重汽發(fā)展機(jī)遇之一。2004年歲末，當(dāng)盛極一時(shí)的德隆系即將土崩瓦解的時(shí)候，機(jī)會(huì)開始對(duì)另一群有準(zhǔn)備的人微笑。這其中有萬向這樣蓄謀已久的民企巨頭，也有一汽、上汽等實(shí)力雄厚的國企大佬、以及諸多海外背景的S募基金等等。這是一場(chǎng)改寫中國重型卡車產(chǎn)業(yè)格局的決定性戰(zhàn)役，也是繼Z府行政主導(dǎo)（2000年）、德隆系資本操盤（2002年）之后，該行業(yè)面臨的第三次大重組時(shí)刻。抓準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)全球化的機(jī)遇，加快推動(dòng)山東裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升綜合集成水平，打造前列的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高D裝備制造基地。這是山東省委省Z府實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一項(xiàng)重大決策。中國重汽作為國之利器，必將贏來大發(fā)展。行業(yè)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車技術(shù)平臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，為用戶提供全過程、全價(jià)值鏈、全生命周期的智能服務(wù)。高淳國產(chǎn)重汽自卸車

全新全能 青春創(chuàng)富——HOWO（豪沃）MAX系列6×4牽引車。豪沃MAX系列6×4牽引車，整車全新設(shè)計(jì)，搭載濰柴高效能WP13.480E62發(fā)動(dòng)機(jī)、第七代S-AMT16智能高效無憂變速器、德國曼技術(shù)高效驅(qū)動(dòng)橋，是一款追求極低能耗的全新全能潮流卡車。這款車L2級(jí)半自動(dòng)駕駛?cè)矫鎽?yīng)用，同時(shí)，硬件可滿足擴(kuò)展L3、L4級(jí)超高度自動(dòng)駕駛。快運(yùn)之星 高效節(jié)油——豪沃MAX系列6×2載貨車。豪沃MAX 6×2載貨車，搭載德國曼MC07H.33-60發(fā)動(dòng)機(jī)、HW10C-WY 智能高效AMT變速箱、高效曼驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)合整車體系節(jié)油技術(shù)、多元輕量化設(shè)計(jì)，有效降低運(yùn)輸成本，為快遞快運(yùn)市場(chǎng)提供高效、舒適、節(jié)油的解決方案。南京中國重汽燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力節(jié)油、傳動(dòng)節(jié)油、降重節(jié)油、降阻節(jié)油、智慧節(jié)油；全方面省油，省油，省油！

經(jīng)過G革，輕型商用車將成為中國重汽未來戰(zhàn)略突破點(diǎn)。中國重汽將全方面布局大Van、皮卡輕型商用車。城市物流一定會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的拐點(diǎn)，這就是我們的機(jī)會(huì)。經(jīng)過G革，中國重汽在全球綻放更大的品牌魅力。中國重汽全系列商用車國際市場(chǎng)要向5萬輛邁進(jìn)，要在出口方面用中高D參與歐洲、北美的競(jìng)爭(zhēng)。賣不到美國、德國，就賣到東歐。26.中國重汽、陜重汽、濰柴原來是一個(gè)集團(tuán)，Z早是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的中國重型汽車聯(lián)營公司，然后轉(zhuǎn)型到中國重型集團(tuán)有限公司。2000年中國重汽破產(chǎn)重組后，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，中國重汽和陜汽重卡都實(shí)現(xiàn)了變強(qiáng)變大，各自都形成了完整的配套體系和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。

穩(wěn)定可靠節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車架，安全可靠的Z名品牌下車液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室，搭載黃金動(dòng)力鏈，濰柴工程機(jī)械Z用發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱，專屬工況標(biāo)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛速度高，作業(yè)環(huán)境油耗低。而且，整車高度＜2.4m，底盤自重≤11.6噸，接近角＞17°，Z小離地間隙＞260mm，適應(yīng)各種工況需求，通過性好。

城配明星 創(chuàng)富優(yōu)先——豪沃大金牛PLUS手動(dòng)擋，大金牛PLUS手動(dòng)擋車型，搭載濰柴全新WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特8J45TA變速器+漢德高Q度車橋黃金動(dòng)力鏈，緊隨市場(chǎng)與國家政策變化，順勢(shì)而為、應(yīng)時(shí)而動(dòng)，以“合規(guī)”迎“新規(guī)”，打造藍(lán)牌新規(guī)下Z強(qiáng)動(dòng)力產(chǎn)品。值得一提的是，濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)，較主流競(jìng)品輕22公斤，Z大可輸出150Ps的馬力，Z大輸出扭矩達(dá)到400N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁。 豪沃TX 4×2載貨車，馬力大、運(yùn)輸效率高，而且G端品牌故障率相對(duì)要低，很適合綠通運(yùn)輸。

U75PLUS貴賓版，該車型與前述U75PLUS貴賓版配置一樣，只顏色不同。

MC13H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，MC13H國六柴油機(jī)是針對(duì)中國高效物流工況自主研發(fā)的新一代國六高D動(dòng)力，采用高效SCR排放控制技術(shù)路線，全方面滿足國六b排放法規(guī)，并具備升級(jí)更高排放等級(jí)的潛力和可行性。

MC07H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，MC07H國六柴油機(jī)是中國重汽自主研發(fā)的新一代國六平臺(tái)產(chǎn)品，采用EGR+DOC+DPF+SCR/ASC排放技術(shù)路線，全方面滿足國六b排放法規(guī)。

MT13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，MT13國六燃?xì)鈾C(jī)是中國重汽自主研發(fā)的新一代國六平臺(tái)產(chǎn)品，全方面滿足國六b法規(guī)要求，充分經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證，具有良好的可靠性和經(jīng)濟(jì)性口碑。B10壽命150萬公里。 買重卡選豪沃，購豪沃來南京宇豪。六合大型重汽代理商

豪沃 TX ，國內(nèi)S款匹配S-AMT16，無憂換擋變速箱的4×2載貨車。高淳國產(chǎn)重汽自卸車

物流先鋒 純電行動(dòng)——豪沃TX系列4×2純電動(dòng)載貨車，豪沃TX系列4×2純電動(dòng)載貨車，搭載中國重汽自主開發(fā)的12噸電驅(qū)動(dòng)橋、德國曼品質(zhì)駕駛室、寧德時(shí)代動(dòng)力電池，結(jié)合底盤智能化控制單元和模塊化的布局，是冷藏運(yùn)輸、廂式貨運(yùn)、物流配送運(yùn)輸市場(chǎng)的優(yōu)先方案。

節(jié)油先鋒 優(yōu)先混動(dòng)——豪沃TX 8×4混動(dòng)攪拌車，豪沃TX 8×4混動(dòng)攪拌車采用MAN底盤技術(shù)+中國重汽自主Z央混動(dòng)系統(tǒng)。該車型具備高效MAP，全自主控制策略，綜合節(jié)油率可達(dá)15%以上。

穩(wěn)定可靠 節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤，豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車架，安全可靠的Z名品牌下車液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室，搭載黃金動(dòng)力鏈，濰柴工程機(jī)械Z用發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱，專屬工況標(biāo)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛速度高，作業(yè)環(huán)境油耗低。而且，整車高度＜2.4m，底盤自重≤11.6噸，接近角＞17°，Z小離地間隙＞260mm，適應(yīng)各種工況需求，通過性好。 高淳國產(chǎn)重汽自卸車

南京宇豪汽車有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。南京宇豪汽車有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車行業(yè)出名企業(yè)。