以至于個(gè)別快遞公司由于人手不夠而出現(xiàn)送貨延誤的問題?？爝f從業(yè)人員表示，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，成為快遞員月入一萬的神話早已破滅，不少“90后”快遞員在嚴(yán)苛的業(yè)績(jī)考核和顧客的白眼中迅速退出這個(gè)行業(yè)。據(jù)了解，在北京地區(qū)，每年都會(huì)有幾家快遞分公司由于招不到員工、送件嚴(yán)重拖延而遭受巨額罰金，不得不關(guān)門。未來，如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾，恐怕面臨變“慢遞”的風(fēng)險(xiǎn)。國家郵政局2015年1月15日公布2014年郵政行業(yè)運(yùn)行情況，2014年快遞業(yè)務(wù)量同比增長超過50%的省份達(dá)到12個(gè)，上海、深圳、廣州、北京、杭州的快遞業(yè)務(wù)收入均超過100億元，廣州、上海、北京的快遞業(yè)務(wù)量均突破10億件大關(guān)。2010-2014年中國快遞發(fā)展指數(shù)在2015中國快遞論壇上，國家郵政局***對(duì)外發(fā)布了中國快遞發(fā)展指數(shù)。2014年，中國快遞發(fā)展指數(shù)達(dá)到，比上年增長，近4年的年均增速達(dá)到?？傮w來看，我國快遞業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，快遞行業(yè)服務(wù)能力、服務(wù)水平穩(wěn)步提高，普及范圍進(jìn)一步擴(kuò)展，社會(huì)影響力***提升。我國快遞進(jìn)入高速增長期，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入規(guī)模屢創(chuàng)新高，2014年我國已成為全球***快遞大國。2014年發(fā)展規(guī)模指數(shù)為，比2013年提高。2010年至2014年。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。光明區(qū)品質(zhì)快遞服務(wù)特征

    快遞安全2015年9月30日在柳城縣發(fā)生的17起包裹事件已造成7人死亡2人失聯(lián)，另有51人不同程度受傷。快遞事件多次發(fā)生給充分說明快遞行業(yè)收寄環(huán)節(jié)存在諸多安全隱患，需要快遞企業(yè)在收寄源頭加大開箱驗(yàn)視以及加大快遞收寄安全防范措施。簽收新規(guī)2012年5月1日起施行的《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)明確叫停了“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定，一直是消費(fèi)者所詬病的“先簽字后驗(yàn)貨”行為有望終結(jié)。于2012年5月1日起實(shí)施的《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，快遞公司收派員將快件交給收件人時(shí)，應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。對(duì)于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。驗(yàn)收時(shí)，可對(duì)內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，但不能對(duì)內(nèi)件進(jìn)行試用或進(jìn)行產(chǎn)品功能測(cè)試。這一規(guī)定意味著，快遞公司將無權(quán)要求消費(fèi)者“先簽字后驗(yàn)貨”。[14]延誤索賠2012年5月1日起，快遞服務(wù)系列國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算徹底延誤，可向快遞企業(yè)索賠。2012年5月28日起，網(wǎng)上購物遭遇送貨難，節(jié)假日上門送貨不準(zhǔn)點(diǎn)，超3天未送達(dá)每件快遞**高賠10元。由中國快遞協(xié)會(huì)牽頭，全國9大快遞企業(yè)與國內(nèi)**大電商網(wǎng)購平臺(tái)，天貓簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。廣州國內(nèi)快遞服務(wù)賣價(jià)全國主要城市安裝智能快件箱已逾6萬組，投遞快件逾2億件。

    用快件箱投遞應(yīng)征得收件人同意；生鮮產(chǎn)品不得使用智能快件箱投遞；智能快件箱未標(biāo)明信息將受處罰；保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)?？爝f進(jìn)村2020年，中國國家郵政局印發(fā)了《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案（2020-2022年）》?！缎袆?dòng)方案》明確，到2022年底，中國農(nóng)村快遞服務(wù)深度***增強(qiáng)，縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，農(nóng)村綜合物流服務(wù)供給力度明顯加大，快遞服務(wù)“三農(nóng)”成果更加豐碩，廣大農(nóng)民可以享受到更加便捷高效的快遞服務(wù)，符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。為實(shí)現(xiàn)此工作目標(biāo)，《行動(dòng)方案》提出要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、政策**，市場(chǎng)配置、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，因地制宜、分類推進(jìn)的原則，鼓勵(lì)郵快合作、快快合作、駐村設(shè)點(diǎn)、交國家郵政局召開局長辦公會(huì)議，審議并原則通過了《快件**查詢信息服務(wù)規(guī)范》?！犊旒?*查詢信息服務(wù)規(guī)范》適用于快遞服務(wù)組織提供的國內(nèi)快件、國際快件和港澳臺(tái)快件的**查詢信息服務(wù)?！犊旒?*查詢信息服務(wù)規(guī)范》的內(nèi)容分別為必選和可選兩類。2014年9月24日********主持召開的***常務(wù)會(huì)議上力促快遞業(yè)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。決定進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場(chǎng)，推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。這正是要發(fā)揮鰻魚效應(yīng)，讓國內(nèi)外快遞企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

    發(fā)展規(guī)模指數(shù)年均增速，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上。2015年11月16日，據(jù)***法制辦公室網(wǎng)站消息，***法制辦公室就《快遞條例(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)快遞運(yùn)單信息進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)快遞運(yùn)單填寫不完整或者信息填寫不實(shí)的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。2018年1月8日，2018年全國郵政管理工作會(huì)議通報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國完成快遞業(yè)務(wù)量401億件，同比增長28%；業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長，消費(fèi)者申訴處理滿意率達(dá)到。在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以信息技術(shù)為**，強(qiáng)化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的**本質(zhì)特征?！笆濉逼陂g中國第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長率將達(dá)到16%，2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為，預(yù)計(jì)2015年將提升至47%，服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長率約12%。從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看，基礎(chǔ)物流服務(wù)（倉儲(chǔ)和運(yùn)輸）增速將*能達(dá)到7%左右的水平。過去十年，以簡(jiǎn)單倉儲(chǔ)和普通運(yùn)輸為**的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右，顯示出較低的進(jìn)入壁壘、技術(shù)含量和議價(jià)能力?？紤]到隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入?？爝f業(yè)正在由勞動(dòng)密集型向資本、技術(shù)密集型加速升級(jí)。

    市場(chǎng)上部分快遞采用了隱私面單形式包裝，收貨人的姓名和電話號(hào)碼會(huì)被打上馬賽克；但這樣的隱私面單仍未得到***普及?？爝f隱私面單技術(shù)并不難，但會(huì)降低快遞員投遞效率。中國擬實(shí)施寄快遞實(shí)名制已在浙江紹興試點(diǎn)：2011年杭州快遞事件發(fā)生之后，中國就在醞釀實(shí)行寄快件實(shí)名制，公安部已經(jīng)在浙江紹興進(jìn)行了試點(diǎn)。而在上海世博會(huì)期間，也在上海試行過一段時(shí)間。一旦正式開始試行，客戶寄快件時(shí)需要出示身份證，快遞公司業(yè)務(wù)員要開包檢查、核實(shí)寄遞物品，還要將這些信息登記輸入電腦，而收件人也必須出示身份證接收快遞。業(yè)內(nèi)人士表示，能夠在一定程度上增加了快遞安全系數(shù)?？爝f實(shí)名制不但有利于保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全，還有利于規(guī)范快遞市場(chǎng)。不過，快遞公司因此而增加的成本，則有可能由消費(fèi)者自己來買單。2015年10月22日，**綜治辦、公安部、工信部、安監(jiān)總局等15部門召開的電視電話會(huì)議，從2015年10月22日起至2016年3月底，在全國范圍內(nèi)集中開展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng)。15部門要求寄遞物流行業(yè)***落實(shí)寄運(yùn)物品先驗(yàn)視后封箱、寄遞物流活動(dòng)實(shí)名登記、郵件快件X光機(jī)安檢3項(xiàng)制度，提升行業(yè)規(guī)范管理水平。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對(duì)正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。光明區(qū)品質(zhì)快遞服務(wù)特征

快遞公司在一個(gè)城市內(nèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐步確立。光明區(qū)品質(zhì)快遞服務(wù)特征

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)過程中連接各部門的鏈條和紐帶，到目前為止我國交通線路總長度、各種運(yùn)輸工具數(shù)量都有很大增長，未來，發(fā)展當(dāng)代運(yùn)輸系統(tǒng)是交通運(yùn)輸發(fā)展的新趨勢(shì)、新方向。以新時(shí)代社會(huì)主義思想為指引，著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、提高供給效率、提升供給品質(zhì)、完善供給制度，為倉儲(chǔ)物流設(shè)備，超市商場(chǎng)用品，五金制品建設(shè)提供強(qiáng)大助力。面對(duì)貿(mào)易型不斷釋放的現(xiàn)狀，不少行業(yè)行業(yè)都認(rèn)為認(rèn)為：“落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)是新時(shí)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的歷史使命。交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在新時(shí)代奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程，新形勢(shì)下的物流業(yè)將會(huì)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。”目前國內(nèi)的信息化水平迅速提高，為了跟上時(shí)代的步伐，傳統(tǒng)行業(yè)迅速轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致信息化的消費(fèi)也在逐年提高。為了保證信息化水平繼續(xù)逐年穩(wěn)步提高，則必須有充分的倉儲(chǔ)物流設(shè)備，超市商場(chǎng)用品，五金制品作為保證。光明區(qū)品質(zhì)快遞服務(wù)特征

上海利物倉儲(chǔ)物流設(shè)備制造有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下倉儲(chǔ)物流設(shè)備，超市商場(chǎng)用品，五金制品深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海利物倉儲(chǔ)物流立足于全國市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。