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江寧新款工藝豪沃廂式載貨車

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-11

豪沃品系配置的HW11710A手自一體變速器——AMT變速器搭載曼發(fā)動(dòng)機(jī)MC07.27-60和濰柴WP7H270E62發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,全新軟硬件平臺(tái)AMT2.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)換擋,適用普貨、快遞、綠通、冷鏈等多種運(yùn)輸場(chǎng)景。此外,豪沃品系車型還可匹配取力器、液力緩速器,10萬(wàn)公里換油周期。豪沃品系,舒適節(jié)能 高效傳動(dòng)——自主輕混系統(tǒng)8擋P2混動(dòng)總成;輕混系統(tǒng)8擋P2混動(dòng)總成,采用中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的8擋AMT變速器和永磁同步電機(jī)高度集成,可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)助力驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能,傳動(dòng)效率高,節(jié)油效果好,操縱舒適。豪沃 TH7,冷鏈鮮鋒,高效護(hù)航,安全有道,舒適有方。江寧新款工藝豪沃廂式載貨車

MC13H國(guó)六柴油機(jī)是針對(duì)中國(guó)高效物流工況自主研發(fā)的新一代國(guó)六G端動(dòng)力,采用高效SCR排放控制技術(shù)路線,全方面滿足國(guó)六b排放法規(guī),并具備升級(jí)更高排放等級(jí)的潛力和可行性。

采用EGR+DOC+DPF+SCR/ASC排放技術(shù)路線,全方面滿足國(guó)六b排放法規(guī)。

MT13國(guó)六燃?xì)鈾C(jī)是中國(guó)重汽自主研發(fā)的新一代國(guó)六平臺(tái)產(chǎn)品,全方面滿足國(guó)六b法規(guī)要求,充分經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,具有良好的可靠性和經(jīng)濟(jì)性口碑。B10壽命150萬(wàn)公里。

豪沃配置的WP2.5N柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。豪沃品系車型,系族化設(shè)計(jì):整機(jī)零部件減少70多種;輕量化:發(fā)動(dòng)機(jī)重280KG ,較競(jìng)品輕22KG 。 儀征新型豪沃4X2載貨車L先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),適應(yīng)全國(guó)范圍內(nèi)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油,跑到哪,加到哪。

豪沃硬核強(qiáng)“芯”動(dòng)力強(qiáng)勁,B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里。眾所周知,渣土車運(yùn)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜,負(fù)載大。發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的H心部件,起著至關(guān)重要的作用。中國(guó)重汽渣土車搭載大馬力MC/MT系列發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋360-540馬力,扭矩可達(dá)1800-2500牛/米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)與德國(guó)曼公司采用了一致的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、實(shí)驗(yàn)和制造技術(shù)。機(jī)體采用蠕墨鑄鐵,連桿、曲軸孔漲斷工藝等可靠性設(shè)計(jì)。B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里(MC11、MT13),臺(tái)架試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)40000小時(shí),整車路試?yán)塾?jì)超過(guò) 500 萬(wàn)公里,1個(gè)月可持續(xù)運(yùn)行4萬(wàn)公里。

豪沃自卸車驅(qū)動(dòng)后橋在使用和保養(yǎng)小知識(shí)之一:保持潤(rùn)滑油的油量,使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會(huì)造成運(yùn)動(dòng)機(jī)件的早期磨損,嚴(yán)重的會(huì)造成燒蝕。然而潤(rùn)滑油也并非多多易善,因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)量會(huì)造成高溫甚至導(dǎo)漏油。豪沃自卸車新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤(rùn)滑油時(shí),按規(guī)定在加注新油時(shí)應(yīng)將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在Z下方,加注潤(rùn)滑油至此高位液面,然后將加油螺塞旋入。把車輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在Z高位置、加油螺塞在少半邊的位置上,把加油螺塞打開(kāi),讓多余的潤(rùn)滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止,將加油螺塞裝好。曼技術(shù)與濰柴動(dòng)力力鼎,豪沃產(chǎn)品,用出來(lái)的靠譜。

豪沃的舒適性,體現(xiàn)在主駕駛配備的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,阻尼調(diào)節(jié)、側(cè)置的腰部支撐**緩解卡友長(zhǎng)期駕駛車輛的疲勞度。高頂駕駛室前部依然配備寬體遮陽(yáng)罩、示寬燈,兩側(cè)的集成式反光鏡具備電加熱、多角度調(diào)節(jié)功能,在復(fù)雜環(huán)境下行駛可以提供更好的視覺(jué)效果。半環(huán)繞式中控臺(tái)帶有9英寸顯示屏,帶有藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、重汽智能通、隨車Wifi等多元化實(shí)用功能。豪沃是中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的一款車型,是中國(guó)重汽的主力產(chǎn)品之一。行業(yè)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車技術(shù)平臺(tái)一體化設(shè)計(jì),為用戶提供全過(guò)程、全價(jià)值鏈、全生命周期的智能服務(wù)。高郵中國(guó)重汽豪沃N5W

豪沃TX 6×4自卸車,重汽豪沃精品。江寧新款工藝豪沃廂式載貨車

“工欲善必先利其器”,面對(duì)2019年工程基建領(lǐng)域巨大的潛在當(dāng)頭紅利,中國(guó)重汽在大馬力、輕量化等方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車型的全覆蓋,能滿足大多數(shù)市場(chǎng)需求,為中國(guó)基建項(xiàng)目的實(shí)施提供強(qiáng)有力的產(chǎn)品保障。值得一提的是,伴隨著人工智能的發(fā)展,中國(guó)重汽還推出了豪沃T系列新型城市智能渣土車,有效解決了渣土車拋、撒、漏的缺點(diǎn)。據(jù)悉,該系列車型采用新型貨廂,高Q度鋼板,無(wú)副梁設(shè)計(jì),重心比普通自卸車低,車輛行駛更加平穩(wěn),提高了營(yíng)運(yùn)的安全性。新型貨廂裝貨不偏載,減少了輪胎磨損帶來(lái)的成本。江寧新款工藝豪沃廂式載貨車

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