重汽發(fā)展機(jī)遇之一。2004年歲末，當(dāng)盛極一時(shí)的德隆系即將土崩瓦解的時(shí)候，機(jī)會(huì)開始對(duì)另一群有準(zhǔn)備的人微笑。這其中有萬向這樣蓄謀已久的民企巨頭，也有一汽、上汽等實(shí)力雄厚的國企大佬、以及諸多海外背景的S募基金等等。這是一場(chǎng)改寫中國重型卡車產(chǎn)業(yè)格局的決定性戰(zhàn)役，也是繼Z府行政主導(dǎo)（2000年）、德隆系資本操盤（2002年）之后，該行業(yè)面臨的第三次大重組時(shí)刻。抓準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)全球化的機(jī)遇，加快推動(dòng)山東裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升綜合集成水平，打造前列的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高D裝備制造基地。這是山東省委省Z府實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一項(xiàng)重大決策。中國重汽作為國之利器，必將贏來大發(fā)展。豪沃TX 8×4自卸車，重汽豪沃精品。南京新款重汽道路清掃車

中國重汽與濰柴是良性的競合關(guān)系。濰柴動(dòng)力正全力推動(dòng)我國商用車挑戰(zhàn)世界前列水平，我們與我們的客戶、競爭伙伴共同參與全球競爭。我再次重申競合理論，競爭和合作是市場(chǎng)的法則，有競爭、有合作，才能推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。中國重型汽車行業(yè)走到today，能夠讓外國品牌進(jìn)不來，就是由于我們的競合理論支撐了自主品牌占據(jù)中國市場(chǎng)99%的份額。中國重汽和大眾集團(tuán)的合作。大眾旗下曼恩公司持有中國重汽紅籌股“25%+1”的股份。雙方經(jīng)過10年合作，對(duì)合作成果是滿意的，未來中國重汽和大眾集團(tuán)將共同探討更大的合作。溧水中國重汽清障車L先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，適應(yīng)全國范圍內(nèi)的國六標(biāo)準(zhǔn)燃油，跑到哪，加到哪。

中國重汽已經(jīng)具備向全系列商用車轉(zhuǎn)型的條件，原因之三：輕卡7年奮勇開拓。輕卡歷經(jīng)7年努力，已經(jīng)步入發(fā)展快車道，今年達(dá)到13.4萬輛。輕微卡在中國市場(chǎng)巨大，隨著農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)的G革和城鄉(xiāng)結(jié)合部的發(fā)展，輕微卡必然迎來轉(zhuǎn)型發(fā)展，黃包車淘汰勢(shì)在必行，給輕微卡帶來了歷史性的機(jī)會(huì)。中國重汽已經(jīng)具備向全系列商用車轉(zhuǎn)型的條件，原因之四：30年市場(chǎng)悉心耕耘。在中國，重卡我們是Z強(qiáng)項(xiàng)，但是我們沒有做到Z強(qiáng)。我們對(duì)中國重型汽車的理解肯定是D一的，這是文化，已經(jīng)融入到我們的血液中。過30多年的悉心耕耘，中國重汽逐步建立區(qū)域化戰(zhàn)略和品系化經(jīng)營相結(jié)合的營銷模式，打造了一個(gè)功能齊全、布局合理的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；一支能力強(qiáng)勁、素質(zhì)過硬的營銷團(tuán)隊(duì)；一套保障無憂、遍布全球的“親人”服務(wù)體系。我們的網(wǎng)絡(luò)是Z強(qiáng)的，我們的“親人”服務(wù)已經(jīng)形成了像海爾一樣的服務(wù)品牌。我們的體系有力支撐中國重汽穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)D一梯隊(duì)。

重汽是重汽，濰柴是濰柴。濰柴動(dòng)力具有強(qiáng)大的動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)，要能夠給我們的所有客戶“升溫”，創(chuàng)造更大的價(jià)值，客戶滿意是我們?yōu)H柴的宗旨。我們?yōu)H柴動(dòng)力20年發(fā)展成功的經(jīng)驗(yàn)，就是為全行業(yè)服務(wù)。我的思想，超越全球20年，過去我們每一個(gè)重卡企業(yè)，都把發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成作為自己的一個(gè)H心技術(shù)，未來一個(gè)重卡企業(yè)賣10-20萬輛，根本養(yǎng)不起全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成的研發(fā)投入。這就是我20年前的定位，現(xiàn)在我還是這樣，也正是因?yàn)檫@個(gè)定位，我們讓全中國的110萬輛重卡，中國自主品牌占到了99%，國外只進(jìn)來了5000輛。我們中國人用自己的品牌打造了自己的天地?！坝H人服務(wù)”，一步到位，步步到位。

在G革開放以后，濟(jì)南汽車制造廠也發(fā)展壯大，成為了現(xiàn)在的中國重型汽車集團(tuán)有限公司。在中國重汽的發(fā)展中，離不開4段合資之路，通過合資重汽快速吸收消化國外先進(jìn)技術(shù)，提升自身造車技術(shù)水平，經(jīng)過幾十年的潛心發(fā)展，如今的中國重汽品牌已占據(jù)國內(nèi)重卡L先地位。1960年4月我國D一輛重型卡車黃河JN150在濟(jì)南汽車制造廠研制成功，結(jié)束我國不能自己制造卡車的歷史，黃河JN150的前身是前捷克斯洛伐克利貝雷茨汽車廠的斯柯達(dá)706RT。1959年濟(jì)南汽車制造廠得到了兩臺(tái)斯柯達(dá)706RT汽車，通過拆解對(duì)標(biāo)，以此開始了黃河JN150的造車之路。經(jīng)過三年的艱苦研發(fā)，1963年產(chǎn)品Z終通過了驗(yàn)收，當(dāng)年只生產(chǎn)了30臺(tái)，1964年產(chǎn)量到了148臺(tái)，第三年達(dá)到了650臺(tái)，1966年1月朱德委員長到濟(jì)南視察，親自為黃河卡車題寫“黃河”車名。這就是中國重汽在造車史上的D一次發(fā)展和嘗試。中國重汽HOWO TX7牽引車一款具備輕量化、專業(yè)運(yùn)輸能力的車輛,是載貨運(yùn)輸?shù)腟選。鎮(zhèn)江重汽汽車起重機(jī)底盤

中國重汽豪沃TH7榮獲“2021年度運(yùn)輸人口碑國六動(dòng)力重卡車型獎(jiǎng)”。南京新款重汽道路清掃車

穩(wěn)定可靠節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機(jī)底盤采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車架，安全可靠的Z名品牌下車液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室，搭載黃金動(dòng)力鏈，濰柴工程機(jī)械Z用發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱，專屬工況標(biāo)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛速度高，作業(yè)環(huán)境油耗低。而且，整車高度＜2.4m，底盤自重≤11.6噸，接近角＞17°，Z小離地間隙＞260mm，適應(yīng)各種工況需求，通過性好。

城配明星 創(chuàng)富優(yōu)先——豪沃大金牛PLUS手動(dòng)擋，大金牛PLUS手動(dòng)擋車型，搭載濰柴全新WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特8J45TA變速器+漢德高Q度車橋黃金動(dòng)力鏈，緊隨市場(chǎng)與國家政策變化，順勢(shì)而為、應(yīng)時(shí)而動(dòng)，以“合規(guī)”迎“新規(guī)”，打造藍(lán)牌新規(guī)下Z強(qiáng)動(dòng)力產(chǎn)品。值得一提的是，濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)，較主流競品輕22公斤，Z大可輸出150Ps的馬力，Z大輸出扭矩達(dá)到400N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁。 南京新款重汽道路清掃車

南京宇豪汽車有限公司位于南京市江寧區(qū)淳化街道龍鳳路2號(hào)金宸商貿(mào)園1幢113室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家貿(mào)易型企業(yè)。南京宇豪汽車是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車。南京宇豪汽車順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車。