2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件、同比增長(zhǎng)53%,繼續(xù)穩(wěn)居世界***。得益于“快遞下鄉(xiāng)”工程的推進(jìn),我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已提升至80%。2017年3月28日,國(guó)家郵政局發(fā)布2016年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界**,在全球占比超過四成,對(duì)世界快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)60%。現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快,各國(guó)間的貿(mào)易壁壘不斷消除,國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)愈加活躍,生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和社會(huì)活動(dòng)趨于高效率和快節(jié)奏,時(shí)間價(jià)值越來(lái)越重要,大量的樣品、單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求,為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的科技含量增加,高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動(dòng)資金很大,快遞運(yùn)輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)物流服務(wù),滿足了企業(yè)的需要,實(shí)現(xiàn)了**大可能的社會(huì)化分工。在不斷的發(fā)展過程中,逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會(huì)活動(dòng)禮品和家庭***商品等為主的貨物快遞,這兩種方式同時(shí)得到發(fā)展,只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征,尋求其發(fā)展規(guī)律對(duì)正在發(fā)展中的中國(guó)快遞業(yè)是十分必要的。彭水品質(zhì)快遞訂做價(jià)格
經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)各有不同。國(guó)際**的快遞公司依靠其強(qiáng)大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),不斷擴(kuò)展勢(shì)力,在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢(shì),并開辟了多種新的服務(wù)方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征,尋求其發(fā)展規(guī)律對(duì)正在發(fā)展中的中國(guó)快遞業(yè)是十分必要的。20世紀(jì)初,世界***的快遞公司在一個(gè)城市內(nèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng),現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)之后才逐步確立。20世紀(jì)50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇導(dǎo)致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成。20世紀(jì)60-70年代,以電子計(jì)算機(jī)為主的先進(jìn)管理手段和方法的引入,高速公路、大型航空飛行器的發(fā)展,使快遞業(yè)開始快速向全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模發(fā)展。20世紀(jì)70年代以后,日本經(jīng)濟(jì)開始起飛,日本幾家瀕臨倒閉的按傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)的公司紛紛效仿西方,轉(zhuǎn)變成經(jīng)營(yíng)快遞的公司,并引入符合日本特點(diǎn)的服務(wù)項(xiàng)目,從而使日本的快遞服務(wù)業(yè)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。20世紀(jì)80年代,亞洲四小龍的崛起,世界各大快遞公司紛紛捷足先登,使得中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)以及韓國(guó)、新加坡的國(guó)家快遞業(yè)從無(wú)到有。20世紀(jì)末期,成為大型快遞公司的主要貨源集散地。1978年中國(guó)**開放以來(lái),與時(shí)俱進(jìn)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國(guó)大地風(fēng)起云涌,快遞業(yè)的年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于同年GDP的增長(zhǎng)率,2000年前。彭水品質(zhì)快遞訂做價(jià)格全國(guó)主要城市安裝智能快件箱已逾6萬(wàn)組,投遞快件逾2億件。
可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后,再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。8.自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱,為降低成本可通過團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。9.對(duì)于自己包裝的一般物品,可準(zhǔn)備些廢舊報(bào)紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充(當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好)。10.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件,尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品,應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。注:沒有嚴(yán)格的按照包裝要求的標(biāo)準(zhǔn)做,將有可能會(huì)導(dǎo)致得不到賠償,需要根據(jù)不同快遞公司規(guī)章制度行事。在中國(guó),速遞業(yè)者可以不同的規(guī)模運(yùn)作,小至服務(wù)特定市鎮(zhèn),大至區(qū)域、跨國(guó)甚至是全球服務(wù)?,F(xiàn)時(shí)主要的全球性速遞公司包括DHL國(guó)際快遞、UPS快遞、聯(lián)邦快遞和TNT快遞。中國(guó)的主要快遞機(jī)構(gòu)有:跨越速運(yùn)、順豐速運(yùn)、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達(dá)快遞、國(guó)通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風(fēng)達(dá)、能達(dá)快遞、德邦物流、優(yōu)速快遞、京東快遞等多種快遞運(yùn)營(yíng)。伴隨著快遞業(yè)務(wù)量的不斷上漲以及快遞實(shí)名制的普及,快遞面單上個(gè)人隱私的泄露問題引起了***關(guān)注。為防止個(gè)人信息泄露。
并參考發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),中國(guó)整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨勢(shì)?!笆濉逼陂g,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和普通運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長(zhǎng)將略低于GDP增長(zhǎng)水平,維持在不足7%的水平。物流公司可以有兩種分類方法:根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征,并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況,劃分:運(yùn)輸型物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。運(yùn)輸型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求:a)以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù),具備一定規(guī)模;b)可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù);c)企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備;d)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸貨場(chǎng)進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)應(yīng)同時(shí)符合以下要求:a)以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主,為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),具備一定規(guī)模;b)企業(yè)能為客戶提供配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù);c)企業(yè)自有一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備,自有或租用必要的貨運(yùn)車輛;d)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能,應(yīng)用信息系統(tǒng)可對(duì)貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看,快遞是一種新型的運(yùn)輸方式,是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
在剛剛過去的“雙12”,全天郵政企業(yè)、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹,比2015年同期增長(zhǎng).2017年3月28日,國(guó)家郵政局發(fā)布2016年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界**,在全球占比超過四成,對(duì)世界快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)60%。報(bào)告統(tǒng)計(jì),從2010年每十萬(wàn)人、增加至2016年每十萬(wàn)人15個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn);從2010年每千平方公里,增加至2016年每千平方公里。2018年10月29日,國(guó)家郵政局發(fā)布2018年**季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況通報(bào)。通報(bào)顯示,**季度,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成,同比增長(zhǎng);快遞業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn),同比增長(zhǎng)24%。通報(bào)還指出,快遞三季度增速出現(xiàn)回升,月度間流量更趨均衡。**季度,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比增速相比2017年同期有所下降。在關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的各個(gè)部門中,快遞增速繼續(xù)保持**??旒吭露乳g差異呈現(xiàn)收縮態(tài)勢(shì),淡旺季特征趨于淡化,月度間流量更趨均衡。中國(guó)2020年快遞業(yè)務(wù)量于9月10日達(dá)到500億件。10月18日,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已超600億件。2020年**季度,中國(guó)累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量,同比增長(zhǎng),超2019年同期水平。9月份,快遞業(yè)務(wù)量完成,同比增長(zhǎng),農(nóng)村地區(qū)收投快件超200億件,超過2019年全年,農(nóng)村地區(qū)快遞處理量增速比城市高10個(gè)百分點(diǎn)以上。全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比增速相比2017年同期有所下降。長(zhǎng)壽區(qū)現(xiàn)代化快遞訂做價(jià)格
20世紀(jì)末期,成為大型快遞公司的主要貨源集散地。彭水品質(zhì)快遞訂做價(jià)格
全國(guó)97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點(diǎn)。至12月22日,當(dāng)年累計(jì)快遞件數(shù)達(dá)到800億??爝f行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分,具有帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技術(shù)特征***等特點(diǎn)。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起,關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、投資和金融等多個(gè)領(lǐng)域,是現(xiàn)代社會(huì)不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí),不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)晃動(dòng)聲,并用力摁箱子的接縫口,而不至于膠帶脫落,同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。2.空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng),因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸,而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過程。3.單件重量不超過50公斤;**類貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米;板類貨物長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米;對(duì)于過小的物品**小包裝不能小于運(yùn)單大小。4.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)(指2個(gè)**的物品通過簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品)。5.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品(如衣物、包、毛絨玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包裝方式降低運(yùn)輸成本,但是要注意封口。6.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。7.對(duì)于本來(lái)帶有銷售包裝的物品,一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。彭水品質(zhì)快遞訂做價(jià)格
上海利物倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備制造有限公司位于山陽(yáng)鎮(zhèn)南陽(yáng)港東路358號(hào),交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家貿(mào)易型企業(yè)。公司是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備,超市商場(chǎng)用品,五金制品。上海利物倉(cāng)儲(chǔ)物流自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。