中國重汽應(yīng)對中國汽車工業(yè)全方面開放新形勢的需要，做優(yōu)做強(qiáng)，成為在國內(nèi)外市場具有很強(qiáng)競爭優(yōu)勢的跨國企業(yè)。隨著大數(shù)據(jù)時代的帶來和新商業(yè)模式的出現(xiàn)，大家對商用車業(yè)務(wù)還蠢蠢欲動，都想進(jìn)入這個行業(yè)。市場將會回答你進(jìn)入這個行業(yè)對不對。中國重汽：心無旁騖攻主業(yè)。我們要將中國重汽打造成為與戴姆勒、斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等國際化強(qiáng)企并駕齊驅(qū)的世界前列品牌。量不是標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)是別人認(rèn)不認(rèn)你這個品牌，當(dāng)中國重汽賣到歐洲市場，和戴姆勒一樣的時候，這才是世界前列品牌。將中國重汽打造成為中國重要的重、中、輕型全系列商用車研發(fā)制造基地，做強(qiáng)重型車，提速輕型車。歷史上我們叫中國重汽，但是我們要圍繞中國重汽品牌實現(xiàn)全系列商用車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。要讓我們賣重型汽車的人能夠賣全系列商用車，有更多的價值提升空間。L先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，適應(yīng)全國范圍內(nèi)的國六標(biāo)準(zhǔn)燃油，跑到哪，加到哪。江寧黃牌重汽供貨商

穩(wěn)定可靠節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車架，安全可靠的Z名品牌下車液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室，搭載黃金動力鏈，濰柴工程機(jī)械Z用發(fā)動機(jī)、法士特變速箱，專屬工況標(biāo)定，動力強(qiáng)勁，行駛速度高，作業(yè)環(huán)境油耗低。而且，整車高度＜2.4m，底盤自重≤11.6噸，接近角＞17°，Z小離地間隙＞260mm，適應(yīng)各種工況需求，通過性好。

城配明星 創(chuàng)富優(yōu)先——豪沃大金牛PLUS手動擋，大金牛PLUS手動擋車型，搭載濰柴全新WP2.5N發(fā)動機(jī)+法士特8J45TA變速器+漢德高Q度車橋黃金動力鏈，緊隨市場與國家政策變化，順勢而為、應(yīng)時而動，以“合規(guī)”迎“新規(guī)”，打造藍(lán)牌新規(guī)下Z強(qiáng)動力產(chǎn)品。值得一提的是，濰柴WP2.5N發(fā)動機(jī)，較主流競品輕22公斤，Z大可輸出150Ps的馬力，Z大輸出扭矩達(dá)到400N.m，動力強(qiáng)勁。 大型重汽重卡重卡江湖生變，中國重汽必爭盟主寶座。

黃河系列，引L低成本、高效轉(zhuǎn)運(yùn)新概念——黃河125礦山霸王黃河125礦山霸王承載可靠、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，成為多彎道、重載、連續(xù)上下坡等環(huán)境惡劣場所的主力車型，成功填補(bǔ)國內(nèi)外該噸位的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品空白。干線Z王 節(jié)油先鋒——黃河X7系列6×4牽引車。黃河X7 6×4牽引車，搭載濰柴高效能WP15H600E62A發(fā)動機(jī)、HW27716XAL (無憂換擋、帶液力緩速器)智能化高效AMT變速器、高效驅(qū)動橋。整備質(zhì)量8.8t，B10壽命180萬公里。干線Z王 節(jié)油先鋒——黃河X7系列4×2牽引車。黃河X7 4×2牽引車，搭載濰柴50%熱效率WP13H國六發(fā)動機(jī)、HW16-WY 智能化高效AMT變速器、高效驅(qū)動橋。整備質(zhì)量7.3t，B10壽命180萬公里。

城際先鋒 高效運(yùn)營——豪沃WP4.6N中卡，豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為H心的中卡市場，以高速為主的快遞快運(yùn)、零擔(dān)散雜等高效物流的多用途場景覆蓋，整車在外觀、內(nèi)飾、動力及配置進(jìn)行了全方面升級。這款車型采用輕量化設(shè)計，自重較同類輕10%，合規(guī)載重，輕身不輕載；車身高強(qiáng)鋼、寬車架、寬車橋匹配大容積貨箱。超Q承載，多拉多賺。

純電驅(qū)動 綠色城配——豪沃智相系列4×2純電動車，豪沃智相系列4×2純電動車，搭載寧德時代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE03BG單電機(jī)電驅(qū)。結(jié)合整車智能化能量管理系統(tǒng)、整車多元輕量化設(shè)計，是城市配送市場的又一利器。純電驅(qū)動酷冷先鋒——豪沃悍將系列4×2純電動冷藏車豪沃悍將4×2純電動冷藏車，搭載寧德時代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE06ZG雙電機(jī)電驅(qū)橋，是城市冷鏈運(yùn)輸市場的又一利器。 全“芯”出發(fā)的南京宇豪將以更加強(qiáng)勁的動力和品質(zhì)為用戶創(chuàng)富高效賦能，Y領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)新的方向。

中國重汽、陜重汽、濰柴原來是一個集團(tuán)，Z早是計劃經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的中國重型汽車聯(lián)營公司，然后轉(zhuǎn)型到中國重型集團(tuán)有限公司。2000年中國重汽破產(chǎn)重組后，在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中，中國重汽和陜汽重卡都實現(xiàn)了變強(qiáng)變大，各自都形成了完整的配套體系和市場網(wǎng)絡(luò)。中國重汽、陜重汽、濰柴未來各自參與全國競爭、全球競爭，但是我們要建立差異化的競爭優(yōu)勢，建立全球合資合作的優(yōu)勢，建立資源合作共享的優(yōu)勢，把這三個優(yōu)勢聚集起來，共享戰(zhàn)略資源，相互學(xué)習(xí)提升，使中國重汽和陜汽重卡共同邁向世界前列。HOWO TH7 駕駛室舒適性有保障。鎮(zhèn)江新款重汽自卸車

豪沃TX 6×4自卸車，重汽豪沃精品。江寧黃牌重汽供貨商

中國重汽已經(jīng)具備向全系列商用車轉(zhuǎn)型的條件，原因之一：中國重汽品牌享譽(yù)全球。這是無可爭議的。2018年中國重汽實現(xiàn)整車出口3.63萬輛，占據(jù)國內(nèi)重卡出口總量的半壁江山，連續(xù)十四年穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)出口S位。我們從十年前的年出口1萬輛，到今年的3.63萬輛。中國重汽已經(jīng)具備向全系列商用車轉(zhuǎn)型的條件，原因之二：與德國曼恩公司合作。十年前中國重汽與德國曼恩公司合作，引進(jìn)了TG系列整車制造技術(shù)，特別是引進(jìn)了MC11、MC13高D發(fā)動機(jī)技術(shù)，在中國市場形成高D品牌口碑。我對整車不懂，向你們學(xué)習(xí)，但發(fā)動機(jī)你們要向我學(xué)習(xí)，曼公司這兩款發(fā)動機(jī)是很不錯的。大家說貴，貴有貴的道理。江寧黃牌重汽供貨商

南京宇豪汽車有限公司成立于2018-05-31年，在此之前我們已在重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場的需求，得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司現(xiàn)在主要提供重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車行內(nèi)多年經(jīng)驗。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車**組成的顧問團(tuán)隊，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊。南京宇豪汽車有限公司依托多年來完善的服務(wù)經(jīng)驗、良好的服務(wù)隊伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長期合作伙伴的信賴。