中國重汽和陜汽重卡要發(fā)展和進(jìn)一步突破，就要把“D一”這兩個(gè)字去掉，要爭(zhēng)創(chuàng)世界前列，站在全球的更高視野看。要成為品牌、技術(shù)、質(zhì)量世界前列。由于濰柴具有的動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈，為全社會(huì)提供服務(wù)，使我們整個(gè)重型汽車行業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)與合作中實(shí)現(xiàn)共贏，推動(dòng)了我國重型汽車順應(yīng)國民日益增長的需求，為此濰柴也拿到了中國國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。中國重汽L導(dǎo)人闡述要“心無旁騖攻主業(yè)”，鋪下身子、腳踏實(shí)地，再奮斗十年，創(chuàng)世界前列。中國重汽四大品牌是howo,sitrak,honhan,str（汕德卡、豪沃、豪瀚、）中國重汽與濰柴聯(lián)手是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是這樣嗎?丹陽中國重汽道路清掃車

一見氫心 降碳先鋒——黃河X7系列4×2燃料電池牽引車。黃河品牌氫燃料電池牽引車，采用低風(fēng)阻造型駕駛室，風(fēng)阻系數(shù)國內(nèi)外Z低。搭載國內(nèi)首臺(tái)功率160kw氫燃料電池，峰值效率、高效區(qū)占比L先國內(nèi)同類產(chǎn)品，高壓儲(chǔ)氫瓶單次可加氫29.5kg，提供約560km續(xù)駛里程。豪沃系列，HOWO（豪沃）TH7系列6×4牽引車(旗艦版)。HOWO（豪沃）TH7系列6×4牽引車(旗艦版)，匹配德國曼MC13H.57-61國六發(fā)動(dòng)機(jī)、HW16-WY無憂變速箱，是中國重汽全新升級(jí)打造的一款高D標(biāo)載物流運(yùn)輸車，這款車綜合節(jié)油效果超過14.3%。溧水國產(chǎn)重汽單發(fā)洗掃車“親人服務(wù)”，一步到位，步步到位。

全新全能 青春創(chuàng)富——豪沃MAX系列8×4載貨車。豪沃MAX 8×4載貨車，搭載MC11H.49-61發(fā)動(dòng)機(jī)、HW16C-WY 智能高效AMT變速器、德國曼高效驅(qū)動(dòng)橋，整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和NVH全方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，為綠通運(yùn)輸市場(chǎng)提供高效節(jié)油、舒適可靠的運(yùn)輸解決方案。綠通先鋒 高效節(jié)油——豪沃 TH7 系列8×4 載貨車。豪沃TH8×4載貨車，搭載德國曼MC13H.51-61發(fā)動(dòng)機(jī)、HW16C-WY智能高效AMT變速器、德國曼高效驅(qū)動(dòng)橋，整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和NVH等關(guān)鍵性指標(biāo)達(dá)到行業(yè)L先水平，是中國重汽傾力打造的一款高D綠通運(yùn)輸載貨車。這款車駕駛室采用超D風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)低于0.49，配合大面積空濾器和低滾阻輪胎，節(jié)油效果非常明顯。同時(shí)，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，科學(xué)降重，合規(guī)多載。

中國重汽要走向世界，離不開供應(yīng)商的鼎力相助，需要繼續(xù)深化供應(yīng)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。各位供應(yīng)合作伙伴紛紛“摩拳擦掌”，為實(shí)現(xiàn)與中國重汽雙方的高質(zhì)量發(fā)展做出努力。中國重汽作為我國卡車行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是目前國內(nèi)Z大的重型卡車制造基地之一。 中國重汽將產(chǎn)品布局于物流運(yùn)輸、工程建設(shè)以及清潔、消防等Z用車領(lǐng)域，例如豪瀚系列自卸式垃圾車、斯太爾-D7B攪拌車和35噸起重機(jī)。傳統(tǒng)與新能源通吃，涵蓋重型、中型、輕型全系列商用車產(chǎn)品線，包括：豪沃系列重卡產(chǎn)品17款，豪沃系列中輕卡產(chǎn)品6款，汕德卡系列產(chǎn)品7款，黃河系列產(chǎn)品4款，中國重汽VGV4款；發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品9款，變速器產(chǎn)品5款，驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品6款，全方面展示了中國重汽新產(chǎn)品技術(shù)成果。曼技術(shù)與濰柴動(dòng)力力鼎，豪沃產(chǎn)品，用出來的靠譜。

1994年對(duì)中國來講是真正意義上的G革年，G革開放以后各行各業(yè)百廢待興，有極大的發(fā)展空間，也就是在這一年，中國重汽決定與瑞典品牌沃爾沃展開合作，以此提升自身技術(shù)。經(jīng)過9年的磨合談判，2003年6月9日合資項(xiàng)目終于在北京釣魚臺(tái)國賓館正式簽約了，由此濟(jì)南華沃卡車有限公司誕生。中國重汽和沃爾沃的聯(lián)手是國內(nèi)S家重型卡車的合資公司，這次聯(lián)姻開始一度被視為合資的典范。2004年雙方合資生產(chǎn)的華沃FM卡車下線，由于整車采用歐洲進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和部件再到濟(jì)南工廠組裝上市的生產(chǎn)形式，成本較高，導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)定價(jià)高出國產(chǎn)重卡2-4倍，市場(chǎng)定價(jià)過高造成了銷售困境，華沃卡車市場(chǎng)遇冷。2005年華沃重卡只只售出200輛，這與當(dāng)初計(jì)劃2005年2500輛、2008年1萬輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，這也使得雙方合作變得舉步維艱，2009年沃爾沃宣布與重汽終止合作，合資項(xiàng)目提前結(jié)束。豪沃TX 8×4攪拌車，重汽豪沃精品。丹陽中國重汽道路清掃車

全“芯”出發(fā)的南京宇豪將以更加強(qiáng)勁的動(dòng)力和品質(zhì)為用戶創(chuàng)富高效賦能，Y領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)新的方向。丹陽中國重汽道路清掃車

中國重汽、陜重汽、濰柴原來是一個(gè)集團(tuán)，Z早是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的中國重型汽車聯(lián)營公司，然后轉(zhuǎn)型到中國重型集團(tuán)有限公司。2000年中國重汽破產(chǎn)重組后，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，中國重汽和陜汽重卡都實(shí)現(xiàn)了變強(qiáng)變大，各自都形成了完整的配套體系和市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。中國重汽、陜重汽、濰柴未來各自參與全國競(jìng)爭(zhēng)、全球競(jìng)爭(zhēng)，但是我們要建立差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建立全球合資合作的優(yōu)勢(shì)，建立資源合作共享的優(yōu)勢(shì)，把這三個(gè)優(yōu)勢(shì)聚集起來，共享戰(zhàn)略資源，相互學(xué)習(xí)提升，使中國重汽和陜汽重卡共同邁向世界前列。丹陽中國重汽道路清掃車

南京宇豪汽車有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。