一直以來，中國重汽走在燃?xì)廛囕v研發(fā)、銷售的前沿，并重磅推出燃?xì)獍酝?--豪瀚MT13燃?xì)庀盗袪恳?，打造一款符合法?guī)，滿足多個(gè)領(lǐng)域需求的高性能產(chǎn)品。輕量化設(shè)計(jì)：自重低至8.6噸。德國曼技術(shù)底盤，在豪瀚MT13燃?xì)庀盗袪恳囍械膽?yīng)用，從每一個(gè)連接件、懸架到整體車架進(jìn)行全新輕量化優(yōu)化，在保證承載力和可靠性的前提下，自重達(dá)到Z輕。鋁鑄件的大量應(yīng)用，使MT13發(fā)動(dòng)機(jī)成為同級(jí)別Z輕的發(fā)動(dòng)機(jī)。選裝瀚瑞森橡膠懸架，再降200公斤，同時(shí)舒適性大幅提升。TH 歐系經(jīng)典，品質(zhì)傳承。高郵重卡曼發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格

重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是重汽的，曼發(fā)動(dòng)機(jī)是德國制造的，重汽是引進(jìn)曼技術(shù)制造的，都比較先進(jìn)。維柴發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)的老品牌原先和重汽是兄弟單位，同在奧地利建立研究中心專門為重汽制造供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，和重汽共同使用和擁有發(fā)動(dòng)機(jī)制造和開發(fā)技術(shù)，也就是后來維柴D立后，維柴發(fā)動(dòng)機(jī)和重汽杭發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)配件90%以上是通用的。維柴發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是扭矩大，重載車輛優(yōu)先，配件便宜，維修方便，國民老司機(jī)心中的Q楚，但是隨著運(yùn)輸時(shí)代向著長途高速的發(fā)展，維柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗成為Z大缺點(diǎn)，還有高速的穩(wěn)定性，噪音大，換機(jī)油周期短，大修周期短轉(zhuǎn)向船用發(fā)動(dòng)機(jī)等諸多因數(shù)讓其口碑不斷的下降！重汽需要曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)穩(wěn)定和發(fā)展。高郵重卡曼發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格豪沃TX 6×4牽引車 昂首洲頭，重汽豪沃首推精品。

德國曼集團(tuán)總部位于慕尼黑，是歐洲L先的工程集團(tuán)，旗下產(chǎn)品涉及商用車和動(dòng)力工程，其產(chǎn)品以優(yōu)異的品質(zhì)、L先的技術(shù)聞名于世。曼集團(tuán)旗下的德國曼商用車輛股份有限公司目前主要生產(chǎn)卡車、客車和發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品。在歐洲提起德國曼商用車，可以說是先進(jìn)技術(shù)的代名詞，人們在描述德國曼的車輛時(shí)，從不吝嗇用詞：高可靠性，強(qiáng)大的動(dòng)力，Z人性化的設(shè)計(jì)，穩(wěn)定的操控等。作為集眾多贊美之詞于一身的商用車產(chǎn)品，德國曼用255年的嚴(yán)謹(jǐn)與激情，為這段歷程留下了不可磨滅的印記。在中國，德國曼的產(chǎn)品也一度被認(rèn)為是G端中的G端產(chǎn)品?！衿鹪?/p>

與曼攜手，中國重汽及時(shí)抓住機(jī)遇，通過加強(qiáng)研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)鏈和銷售網(wǎng)絡(luò)等方式形成自身的H心競爭優(yōu)勢?！安捎酶h(huán)保和更具動(dòng)力的重型卡車，將是中國的必然發(fā)展趨勢，而引進(jìn)德國曼的技術(shù)和資金，則是中國重汽在市場保持L先地位的重要策略舉措?！敝袊仄粌H嚴(yán)格遵循了德國曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)邏輯嚴(yán)密的制造原則，在產(chǎn)品技術(shù)和制造工藝、配套體系方面也與德國曼公司一脈相承、同步生產(chǎn)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性、噪聲等指標(biāo)均達(dá)到國際L先水平。重卡江湖生變，中國重汽必爭盟主寶座。

曼在中國的發(fā)展歷程，早期可以追溯到19世紀(jì)，1898年，曼集團(tuán)前身GHH煉鐵廠將中國首臺(tái)活塞蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)抵河北唐山市，被應(yīng)用到蒸汽機(jī)車上，由于運(yùn)行效果非常好，曼集團(tuán)由此便接到了來自中國源源不斷的訂單，這也注定了曼將與中國有著長期的合作。在商用車領(lǐng)域，德國曼與中國更是有著不解之緣，德國曼不僅將質(zhì)量的產(chǎn)品帶進(jìn)了中國，更是將先進(jìn)的技術(shù)引入了中國，推動(dòng)中國商用車技術(shù)的不斷升級(jí)與發(fā)展。談及德國曼在中國的合作，不得不提起重卡領(lǐng)域大家都熟知的斯太爾技術(shù)，奧地利斯太爾91系列重卡技術(shù)，這一獨(dú)步中國重卡市場20余年的技術(shù)，是在1983年經(jīng)中國Z府批準(zhǔn)引進(jìn)的，這也是中國首例重型卡車引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目，斯太爾技術(shù)成功幫助中國解決了當(dāng)時(shí)載貨汽車“缺重少輕”的問題。1990年，德國曼收購?qiáng)W地利斯太爾卡車公司，這一合作堪稱德國曼在中國合作的典范，對中國重卡工業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。豪沃TX 4×2載貨車，重卡新勢力，昂首精品。高郵重卡曼發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格

重汽HOWO TH7 ，MC11H發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)擋，值多少米？高郵重卡曼發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格

發(fā)展與革新。1897年，德國曼公司的魯?shù)婪?狄賽爾（Rudolf Diesel）先明了世界上D一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1897年，世界上D一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 1897年，一項(xiàng)偉大的發(fā)明在德國曼誕生，德國曼公司的魯?shù)婪?狄賽爾（Rudolf Diesel）先明了世界上D一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，我們所講的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的英文“Diesel”就是以他的名字命名的，這一發(fā)明在當(dāng)時(shí)引起了世界關(guān)注。1915年，德國曼公司D一輛卡車誕生。1915年，德國曼公司開啟了一個(gè)新的發(fā)展目標(biāo)——正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域，這一決定開啟了德國曼的全新發(fā)展篇章。同年，德國曼公司D一輛卡車誕生，商用車部門也隨之成立，并迅速發(fā)展成為德國曼重要的支柱部門之一。高郵重卡曼發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格

南京宇豪汽車有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。南京宇豪汽車秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。