在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料、在制品庫(kù)存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)企業(yè)高達(dá)25%的運(yùn)營(yíng)成本。物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)部分，其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益。物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個(gè)物流系統(tǒng)的建立對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個(gè)子系統(tǒng)來(lái)看待，就是其對(duì)整個(gè)社會(huì)流通及全部國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不過(guò)是更大系統(tǒng)中的一部分，因此，必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個(gè)物流的建立，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想，但也是不成功的，因?yàn)樗茨軐?shí)現(xiàn)其根本目的。物流不但會(huì)對(duì)宏觀的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生影響，而且還會(huì)對(duì)社會(huì)其他方面發(fā)生影響。物流的建立，必須考慮社會(huì)的整體利益。物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過(guò)組織“物”的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)本身所耗與所得之比。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運(yùn)行，投入的勞動(dòng)穩(wěn)定之后，這一效益主要表現(xiàn)在利潤(rùn)上。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)作為獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。一個(gè)物流的建立，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā)，不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益。福建光速通供應(yīng)鏈管理滿(mǎn)足較終客戶(hù)的的所有過(guò)程，包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均能高效率地操作。湖北國(guó)際供應(yīng)鏈管理服務(wù)熱線(xiàn)

    2010年增長(zhǎng)了。在全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)市場(chǎng)上，包括企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)、企業(yè)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理在內(nèi)的全球業(yè)務(wù)流程外包市場(chǎng)規(guī)模在2009年達(dá)到了1719億美元，其中，企業(yè)服務(wù)外包約占42%；運(yùn)營(yíng)外包占23%;供應(yīng)鏈和需求管理外包約占35%，供應(yīng)鏈管理外包市場(chǎng)規(guī)模約為。在中國(guó)，2010年供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)增長(zhǎng)了，收入達(dá)到。國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展較晚，由于國(guó)外供應(yīng)鏈管理巨頭對(duì)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的需求及生產(chǎn)資源的掌握和了解較本土企業(yè)存在劣勢(shì)，導(dǎo)致國(guó)際供應(yīng)鏈管理率先企業(yè)在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不突出。相比而言，境內(nèi)供應(yīng)鏈管理企業(yè)由于更貼近境內(nèi)企業(yè)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，掌握了境內(nèi)豐富的供應(yīng)商、生產(chǎn)廠(chǎng)商和客戶(hù)的資源，在國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理市場(chǎng)中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。另外，在國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)的地區(qū)分布中，全國(guó)80%以上的供應(yīng)鏈管理企業(yè)總部均位于深圳。供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn)，但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。比如，在某個(gè)供應(yīng)鏈中，同一企業(yè)可能既在制造商、倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)，又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。在分工愈細(xì)，專(zhuān)業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中，不同節(jié)點(diǎn)基本上由不同的企業(yè)組成。天津全過(guò)程供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心福建光速通供應(yīng)鏈管理主要包括客戶(hù)服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會(huì)計(jì)核算、人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

    由于流通過(guò)程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價(jià)值，所以依靠節(jié)約來(lái)降低投入，是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。物流過(guò)程作為“第三利潤(rùn)源”而言，這一利潤(rùn)的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo)，可以通過(guò)推動(dòng)的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實(shí)現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來(lái)追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；Ｊ?。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)?；б妗?5)庫(kù)存調(diào)節(jié)。庫(kù)存調(diào)節(jié)性是及時(shí)性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過(guò)本身的庫(kù)存，起到對(duì)千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)外部環(huán)境。同時(shí)，物流又是國(guó)家進(jìn)行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國(guó)家進(jìn)行資源配置，宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫(kù)存方式，庫(kù)存數(shù)量，庫(kù)存結(jié)構(gòu)，庫(kù)存分布都是庫(kù)存調(diào)節(jié)的具體問(wèn)題。一個(gè)公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個(gè)意義：(1)提升客戶(hù)的較大滿(mǎn)意度。

    由供應(yīng)商分開(kāi)運(yùn)輸變?yōu)殁鶃喭浐蠼y(tǒng)一運(yùn)輸，采用整合報(bào)關(guān)、拼車(chē)運(yùn)輸?shù)却胧?，降低了供?yīng)鏈環(huán)節(jié)費(fèi)用。第五，怡亞通在采購(gòu)環(huán)節(jié)提供金融服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)資金需求，緩解資金壓力，提高資金周轉(zhuǎn)率。2.銷(xiāo)售平臺(tái)：平臺(tái)+分銷(xiāo)+增值服務(wù)怡亞通試圖在廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)商之間建立銷(xiāo)售平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)各級(jí)城市，打造增值分銷(xiāo)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式，提供銷(xiāo)售執(zhí)行、分銷(xiāo)、渠道管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)渠道扁平化，提高競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。銷(xiāo)售執(zhí)行+DC服務(wù)：幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與銷(xiāo)售間的緩沖，增強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈彈性；幫助企業(yè)服務(wù)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流統(tǒng)一。分銷(xiāo)服務(wù)：銷(xiāo)售平臺(tái)鏈接品牌廠(chǎng)商以及下游渠道商，建立覆蓋全國(guó)各級(jí)城市的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，建立并運(yùn)用電子商務(wù)平臺(tái)，提供全程供應(yīng)鏈管理服務(wù)，打造增值分銷(xiāo)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式，幫助合作伙伴突破渠道管理難題，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。增值服務(wù)：怡亞通可以根據(jù)客戶(hù)需求提供渠道管理、渠道拓展、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、媒體推廣、供應(yīng)鏈金融等定制化服務(wù)，幫助企業(yè)品牌提升，開(kāi)拓增量業(yè)務(wù)。例如，R公司是全球排名的國(guó)際品牌廠(chǎng)商，其代理商各自在R公司境外提貨點(diǎn)提貨，辦理國(guó)際運(yùn)輸、通關(guān)、付匯。福建光速通供應(yīng)鏈提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大客戶(hù)需求。供應(yīng)鏈管理中，一起圍繞“以客戶(hù)為中心”的理念動(dòng)作。

    3.杠桿技術(shù)?？梢哉f(shuō)杠桿技術(shù)是對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的變化的中心，計(jì)算能力和互聯(lián)網(wǎng)這兩個(gè)主要因素促成了大部分的變化。4.跨組織溝通的增強(qiáng)。因?yàn)楣?yīng)鏈依靠大量的實(shí)時(shí)信息，因此信息能夠在組織間無(wú)縫的傳遞非常必要。5.庫(kù)存控制。供應(yīng)鏈管理的另一個(gè)特征包括庫(kù)存控制范疇下的各種活動(dòng)。在供應(yīng)鏈中庫(kù)存控制的一個(gè)方面是從間斷模式轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)流。6.組織間協(xié)作。因?yàn)楣?yīng)鏈管理的一個(gè)主要目標(biāo)是從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈的績(jī)效，而不是優(yōu)化單個(gè)企業(yè)的績(jī)效，因此供應(yīng)鏈的參加者之間的協(xié)作非常重要。供應(yīng)鏈管理理論的產(chǎn)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于具體的技術(shù)與方法。供應(yīng)鏈管理較早多是以一些具體的方法出現(xiàn)的。常見(jiàn)的供應(yīng)鏈管理方法：快速反應(yīng)快速反應(yīng)Quickresponse,QR是指物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買(mǎi)方市場(chǎng)，不是儲(chǔ)備了“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種“要素”，在用戶(hù)提出要求時(shí)，能以較快速度抽取“要素”，及時(shí)“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。QR是美國(guó)紡織服裝業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應(yīng)鏈管理方法。有效客戶(hù)反應(yīng)有效客戶(hù)反應(yīng)efficientconsumerresponse,ECR是有效客戶(hù)反應(yīng)簡(jiǎn)稱(chēng)。它是1992年從美國(guó)的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應(yīng)鏈管理策略。也是一個(gè)由生產(chǎn)廠(chǎng)家、批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈成員組成的。供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞中心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，如中心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系。浙江網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢(xún)熱線(xiàn)

供應(yīng)鏈的資源消耗和環(huán)境負(fù)作用較小，并能有效滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的綠色消費(fèi)需求，從而提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。湖北國(guó)際供應(yīng)鏈管理服務(wù)熱線(xiàn)

    從而使客戶(hù)個(gè)性化的需求在較短的時(shí)間內(nèi)得到滿(mǎn)足。（3）實(shí)現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷(xiāo)商、零售商等聯(lián)系在一起，并對(duì)之優(yōu)化，使各個(gè)相關(guān)企業(yè)形成了一個(gè)融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，各企業(yè)仍保持著個(gè)體特性。但它們?yōu)檎w利益的較大化共同合作，實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中，有人預(yù)測(cè)，在未來(lái)的生產(chǎn)和流通中，將看不到企業(yè)，而只看到供應(yīng)鏈。生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。供應(yīng)鏈管理主要涉及到五個(gè)領(lǐng)域：需求、計(jì)劃、訂單交付、供應(yīng)、回流。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購(gòu)、生產(chǎn)控制、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)管理、分銷(xiāo)管理。輔助領(lǐng)域主要包括客戶(hù)服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會(huì)計(jì)核算、人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。1.顧客權(quán)力，不斷增加的顧客權(quán)力對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和管理有重要的影響。因?yàn)轭櫩托枰推谕鄬?duì)迅速，供應(yīng)鏈應(yīng)該快速和敏捷，而不是緩慢和僵化。2.長(zhǎng)期定位。運(yùn)作良好的供應(yīng)鏈從整體上提高單個(gè)公司和供應(yīng)鏈的長(zhǎng)期績(jī)效。對(duì)長(zhǎng)期績(jī)效的強(qiáng)調(diào)表明供應(yīng)鏈應(yīng)該與供應(yīng)商，顧客，中介，和服務(wù)性企業(yè)等不同的參加者采取長(zhǎng)期而不是短期合作。重要的是，長(zhǎng)期定位更看重關(guān)系型交換，而短期交換傾向于交易型交換。湖北國(guó)際供應(yīng)鏈管理服務(wù)熱線(xiàn)

福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！