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南京新款重汽載貨車(chē)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-17

城際先鋒 高效運(yùn)營(yíng)——豪沃WP4.6N中卡,豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為H心的中卡市場(chǎng),以高速為主的快遞快運(yùn)、零擔(dān)散雜等高效物流的多用途場(chǎng)景覆蓋,整車(chē)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及配置進(jìn)行了全方面升級(jí)。這款車(chē)型采用輕量化設(shè)計(jì),自重較同類(lèi)輕10%,合規(guī)載重,輕身不輕載;車(chē)身高強(qiáng)鋼、寬車(chē)架、寬車(chē)橋匹配大容積貨箱。超Q承載,多拉多賺。

純電驅(qū)動(dòng) 綠色城配——豪沃智相系列4×2純電動(dòng)車(chē),豪沃智相系列4×2純電動(dòng)車(chē),搭載寧德時(shí)代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE03BG單電機(jī)電驅(qū)。結(jié)合整車(chē)智能化能量管理系統(tǒng)、整車(chē)多元輕量化設(shè)計(jì),是城市配送市場(chǎng)的又一利器。純電驅(qū)動(dòng)酷冷先鋒——豪沃悍將系列4×2純電動(dòng)冷藏車(chē)豪沃悍將4×2純電動(dòng)冷藏車(chē),搭載寧德時(shí)代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE06ZG雙電機(jī)電驅(qū)橋,是城市冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的又一利器。 中國(guó)重汽與濰柴聯(lián)手開(kāi)創(chuàng)重型卡車(chē)大馬力時(shí)代,高光迎精品。南京新款重汽載貨車(chē)

VGV匠心品質(zhì)專(zhuān)業(yè)打造,VX7維修救援皮卡,VX7維修救援皮卡基于VGV技術(shù)底蘊(yùn)精心打造,集硬派外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力、高通過(guò)性與超能空間于一體,樹(shù)立了服務(wù)型皮卡的典范,可G泛應(yīng)用于電力、通訊、交通、建筑等領(lǐng)域。

U75PLUS貴賓版,U75PLUS貴賓版在安全性、可靠性、舒適性、智能化等方面均表現(xiàn)出色。該產(chǎn)品擁有博世Z新9.3代ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng);雙層超高Q度籠式車(chē)身;J用硼鋼B柱;LDW車(chē)道偏離預(yù)警;10.1英寸聯(lián)瀑式中控大屏+電子旋鈕換擋,可云控制開(kāi)啟式全景大天窗等多項(xiàng)配置都帶給用戶(hù)非凡體驗(yàn)。 高郵黃牌重汽悍將系列重汽豪沃 7米8 載貨在南京宇豪。

驅(qū)動(dòng)橋。

MCX16ZG驅(qū)動(dòng)橋,這是中國(guó)重汽針對(duì)法規(guī)版城市渣土自卸車(chē)工況全新開(kāi)發(fā)輕量化16噸軸荷雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。該產(chǎn)品較同級(jí)別產(chǎn)品的重量輕80kg。

3噸電驅(qū)橋,3噸電驅(qū)橋是中國(guó)重汽全新自主開(kāi)發(fā)的新一代電驅(qū)橋,定位于城市物流等純電動(dòng)輕卡車(chē)型。

6噸電驅(qū)橋,6噸電驅(qū)橋是中國(guó)重汽全新自主開(kāi)發(fā)的新一代電驅(qū)橋,定位于市政用車(chē)、城市物流等純電動(dòng)輕卡車(chē)型。

9噸電驅(qū)前橋,9噸電驅(qū)前橋是中國(guó)重汽全新自主開(kāi)發(fā)的新一代電驅(qū)橋,應(yīng)用于全驅(qū)城市自卸等車(chē)型。

WP15H柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命高達(dá)180萬(wàn)公里;額定功率660Ps;Z低油耗率180G/KWH。

WP15NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),可靠性:集成國(guó)六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中提煉的可靠性技術(shù),可靠性進(jìn)一步提升;動(dòng)力性:Z大扭矩、Z大功率行業(yè)L先;經(jīng)濟(jì)性:保證動(dòng)力性的同時(shí),可匹配更小的后橋速比,氣耗低競(jìng)品(3-4)kg/100km;先進(jìn)性:精細(xì)空燃比控制技術(shù)、高效混合技術(shù)、防喘振技術(shù)、TWC高效控制技術(shù)、爆震監(jiān)控。

50%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)-WP13H,WP13H 50%熱效率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用增壓中冷、電控高壓共軌技術(shù),可滿(mǎn)足國(guó)六排放。該款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為12.9L,Z大扭矩為2600N.m,G泛應(yīng)用于牽引車(chē)等車(chē)型。 全新豪沃NX 6米8冷藏車(chē) 冷鏈運(yùn)輸好幫手,舒適顏值新標(biāo)G。

物流先鋒 純電行動(dòng)——豪沃TX系列4×2純電動(dòng)載貨車(chē),豪沃TX系列4×2純電動(dòng)載貨車(chē),搭載中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的12噸電驅(qū)動(dòng)橋、德國(guó)曼品質(zhì)駕駛室、寧德時(shí)代動(dòng)力電池,結(jié)合底盤(pán)智能化控制單元和模塊化的布局,是冷藏運(yùn)輸、廂式貨運(yùn)、物流配送運(yùn)輸市場(chǎng)的優(yōu)先方案。

節(jié)油先鋒 優(yōu)先混動(dòng)——豪沃TX 8×4混動(dòng)攪拌車(chē),豪沃TX 8×4混動(dòng)攪拌車(chē)采用MAN底盤(pán)技術(shù)+中國(guó)重汽自主Z央混動(dòng)系統(tǒng)。該車(chē)型具備高效MAP,全自主控制策略,綜合節(jié)油率可達(dá)15%以上。

穩(wěn)定可靠 節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán),豪沃N系列6×4/25噸汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車(chē)架,安全可靠的Z名品牌下車(chē)液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室,搭載黃金動(dòng)力鏈,濰柴工程機(jī)械Z用發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱,專(zhuān)屬工況標(biāo)定,動(dòng)力強(qiáng)勁,行駛速度高,作業(yè)環(huán)境油耗低。而且,整車(chē)高度<2.4m,底盤(pán)自重≤11.6噸,接近角>17°,Z小離地間隙>260mm,適應(yīng)各種工況需求,通過(guò)性好。 濰柴動(dòng)力研發(fā)的全球S款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)和全球S款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布。揚(yáng)州國(guó)產(chǎn)重汽

南京宇豪,親人服務(wù),重型卡車(chē)4×2,多配置選擇。南京新款重汽載貨車(chē)

未來(lái),濰柴動(dòng)力將全力支持中國(guó)重汽、陜汽重卡新能源商用車(chē)走在全球前列,整合資源共同打造新能源商用車(chē)動(dòng)力總成優(yōu)勢(shì)。商用車(chē)都變成新能源不可能,但是局部地區(qū)的港口、城市部分物流車(chē)將來(lái)新能源是一定的。濰柴愿意與合作伙伴共享新能源資源,共同提升中國(guó)重卡行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,共同推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。氫燃料電池,濰柴承擔(dān)國(guó)家重大科研專(zhuān)項(xiàng)。高科技為重卡行業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)型的機(jī)遇?,F(xiàn)在都是90后、00后的孩子,開(kāi)車(chē)講究舒適,希望不用力氣、享受生活。重型汽車(chē)智能化將是大趨勢(shì),中國(guó)重汽在重型汽車(chē)智能駕駛上走在前列。南京新款重汽載貨車(chē)

南京宇豪汽車(chē)有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:重汽豪沃重卡,豪沃TX,豪沃載貨車(chē),豪沃牽引車(chē)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶(hù)好評(píng)。公司深耕重汽豪沃重卡,豪沃TX,豪沃載貨車(chē),豪沃牽引車(chē),正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。