航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線(xiàn)
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
中國(guó)重汽豪沃TH7無(wú)論是外觀(guān)、內(nèi)飾還是動(dòng)力都表現(xiàn)十分Y秀,特別是著重優(yōu)化后的車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù),搭配無(wú)憂(yōu)換擋變速箱的應(yīng)用,使得運(yùn)輸人既可以減輕駕駛壓力,還可以通過(guò)降低車(chē)輛燃油消耗實(shí)現(xiàn)降本增效。作為一款剛上市兩年多的新車(chē)型,中國(guó)重汽豪沃TH7正以成熟可靠的性能品質(zhì),成為重卡市場(chǎng)的佼佼者。重汽豪沃品牌的主駕是氣囊減震座椅,有腰部支撐和肩部支撐,開(kāi)車(chē)很舒服;副駕是按摩座椅,很享受。重汽豪沃品牌的無(wú)憂(yōu)換擋非常好上手,剛開(kāi)始直接用A模式,后來(lái)標(biāo)載的話(huà)也可以選用手動(dòng)模式,起步和停靠貨臺(tái)更有勁、更安全。重卡行業(yè)熬過(guò)了2022年,2023年能看到希望嗎?未來(lái)幾年能否重回頂峰,還是再創(chuàng)高峰?高郵電動(dòng)重汽冷藏車(chē)
中國(guó)重汽與濰柴是良性的競(jìng)合關(guān)系。濰柴動(dòng)力正全力推動(dòng)我國(guó)商用車(chē)挑戰(zhàn)世界前列水平,我們與我們的客戶(hù)、競(jìng)爭(zhēng)伙伴共同參與全球競(jìng)爭(zhēng)。我再次重申競(jìng)合理論,競(jìng)爭(zhēng)和合作是市場(chǎng)的法則,有競(jìng)爭(zhēng)、有合作,才能推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。中國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)走到today,能夠讓外國(guó)品牌進(jìn)不來(lái),就是由于我們的競(jìng)合理論支撐了自主品牌占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)99%的份額。中國(guó)重汽和大眾集團(tuán)的合作。大眾旗下曼恩公司持有中國(guó)重汽紅籌股“25%+1”的股份。雙方經(jīng)過(guò)10年合作,對(duì)合作成果是滿(mǎn)意的,未來(lái)中國(guó)重汽和大眾集團(tuán)將共同探討更大的合作。高淳國(guó)五重汽供貨商買(mǎi)重卡選豪沃,購(gòu)豪沃來(lái)南京宇豪。
舒適節(jié)能 高效傳動(dòng)——自主輕混系統(tǒng)8擋P2混動(dòng)總成。輕混系統(tǒng)8擋P2混動(dòng)總成,采用中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的8擋AMT變速器和永磁同步電機(jī)高度集成,可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)助力驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能,傳動(dòng)效率高,節(jié)油效果好,操縱舒適。
MCX16ZG驅(qū)動(dòng)橋,這是中國(guó)重汽針對(duì)法規(guī)版城市渣土自卸車(chē)工況全新開(kāi)發(fā)輕量化16噸軸荷雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。該產(chǎn)品較同級(jí)別產(chǎn)品的重量輕80kg。
3噸電驅(qū)橋,3噸電驅(qū)橋是中國(guó)重汽全新自主開(kāi)發(fā)的新一代電驅(qū)橋,定位于城市物流等純電動(dòng)輕卡車(chē)型。
6噸電驅(qū)橋,6噸電驅(qū)橋是中國(guó)重汽全新自主開(kāi)發(fā)的新一代電驅(qū)橋,定位于市政用車(chē)、城市物流等純電動(dòng)輕卡車(chē)型。
中國(guó)重汽要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo),就必須要G革!所有國(guó)企都有“殘”和“缺”,要完成向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,必須精細(xì)研究自己的“殘”和“缺”。中國(guó)重汽的“殘”就是老國(guó)有企業(yè)普遍存在的問(wèn)題,發(fā)展生態(tài)不良。過(guò)去很多有一定話(huà)語(yǔ)權(quán)的代理商都知道這個(gè)問(wèn)題,有些也和我提供過(guò)信息,讓我提前知道了。多頭領(lǐng)導(dǎo)、相互掣肘、不同聲音等情況都存在,這一點(diǎn)必須轉(zhuǎn)變。在新一屆黨委領(lǐng)導(dǎo)下,我們堅(jiān)持“一個(gè)中心”,一個(gè)中心就是黨委會(huì)、董事會(huì)中心;實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一致”,就是發(fā)展理念一致、發(fā)展目標(biāo)一致、發(fā)展行動(dòng)一致。發(fā)展過(guò)程中同時(shí)對(duì)集團(tuán)組織構(gòu)架、制造體系、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、質(zhì)量提升、降本增效、品牌提升逐步進(jìn)行一系列的G革,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,完全走向市場(chǎng)化。豪沃TX 4×2載貨車(chē),馬力大、運(yùn)輸效率高,而且G端品牌故障率相對(duì)要低,很適合綠通運(yùn)輸。
城際先鋒 高效運(yùn)營(yíng)——豪沃WP4.6N中卡,豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為H心的中卡市場(chǎng),以高速為主的快遞快運(yùn)、零擔(dān)散雜等高效物流的多用途場(chǎng)景覆蓋,整車(chē)在外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力及配置進(jìn)行了全方面升級(jí)。這款車(chē)型采用輕量化設(shè)計(jì),自重較同類(lèi)輕10%,合規(guī)載重,輕身不輕載;車(chē)身高強(qiáng)鋼、寬車(chē)架、寬車(chē)橋匹配大容積貨箱。超Q承載,多拉多賺。
純電驅(qū)動(dòng) 綠色城配——豪沃智相系列4×2純電動(dòng)車(chē),豪沃智相系列4×2純電動(dòng)車(chē),搭載寧德時(shí)代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE03BG單電機(jī)電驅(qū)。結(jié)合整車(chē)智能化能量管理系統(tǒng)、整車(chē)多元輕量化設(shè)計(jì),是城市配送市場(chǎng)的又一利器。純電驅(qū)動(dòng)酷冷先鋒——豪沃悍將系列4×2純電動(dòng)冷藏車(chē)豪沃悍將4×2純電動(dòng)冷藏車(chē),搭載寧德時(shí)代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE06ZG雙電機(jī)電驅(qū)橋,是城市冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的又一利器。 行業(yè)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)技術(shù)平臺(tái)一體化設(shè)計(jì),為用戶(hù)提供全過(guò)程、全價(jià)值鏈、全生命周期的智能服務(wù)。揚(yáng)中國(guó)六重汽純電動(dòng)載貨車(chē)
中國(guó)重汽成為全球S個(gè)配裝第六代高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)。高郵電動(dòng)重汽冷藏車(chē)
物流先鋒 純電行動(dòng)——豪沃TX系列4×2純電動(dòng)載貨車(chē),豪沃TX系列4×2純電動(dòng)載貨車(chē),搭載中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的12噸電驅(qū)動(dòng)橋、德國(guó)曼品質(zhì)駕駛室、寧德時(shí)代動(dòng)力電池,結(jié)合底盤(pán)智能化控制單元和模塊化的布局,是冷藏運(yùn)輸、廂式貨運(yùn)、物流配送運(yùn)輸市場(chǎng)的優(yōu)先方案。
節(jié)油先鋒 優(yōu)先混動(dòng)——豪沃TX 8×4混動(dòng)攪拌車(chē),豪沃TX 8×4混動(dòng)攪拌車(chē)采用MAN底盤(pán)技術(shù)+中國(guó)重汽自主Z央混動(dòng)系統(tǒng)。該車(chē)型具備高效MAP,全自主控制策略,綜合節(jié)油率可達(dá)15%以上。
穩(wěn)定可靠 節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán),豪沃N系列6×4/25噸汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車(chē)架,安全可靠的Z名品牌下車(chē)液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室,搭載黃金動(dòng)力鏈,濰柴工程機(jī)械Z用發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱,專(zhuān)屬工況標(biāo)定,動(dòng)力強(qiáng)勁,行駛速度高,作業(yè)環(huán)境油耗低。而且,整車(chē)高度<2.4m,底盤(pán)自重≤11.6噸,接近角>17°,Z小離地間隙>260mm,適應(yīng)各種工況需求,通過(guò)性好。 高郵電動(dòng)重汽冷藏車(chē)
南京宇豪汽車(chē)有限公司致力于交通運(yùn)輸,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。南京宇豪汽車(chē)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供重汽豪沃重卡,豪沃TX,豪沃載貨車(chē),豪沃牽引車(chē)。南京宇豪汽車(chē)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。南京宇豪汽車(chē)始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏(yíng)。