無車承運(yùn)人平臺向車隊(duì)或者個體車主夠買運(yùn)輸服務(wù),車隊(duì)或車主向保險(xiǎn)公司購買保險(xiǎn)服務(wù)、向維修廠購買維修保養(yǎng)服務(wù),這個鏈條就是服務(wù)供應(yīng)鏈。什么是供應(yīng)鏈管理什么是供應(yīng)鏈管理了?根據(jù)《物流術(shù)語》(GB/T18354—2006)國家標(biāo)準(zhǔn),“供應(yīng)鏈管理,即對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制?!蓖ㄋ椎刂v,供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈的信息流、產(chǎn)品流、資金流、商流(即交易對象)的管理,是對企業(yè)的計(jì)劃、采購、制造、交付、回收等活動的管理(即計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制),并且供應(yīng)鏈管理不只只是企業(yè)內(nèi)部的管理,更包括企業(yè)與企業(yè)之間的物流與商業(yè)活動的管理。(出自丁俊發(fā)《供應(yīng)鏈理論前沿》)供應(yīng)鏈管理具體包括什么呢?參考CSCMP(美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會)提出的《供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)》,一目了然:(CSCMP的供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu))什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)那么什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)了?在較新批準(zhǔn)發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754-2017)中,將供應(yīng)鏈服務(wù)定義于:“是基于現(xiàn)代信息技術(shù)對供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃、控制和優(yōu)化。福建光速通供應(yīng)鏈提高服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大客戶需求。供應(yīng)鏈管理中,一起圍繞“以客戶為中心”的理念動作。吉林質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)排行榜
這在大部分情況下是行不通的。應(yīng)該說,一個物流系統(tǒng)的建立,需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力,二者缺一不可。但是由于微觀效益來得更直接,因而在建立物流系統(tǒng)時(shí),往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為唯有目的,具體來講,物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。具體目標(biāo)(1)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,要從用戶為中心,樹立“用戶一”觀念,不一定以利潤為中心。物流業(yè)采取送貨,配送等形式,就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式”,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速,及時(shí)。及時(shí)性是服務(wù)性的延伸,是用戶的要求,也是社會發(fā)展進(jìn)步的要求。整個社會再生產(chǎn)的循環(huán),取決于每一個環(huán)節(jié),社會再不斷循環(huán)進(jìn)步推動社會的進(jìn)步。物資流通時(shí)間越短,速度越快,社會再生產(chǎn)的周期越短,社會進(jìn)步的速度越快??焖?,及時(shí)是物流的既定的目標(biāo),在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中,這種特性更是物流活動必備的特性。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流,聯(lián)合一貫運(yùn)輸,高速公路等技術(shù)和設(shè)施,就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。(3)節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外。山東方便供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線供應(yīng)鏈管理現(xiàn)代科技方法,以比較好流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞,在供應(yīng)鏈商的和企業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源共享。
課程包括經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、金融學(xué)、會計(jì)學(xué)、管理系統(tǒng)工程、運(yùn)籌學(xué)、數(shù)據(jù)挖掘與分析、商務(wù)英語、經(jīng)濟(jì)法、商業(yè)倫理、社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)等。[5]供應(yīng)鏈管理專業(yè)課程模塊:主要為學(xué)生掌握供應(yīng)鏈管理專業(yè)基礎(chǔ)理論、知識和技能而開設(shè)的課程,包括物流管理學(xué)、市場營銷學(xué)、生產(chǎn)運(yùn)營管理、采購與供應(yīng)管理、供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營管理、供應(yīng)鏈信息管理、電子商務(wù)管理、供應(yīng)鏈服務(wù)管理、供應(yīng)鏈系統(tǒng)仿真與決策、業(yè)務(wù)流程再造與變革管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理、國際物流、服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈、國際商務(wù)環(huán)境等。隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入,對企業(yè)節(jié)能減排的要求更加嚴(yán)格,企業(yè)只有通過強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)的自我約束機(jī)制,來降低產(chǎn)品和生產(chǎn)過程相關(guān)的環(huán)境污染所帶來的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。綠色供應(yīng)鏈管理能使整個供應(yīng)鏈的資源消耗和環(huán)境負(fù)作用較小,并能有效滿足日益增長的綠色消費(fèi)需求,從而提高供應(yīng)鏈的競爭力?!吨袊?yīng)鏈管理行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示2010年,全球供應(yīng)鏈管理軟件市場恢復(fù)兩位數(shù)的增長,總收入達(dá)到68億美元,與2009年的61億美元相比,增長10%。SAP仍舊領(lǐng)跑全球SCM軟件市場,其占全球市場份額的;Oracle以;JDA軟件公司在排名大供應(yīng)商中增長較為搶眼。
由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價(jià)值,所以依靠節(jié)約來降低投入,是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言,這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo),可以通過推動的集約化方式提高物流的能力,采取各種節(jié)約,省力,降耗措施實(shí)現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益,只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模化模式。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,目的就是獲得規(guī)?;б妗?5)庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時(shí)性的延伸,也是物流業(yè)本身的要求,涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存,起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用,從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時(shí),物流又是國家進(jìn)行資源配置的一環(huán),系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置,宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式,庫存數(shù)量,庫存結(jié)構(gòu),庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個意義:(1)提升客戶的較大滿意度。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起,并對之優(yōu)化。
出貨后的供應(yīng)鏈時(shí)效、成本及運(yùn)輸信息難以掌控,代理商業(yè)務(wù)運(yùn)作、產(chǎn)品市場價(jià)格難以監(jiān)管。還需面對龐大的代理商體系的貨物交付、結(jié)算,營運(yùn)管理繁復(fù),對電商平臺管控、議價(jià)能力減弱,多元化渠道拓展緩慢等困擾。通過供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)調(diào)研及分析,為解決以上問題,怡亞通出具解決方案,R公司專注于產(chǎn)品研發(fā),產(chǎn)品進(jìn)入中國市場的所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)外包給怡亞通,由怡亞通向R公司提供境外集貨通關(guān)服務(wù)、銷售執(zhí)行服務(wù)、渠道拓展管理、市場價(jià)格管理、促銷活動策劃、產(chǎn)品售后服務(wù)等定制化供應(yīng)鏈服務(wù)。統(tǒng)一安排進(jìn)口通關(guān),規(guī)范產(chǎn)品價(jià)格,將通關(guān)時(shí)間縮短為1天,提前產(chǎn)品進(jìn)入市場時(shí)間,搶占市場先機(jī);面對龐大的代理商體系所導(dǎo)致的貨物交付、結(jié)算,營運(yùn)管理繁復(fù),操作成本高的問題,怡亞通將渠道扁平,直接對接各代理商,供貨、結(jié)算,降低了商品流通總成本;此外,怡亞通對渠道商進(jìn)行精細(xì)化管理,統(tǒng)一供貨價(jià)格、條碼管理,有效避免各經(jīng)銷商之間開展價(jià)格戰(zhàn),各環(huán)節(jié)利潤空間逐年下降的困境,R公司傳統(tǒng)代理商年業(yè)務(wù)量存量業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長。同時(shí),怡亞通利用立體式渠道資源,協(xié)助R公司發(fā)展電商渠道,開發(fā)新渠道,增加客戶渠道及產(chǎn)品銷售量,同年R公司新增業(yè)務(wù)量提高30%。福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理主要涉及到五個領(lǐng)域:需求、計(jì)劃、訂單交付、供應(yīng)、回流。北京數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈管理服務(wù)排行榜
福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)的生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。吉林質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)排行榜
將單一、分散的訂單管理、采購執(zhí)行、報(bào)關(guān)退稅、物流管理、資金融通、數(shù)據(jù)管理、貿(mào)易商務(wù)、結(jié)算等進(jìn)行一體化整合的服務(wù)?!?,并且將供應(yīng)鏈管理服務(wù)單列統(tǒng)計(jì)類別:商務(wù)服務(wù)業(yè)-7224-供應(yīng)鏈管理服務(wù)。為了便于理解,我們以怡亞通的供應(yīng)鏈服務(wù)為例。1.采購平臺:采購執(zhí)行服務(wù)+VMI+采購資源整合怡亞通采購平臺通過強(qiáng)大的資源整合能力,精細(xì)掌握客戶需求,制定定制化服務(wù)方案,根據(jù)客戶指令,銜接客戶上游廠商及下游客戶,通過整合資金流、信息流、商流、物流四流合一,執(zhí)行采購、通關(guān)、國際國內(nèi)物流、貨物交付等動作,配套金融服務(wù),提供采購及采購執(zhí)行、采購資源整合服務(wù)。采購執(zhí)行服務(wù)指的是幫助企業(yè)陽光采購,提高采購執(zhí)行效率,避免采購過程中因各種問題帶來的成本失控。VMI幫助企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)商及供應(yīng)商庫存的協(xié)調(diào)管理,實(shí)現(xiàn)零庫存管理,提高供應(yīng)商生產(chǎn)庫存周轉(zhuǎn)效率,解決計(jì)劃生產(chǎn)與實(shí)際銷售差距帶來的巨量庫存積壓。采購資源整合服務(wù)是指對產(chǎn)品資源進(jìn)行優(yōu)勢整合,幫助國內(nèi)外商家實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)品采購。通過以上整體的協(xié)同服務(wù),幫助客戶在整個采購運(yùn)作中節(jié)約成本,減少人力投入,更加專注核心競爭力的構(gòu)建。例如,H公司是全球排名的家用電器設(shè)備制造商。吉林質(zhì)量供應(yīng)鏈管理服務(wù)排行榜
福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!