曼在中國的發(fā)展歷程，早期可以追溯到19世紀(jì)，1898年，曼集團(tuán)前身GHH煉鐵廠將中國首臺活塞蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)抵河北唐山市，被應(yīng)用到蒸汽機(jī)車上，由于運(yùn)行效果非常好，曼集團(tuán)由此便接到了來自中國源源不斷的訂單，這也注定了曼將與中國有著長期的合作。在商用車領(lǐng)域，德國曼與中國更是有著不解之緣，德國曼不僅將質(zhì)量的產(chǎn)品帶進(jìn)了中國，更是將先進(jìn)的技術(shù)引入了中國，推動(dòng)中國商用車技術(shù)的不斷升級與發(fā)展。談及德國曼在中國的合作，不得不提起重卡領(lǐng)域大家都熟知的斯太爾技術(shù)，奧地利斯太爾91系列重卡技術(shù)，這一獨(dú)步中國重卡市場20余年的技術(shù)，是在1983年經(jīng)中國Z府批準(zhǔn)引進(jìn)的，這也是中國首例重型卡車引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目，斯太爾技術(shù)成功幫助中國解決了當(dāng)時(shí)載貨汽車“缺重少輕”的問題。1990年，德國曼收購?qiáng)W地利斯太爾卡車公司，這一合作堪稱德國曼在中國合作的典范，對中國重卡工業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。全“芯”出發(fā)的南京宇豪將以更加強(qiáng)勁的動(dòng)力和品質(zhì)為用戶創(chuàng)富高效賦能，Y領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)新的方向。江寧原裝進(jìn)口曼發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商

中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能達(dá)到24萬臺，滿足集團(tuán)內(nèi)和集團(tuán)外的發(fā)動(dòng)機(jī)需求，較廣的應(yīng)用在重型卡車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域，用戶遍及海內(nèi)外。2009年，中國重汽集團(tuán)與德國曼公司長期戰(zhàn)略合作項(xiàng)目獲得中國政F相關(guān)部委批準(zhǔn)，并且通過了其他相關(guān)審批程序正式啟動(dòng)。曼公司將其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以獨(dú)占許可的方式授予中國重汽，中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)MC系列開始安排生產(chǎn)。隨著環(huán)保要求和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，行業(yè)的核心競爭力逐漸從低成本轉(zhuǎn)向高技術(shù)，國外重卡公司也憑借在H心技術(shù)和產(chǎn)品定位等方面長期積累的優(yōu)勢在G端市場形成了一定的競爭優(yōu)勢。其中MAN作為全球卡車技術(shù)L先的工業(yè)集團(tuán)，已經(jīng)有250年歷史，主要生產(chǎn)卡車、客車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)，特別是在重卡和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域具有很高的Z名度和很強(qiáng)的競爭力。丹陽曼發(fā)動(dòng)機(jī)HOWO TH7 品質(zhì)車型用著可心。

應(yīng)急備用功率。在意外斷電情況下，曼恩D系發(fā)動(dòng)機(jī)以可變負(fù)荷運(yùn)行的輸出功率。平均輸出功率為應(yīng)急備用額定功率的70%。典型運(yùn)行時(shí)間為每年50小時(shí)，預(yù)期Z長使用時(shí)間為每年200小時(shí)。備用功率符合ISO8528標(biāo)準(zhǔn)。燃油限制功率符合ISO3046標(biāo)準(zhǔn)?；竟β剩鱀系發(fā)動(dòng)機(jī)以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行的輸出功率。平均輸出功率為額定基本功率的80%。出于技術(shù)目的，12小時(shí)運(yùn)行周期可超載10%運(yùn)行Z多1個(gè)小時(shí)。超載運(yùn)行每年不能超過50個(gè)小時(shí)?；竟β史螴SO8528標(biāo)準(zhǔn)。燃油限制功率符合ISO3046標(biāo)準(zhǔn)。

中國重汽曼技術(shù)MC07發(fā)動(dòng)機(jī)獲得客戶的一致好評。中國重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其覆蓋范圍廣、體積小、重量輕、噪音小的性能優(yōu)勢贏得了廣大用戶的認(rèn)可。其蠕墨鑄鐵氣缸體、獨(dú)特的龍門式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、整體式缸蓋、頂置凸輪軸等零部件的改進(jìn)不僅體現(xiàn)了其強(qiáng)度高、剛性好、重量輕、可靠性高的性能優(yōu)勢，更**降低了機(jī)械損失和故障率。L先的設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)的加工裝配工藝、高標(biāo)準(zhǔn)的釋放驗(yàn)證流程，中國重汽集團(tuán)“曼技術(shù)”發(fā)動(dòng)機(jī)作為國內(nèi)G端發(fā)動(dòng)機(jī)的D表，始終致力于G端發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)。南京宇豪，親人服務(wù)，重型卡車4×2，多配置選擇。

MC系列采用國內(nèi)Z成熟可靠的蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋，結(jié)構(gòu)、材料雙重升級提高熱負(fù)荷耐受性!漲斷式曲軸承座，以及高Q度鍛造鋼活塞、連桿、曲軸，D立分流式冷卻系統(tǒng)加持大流量水泵，超級可靠。WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用框架式機(jī)體、干式缸套，同時(shí)機(jī)體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、缸蓋強(qiáng)化提升、曲軸連桿優(yōu)化、關(guān)鍵摩擦副材料升級等，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠耐用。2009年曼恩注資5.6億歐元成為重汽長期戰(zhàn)略合作伙伴，曼恩公司將其先進(jìn)的卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以獨(dú)占許可的方式在中國境內(nèi)授權(quán)給中國重汽及相關(guān)下屬公司，并與中國重汽合作生產(chǎn)和銷售基于該技術(shù)的“技術(shù)提升型”卡車，這意味著中國重汽能合理化生產(chǎn)含有曼恩先進(jìn)技術(shù)的國產(chǎn)化卡車。行業(yè)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車技術(shù)平臺一體化設(shè)計(jì)，為用戶提供全過程、全價(jià)值鏈、全生命周期的智能服務(wù)。句容國產(chǎn)曼發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格

重卡江湖生變，中國重汽必爭盟主寶座。江寧原裝進(jìn)口曼發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商

MT13發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁：生財(cái)之路暢通無阻發(fā)動(dòng)機(jī)本體源自德國MAND26柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，世界前列。動(dòng)力覆蓋380、400、430馬力，Z大扭矩可達(dá)1900Nm。MT13發(fā)動(dòng)機(jī)種類齊全，滿足多種需求：車輛使用范圍廣豪瀚MT13燃?xì)鉅恳囅盗熊囆蛽碛蠧NG\LNG等品種，氣瓶組合方式多樣化，給用戶充分的選擇空間。符合新法規(guī)，根據(jù)客戶領(lǐng)域不同，可應(yīng)用于快遞快運(yùn)、?；愤\(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸?shù)炔煌?xì)分市場，能為多個(gè)客戶領(lǐng)域提供更全、更細(xì)、更賺錢的公路運(yùn)輸解決方案。江寧原裝進(jìn)口曼發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商

南京宇豪汽車有限公司位于南京市江寧區(qū)淳化街道龍鳳路2號金宸商貿(mào)園1幢113室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在南京宇豪汽車近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌豪沃,豪瀚,豪沃MAX等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于汽車及配件、汽車用品、摩托車及配件、五金交電、潤滑油、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、建筑材料、金屬材料的銷售；計(jì)算機(jī)租賃及銷售；汽車信息咨詢；二手車經(jīng)紀(jì)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。南京宇豪汽車始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來***的重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車。