yīng)不同。我們所開發(fā)的可調(diào)溫輔助陰極熱壁離子滲氮爐，同時開發(fā)了一種測量溫度均勻性的方法，即用兩根標(biāo)準(zhǔn)測試件測量爐膛內(nèi)區(qū)、外區(qū)、上區(qū)、中區(qū)和下區(qū)溫度均勻性，可用內(nèi)外上中下6點(diǎn)試塊硬度法或用內(nèi)外上中下6點(diǎn)熱電偶實(shí)測溫度法測定。冷壁離子滲氮爐難以保證溫度均勻性±10℃，而熱壁離子滲氮爐可以達(dá)到小于±10℃。當(dāng)設(shè)備有熱電偶插入孔和條件具備時可用熱電偶法在測試件上測量。采用試塊多點(diǎn)放置，測量各試塊不同載荷維氏硬度值的差異可判斷工件溫度均勻性，這是一個簡便的方法，建議通過試驗(yàn)建立一套可行的標(biāo)準(zhǔn)測量方法。 離子滲氮作為強(qiáng)化金屬表面的一種化學(xué)熱處理方法,普遍適用于鑄鐵,碳鋼,合金鋼,不銹鋼等.潮州模具離子氮化對比

目前可以承接氮化鋼,合金結(jié)構(gòu)鋼,不銹鋼,粉末冶金等材料的零件離子滲氮(離子軟氮化)處理.河源什么是離子氮化價格咨詢

常見的滲氮方式根據(jù)滲氮介質(zhì)不同分為液體滲氮、氣體滲氮和離子滲氮。其中，離子滲氮以其能耗低、變形小和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)越來越多地應(yīng)用到工模具、航空航天、船舶、石油和汽車等領(lǐng)域。離子氮化的基本過程是活化氣相、濺射、吸附、沉積和擴(kuò)散。在輝光放電時，氮的正離子在電場能的作用下獲得速度，對被處理的零件表面行程轟擊濺射。在等離子輝光放電中鐵原子與處在不同激發(fā)態(tài)的氮化合形成氮化物，氮化物以層狀均勻地吸附在陰極表面上（即被處理的零件表面）。在離子轟擊下被分解成含氮較低的氮化鐵和含氮的固溶體。在低氮化物分解時得到的氮，活性很大。它在表層中向內(nèi)逐步擴(kuò)散，生成內(nèi)部的氮化物區(qū)，完成滲氮。河源什么是離子氮化價格咨詢

廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司前身為廣州市衡創(chuàng)表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區(qū)。后因發(fā)展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區(qū)，并重新注冊公司為“廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司”。為了進(jìn)一步發(fā)展，2021年在東莞市設(shè)立“東莞市衡創(chuàng)金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業(yè)務(wù)。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產(chǎn)設(shè)備。團(tuán)隊骨干成員來自于華南理工大學(xué)，并依托華南理工大學(xué)30多年的離子滲氮處理加工經(jīng)驗(yàn)、雄厚的科研和檢測實(shí)力，以努力打造華南地區(qū)具有影響力的專業(yè)離子滲氮企業(yè)為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業(yè)務(wù)。