城際先鋒 高效運(yùn)營——豪沃WP4.6N中卡，豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為H心的中卡市場，以高速為主的快遞快運(yùn)、零擔(dān)散雜等高效物流的多用途場景覆蓋，整車在外觀、內(nèi)飾、動力及配置進(jìn)行了全方面升級。這款車型采用輕量化設(shè)計(jì)，自重較同類輕10%，合規(guī)載重，輕身不輕載；車身高強(qiáng)鋼、寬車架、寬車橋匹配大容積貨箱。超Q承載，多拉多賺。

純電驅(qū)動 綠色城配——豪沃智相系列4×2純電動車，豪沃智相系列4×2純電動車，搭載寧德時(shí)代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE03BG單電機(jī)電驅(qū)。結(jié)合整車智能化能量管理系統(tǒng)、整車多元輕量化設(shè)計(jì)，是城市配送市場的又一利器。純電驅(qū)動酷冷先鋒——豪沃悍將系列4×2純電動冷藏車豪沃悍將4×2純電動冷藏車，搭載寧德時(shí)代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE06ZG雙電機(jī)電驅(qū)橋，是城市冷鏈運(yùn)輸市場的又一利器。 全新豪沃NX 6米8冷藏車 冷鏈運(yùn)輸好幫手，舒適顏值新標(biāo)G。句容國六重汽怎么樣

黃河系列，引L低成本、高效轉(zhuǎn)運(yùn)新概念——黃河125礦山霸王黃河125礦山霸王承載可靠、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，成為多彎道、重載、連續(xù)上下坡等環(huán)境惡劣場所的主力車型，成功填補(bǔ)國內(nèi)外該噸位的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品空白。干線Z王 節(jié)油先鋒——黃河X7系列6×4牽引車。黃河X7 6×4牽引車，搭載濰柴高效能WP15H600E62A發(fā)動機(jī)、HW27716XAL (無憂換擋、帶液力緩速器)智能化高效AMT變速器、高效驅(qū)動橋。整備質(zhì)量8.8t，B10壽命180萬公里。干線Z王 節(jié)油先鋒——黃河X7系列4×2牽引車。黃河X7 4×2牽引車，搭載濰柴50%熱效率WP13H國六發(fā)動機(jī)、HW16-WY 智能化高效AMT變速器、高效驅(qū)動橋。整備質(zhì)量7.3t，B10壽命180萬公里。江寧國產(chǎn)重汽悍將系列HOWO TH7 品質(zhì)車型用著可心。

全新布局 電驅(qū)先鋒——豪沃6×4電驅(qū)橋牽引車。豪沃 6×4電驅(qū)橋純電牽引車，匹配重汽全新一代電驅(qū)橋以及355度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設(shè)計(jì)，可靠、經(jīng)濟(jì)、安全。全新布局 電驅(qū)先鋒——豪沃8×4電驅(qū)攪拌車，豪沃8×4電驅(qū)橋純電攪拌車，匹配中國重汽全新一代電驅(qū)橋以及350度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設(shè)計(jì)，可靠、經(jīng)濟(jì)、安全。全新布局 電驅(qū)先鋒——豪沃8×4電驅(qū)橋純電自卸車，豪沃 8×4電驅(qū)橋純電自卸車，匹配重汽全新一代電驅(qū)橋以及422度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設(shè)計(jì)，可靠、經(jīng)濟(jì)、安全。

河卡車走上歷史舞臺20年后，1983年濟(jì)南汽車制造總廠和中國其它整車、發(fā)動機(jī)及零部件制造商合并，組成重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司，年底重型汽車工業(yè)聯(lián)營企業(yè)與奧地利斯太爾達(dá)成技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議并引進(jìn)了斯太爾91系列重型車，1986年開始技術(shù)G革，1995年斯太爾系列重卡驗(yàn)收。中國重汽當(dāng)時(shí)引進(jìn)的斯太爾技術(shù)處于國際社會70年代末到80年代初技術(shù)水平，也依然改變了我國重型卡車缺輕少重的現(xiàn)狀，通過對斯太爾技術(shù)的消化、融合，中國重汽自主研發(fā)了一系列不同領(lǐng)域應(yīng)用的重卡，彌補(bǔ)了當(dāng)時(shí)我國重卡行業(yè)的空缺。豪沃 TH7，冷鏈鮮鋒，高效護(hù)航，安全有道，舒適有方。

經(jīng)過G革，中國重汽的品牌將會更加亮麗。中國重汽有四大產(chǎn)品品牌，就是四個品牌在市場競爭下不要賣成一個品牌，四個都要成為頂天立地、具有差異競爭力的品牌。經(jīng)過G革，中國重汽汕德卡高D客戶群更加G泛。汕德卡目標(biāo)就是品牌高D化、品質(zhì)高D化、服務(wù)高D化，要讓客戶舍得花錢買高D品牌，價(jià)值能夠提高。什么時(shí)候能叫高D品牌？我說汕德卡賣到5萬輛的時(shí)候才能叫高D品牌。經(jīng)過G革，輕卡迅速成為中國重汽的戰(zhàn)略增長點(diǎn)。輕卡已經(jīng)成為中國重汽新的增長點(diǎn)，下一步要迅速成為中國重汽全系列戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新業(yè)務(wù)，要抓住產(chǎn)業(yè)升級機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)彎道超車。要緊跟市場趨勢，形成中國重汽特色，中國重汽中輕卡不是低價(jià)進(jìn)入，是高D價(jià)值品牌進(jìn)入。中國重汽將協(xié)同全球資源，布局下一代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全系列商用車邁向高D品牌。賣重卡的代理商如何立即賣輕卡不是容易的事情，如何讓買低端輕卡的客戶向買中高D輕卡轉(zhuǎn)型，需要我們共同的努力。HOWO TH7 外觀部位細(xì)節(jié)更到位。高郵黃牌重汽指揮車

TH 歐系經(jīng)典，品質(zhì)傳承。句容國六重汽怎么樣

1994年對中國來講是真正意義上的G革年，G革開放以后各行各業(yè)百廢待興，有極大的發(fā)展空間，也就是在這一年，中國重汽決定與瑞典品牌沃爾沃展開合作，以此提升自身技術(shù)。經(jīng)過9年的磨合談判，2003年6月9日合資項(xiàng)目終于在北京釣魚臺國賓館正式簽約了，由此濟(jì)南華沃卡車有限公司誕生。中國重汽和沃爾沃的聯(lián)手是國內(nèi)S家重型卡車的合資公司，這次聯(lián)姻開始一度被視為合資的典范。2004年雙方合資生產(chǎn)的華沃FM卡車下線，由于整車采用歐洲進(jìn)口的發(fā)動機(jī)和部件再到濟(jì)南工廠組裝上市的生產(chǎn)形式，成本較高，導(dǎo)致產(chǎn)品市場定價(jià)高出國產(chǎn)重卡2-4倍，市場定價(jià)過高造成了銷售困境，華沃卡車市場遇冷。2005年華沃重卡只只售出200輛，這與當(dāng)初計(jì)劃2005年2500輛、2008年1萬輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，這也使得雙方合作變得舉步維艱，2009年沃爾沃宣布與重汽終止合作，合資項(xiàng)目提前結(jié)束。句容國六重汽怎么樣

南京宇豪汽車有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2018-05-31，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車領(lǐng)域內(nèi)的重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。豪沃,豪瀚,豪沃MAX致力于開拓國內(nèi)市場，與交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車產(chǎn)品售前服務(wù)，為客戶提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠，服務(wù)周到，歡迎您的來電！