Tips：17款豪瀚MT13天然氣牽引車自重低至：8.6噸（LNG MT13 430馬力 860L單氣瓶 6x4 不含備胎）國(guó)內(nèi)S款曼技術(shù)大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合美國(guó)Econtrols公司燃?xì)鈾C(jī)控制系統(tǒng)精心打造，是D表當(dāng)今世界Z先進(jìn)水平的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。性能可靠：B10壽命高達(dá)150萬公里。MT13發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷嚴(yán)苛的臺(tái)架、道路試驗(yàn)，B10壽命高達(dá)150萬公里，性能完全可靠，讓您省心、省事、更省錢。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸采用蠕墨鑄鐵材料，強(qiáng)度提高75%，主軸承蓋與連桿大頭承蓋采用漲斷工藝，有效降低軸承磨損，極大提高整機(jī)可靠性。重卡行業(yè)熬過了2022年，2023年能看到希望嗎？未來幾年能否重回頂峰，還是再創(chuàng)高峰？江寧豪沃裝配曼發(fā)動(dòng)機(jī)銷售

一直以來，中國(guó)重汽走在燃?xì)廛囕v研發(fā)、銷售的前沿，并重磅推出燃?xì)獍酝?--豪瀚MT13燃?xì)庀盗袪恳?，打造一款符合法?guī)，滿足多個(gè)領(lǐng)域需求的高性能產(chǎn)品。輕量化設(shè)計(jì)：自重低至8.6噸。德國(guó)曼技術(shù)底盤，在豪瀚MT13燃?xì)庀盗袪恳囍械膽?yīng)用，從每一個(gè)連接件、懸架到整體車架進(jìn)行全新輕量化優(yōu)化，在保證承載力和可靠性的前提下，自重達(dá)到Z輕。鋁鑄件的大量應(yīng)用，使MT13發(fā)動(dòng)機(jī)成為同級(jí)別Z輕的發(fā)動(dòng)機(jī)。選裝瀚瑞森橡膠懸架，再降200公斤，同時(shí)舒適性大幅提升。江寧豪沃裝配曼發(fā)動(dòng)機(jī)銷售濰柴動(dòng)力研發(fā)的全球S款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)和全球S款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布。

1951年，D一輛配備渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車誕生1924年，德國(guó)曼的工程師開發(fā)了D一臺(tái)燃油直噴系統(tǒng)卡車，該技術(shù)裝配方便，易于維護(hù)。在1924年的柏林汽車交易會(huì)上，該項(xiàng)技術(shù)引起強(qiáng)烈的反響。1951年，D一輛配備渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車誕生。1955年，德國(guó)曼慕尼廠正式建立，同年，在慕尼廠500米的產(chǎn)品線上生產(chǎn)出了D一輛“MAN”卡車。1971年，德國(guó)曼收購(gòu)了業(yè)績(jī)良好的德國(guó)布辛（B黶sing）和諥F-Gr鋐&StiftAG汽車廠。1979年，德國(guó)曼在渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上引入了中冷系統(tǒng)。1990年，德國(guó)曼收購(gòu)?qiáng)W地利斯太爾卡車公司，從而成功在奧地利建立了制造工廠。

2017年5月4日第16屆中國(guó)（上海）國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕，世界L先的商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、道路方案提供商德國(guó)曼恩攜先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)組亮相本次展會(huì)，為用戶帶來了更多新的機(jī)遇。此次參展的曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)組產(chǎn)品分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率涵蓋 37-1117千瓦，Z大程度的滿足不同客戶的多元化需求。曼恩不僅堪稱為發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)**，更是先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)造者，其生物燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)擁有超過70%的市場(chǎng)占有率。曼集團(tuán)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋全方面更可靠。豪沃 TH7，冷鏈鮮鋒，高效護(hù)航，安全有道，舒適有方。

曼在中國(guó)的發(fā)展歷程，早期可以追溯到19世紀(jì)，1898年，曼集團(tuán)前身GHH煉鐵廠將中國(guó)首臺(tái)活塞蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)抵河北唐山市，被應(yīng)用到蒸汽機(jī)車上，由于運(yùn)行效果非常好，曼集團(tuán)由此便接到了來自中國(guó)源源不斷的訂單，這也注定了曼將與中國(guó)有著長(zhǎng)期的合作。在商用車領(lǐng)域，德國(guó)曼與中國(guó)更是有著不解之緣，德國(guó)曼不僅將質(zhì)量的產(chǎn)品帶進(jìn)了中國(guó)，更是將先進(jìn)的技術(shù)引入了中國(guó)，推動(dòng)中國(guó)商用車技術(shù)的不斷升級(jí)與發(fā)展。談及德國(guó)曼在中國(guó)的合作，不得不提起重卡領(lǐng)域大家都熟知的斯太爾技術(shù)，奧地利斯太爾91系列重卡技術(shù)，這一獨(dú)步中國(guó)重卡市場(chǎng)20余年的技術(shù)，是在1983年經(jīng)中國(guó)Z府批準(zhǔn)引進(jìn)的，這也是中國(guó)首例重型卡車引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目，斯太爾技術(shù)成功幫助中國(guó)解決了當(dāng)時(shí)載貨汽車“缺重少輕”的問題。1990年，德國(guó)曼收購(gòu)?qiáng)W地利斯太爾卡車公司，這一合作堪稱德國(guó)曼在中國(guó)合作的典范，對(duì)中國(guó)重卡工業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。重卡先驅(qū)，L袖之路，南京宇豪，當(dāng)打之年！丹陽曼發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商

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2017年5月4日第16屆中國(guó)（上海）國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕，世界L先的商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、道路方案提供商德國(guó)曼恩攜先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)組亮相本次展會(huì)，為用戶帶來了更多新的機(jī)遇。此次參展的曼恩發(fā)動(dòng)機(jī)組產(chǎn)品分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率涵蓋 37-1117千瓦，Z大程度的滿足不同客戶的多元化需求。曼恩不僅堪稱為發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)**，更是先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)造者，其生物燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)擁有超過70%的市場(chǎng)占有率。在本次展會(huì)中曼恩展出了其D系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)D2676，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)是曼恩Z新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，性能上得到了更***的提升，功率涵蓋360kw-440kw，均可供重型建筑機(jī)械使用。江寧豪沃裝配曼發(fā)動(dòng)機(jī)銷售

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