1996年，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)都有了自己的工程監(jiān)理規(guī)章。北京、湖北、海南、黑龍江、重慶、河北等6省市以**令的形式頒布了工程監(jiān)理法規(guī)；廣東、山西、山東、廈門等5省市以**文件發(fā)布了工程監(jiān)理規(guī)定；其余地區(qū)多數(shù)以建委(建設(shè)廳)名義印發(fā)了工程監(jiān)理辦法或?qū)嵤┘殑t。深圳市還以地方人大**會的名義頒布了工程監(jiān)理條例。1996年全國開展監(jiān)理工作的地級市達到238個，占全國269個地級市的88.4%，地級城市已經(jīng)普遍推行建設(shè)監(jiān)理制。1997年度我國工程建設(shè)的總投資額為2.46萬億元，實行監(jiān)理制度的項目投資超過1.02萬億元，監(jiān)理制度覆蓋面達41.7%。北京、黑龍江、山西、河北、湖北、廣東、海南、山東等8省市和水電、水利、石化、煤炭、鐵道、交通、電子等6個部門規(guī)定，新開工的相應(yīng)規(guī)模工程項目要全部實行監(jiān)理制度。施工完成后，組織竣工預驗收，在預驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時與施工單位溝通，提出整改要求。錫山區(qū)方便建設(shè)工程監(jiān)理產(chǎn)品介紹

結(jié)束試點1993年5月，第五次全國建設(shè)監(jiān)理工作會議召開，標志著我國建設(shè)監(jiān)理制度走向穩(wěn)步發(fā)展的新階段。第五次全國建設(shè)監(jiān)理工作會議總結(jié)了我國4年多來監(jiān)理試點的工作經(jīng)驗，宣布結(jié)束試點工作，進入穩(wěn)步發(fā)展的新階段。會議提出新的發(fā)展的目標：從1993年起，用3年左右的時間完成穩(wěn)步發(fā)展階段的各項任務(wù)；從1996年開始，建設(shè)監(jiān)理制度走向***實施階段；到20世紀末，我國的建設(shè)監(jiān)理事業(yè)爭取達到產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化和國際化的程度。會議同時提出穩(wěn)步發(fā)展階段的主要任務(wù)是：健全監(jiān)理法規(guī)和行政管理制度；大中型工程項目和重點工程項目都要實行監(jiān)理制；監(jiān)理隊伍的規(guī)模要和基本建設(shè)的發(fā)展水平相適應(yīng)，基本滿足監(jiān)理市場的需要；要有相當一部分監(jiān)理單位和監(jiān)理人員獲得國際同行的認可，并進入國際建筑市場。江陰本地建設(shè)工程監(jiān)理熱線簽訂委托監(jiān)理合同，接受監(jiān)理工作。

在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會主義市場經(jīng)濟的特點，原建設(shè)部也對1989年頒發(fā)試行的《建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定》進行了多次討論與修改。中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會提供的資料顯示，中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會經(jīng)原建設(shè)部、民政部批準，于1993年上半年正式成立，并于同年7月在北京召開成立大會。中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會的成立標志著我國建設(shè)監(jiān)理行業(yè)基本成形，并走上自我約束、自我發(fā)展的道路。到1994年底，全國已有29個省、自治區(qū)、直轄市和***所屬的36個工業(yè)交通原材料等部門在推行監(jiān)理制度。其中北京、天津、上海3市及遼寧、湖北、河南、海南、江蘇等省的地級以上城市全部推行了監(jiān)理制度。全國推行監(jiān)理制度的地級以上城市153個，占全國196個地級城市的76%。全國大中型水電工程、大部分國道和高等級公路工程都實行了工程監(jiān)理，建筑市場初步形成了由業(yè)主、監(jiān)理和承建三方組成的三元主體結(jié)構(gòu)。

新規(guī)實施建設(shè)工程監(jiān)理制于1988年開始試點，5年后逐步推行。1995年12月15日，原建設(shè)部和原國家計委印發(fā)《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》，自1996年1月1日起實施。同時廢止原建設(shè)部1989年7月28日發(fā)布的《建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定》。 1997年《中華人民共和國建筑法》(以下簡稱《建筑法》)規(guī)定，國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度，從而使建設(shè)工程監(jiān)理制度進入***推行階段。截至1995年底，全國29個省、自治區(qū)、直轄市和***所屬的39個工業(yè)、交通等部門推行了建設(shè)監(jiān)理制度。已成立監(jiān)理單位1500多家，監(jiān)理工作的從業(yè)人員達8萬余人。全國大中型水電工程、鐵路工程、大部分國道和高等級公路工程都實行了工程監(jiān)理制度。全國實行監(jiān)理制度的工程投資規(guī)模達5000多億元，覆蓋率平均約為20%。進度管理：監(jiān)控工程進度，確保施工按照計劃進行，及時發(fā)現(xiàn)和解決進度滯后的問題。

（一）貫徹執(zhí)行國家工程建設(shè)監(jiān)理法規(guī)，根據(jù)需要制定本部門工程建設(shè)監(jiān)理實施辦法，并監(jiān)督實施；（二）審批直屬的乙級、丙級監(jiān)理單位資質(zhì)，初審并推薦甲級監(jiān)理單位；（三）管理直屬監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師資格考試、考核和注冊工作；（四）指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)本部門工程建設(shè)監(jiān)理工作。《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 [1]第十二條規(guī)定：實行監(jiān)理的建設(shè)工程，建設(shè)單位應(yīng)當委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的工程監(jiān)理單位進行監(jiān)理，也可以委托具有工程監(jiān)理相應(yīng)資質(zhì)等級并與被監(jiān)理工程的施工承包單位沒有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的該工程的設(shè)計單位進行監(jiān)理。控制工程進度，確保工程按時完成。新吳區(qū)方便建設(shè)工程監(jiān)理好處

預測工程風險及可能發(fā)生的索賠，制定防范性對策，公正地處理索賠事項。錫山區(qū)方便建設(shè)工程監(jiān)理產(chǎn)品介紹

2、進度控制是指對工程項目建設(shè)各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系，根據(jù)進度總目標及資源優(yōu)化配置的原則，編制計劃并付諸實施，然后在進度計劃的實施過程中經(jīng)常檢查實際進度是否按計劃進行，對出現(xiàn)的偏差情況進行分析，采取有效的撲救措施，修改原計劃后再付諸實施，如此循環(huán)，直到建設(shè)工程項目竣工驗收交付使用。建設(shè)工程*需控制的**終目標是確保建設(shè)項目按預定時間交付使用或提前交付使用。建設(shè)工程進度控制的總目標是建設(shè)工期。影響建設(shè)工程進度的不利因素很多，如人為因素、設(shè)備、材料及構(gòu)配件因素、機具因素、資金因素、水文地質(zhì)因素等。常見影響建設(shè)工程進度的人為因素有：錫山區(qū)方便建設(shè)工程監(jiān)理產(chǎn)品介紹

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