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豪沃經銷商

來源: 發(fā)布時間:2023-03-17

純電驅動酷冷先鋒——豪沃悍將系列4×2純電動冷藏車豪沃悍將4×2純電動冷藏車,搭載寧德時代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE06ZG雙電機電驅橋,是城市冷鏈運輸市場的又一利器。

混合動力雙發(fā)達人——豪沃悍將系列4×2混動車豪沃悍將系列4×2混動車,發(fā)動機+電動機同步輸出動力,可選EV純電動模式,結合整車智能化能量管理系統(tǒng)、整車多元輕量化設計,適用城市冷鏈、城際運輸等運輸場景。豪沃大馬力車量配置的MC13H柴油發(fā)動機MC13H國六柴油機是針對中國高效物流工況自主研發(fā)的新一代國六G端動力,采用高效SCR排放控制技術路線,全方面滿足國六b排放法規(guī),并具備升級更高排放等級的潛力和可行性。 TH 歐系經典,品質傳承。豪沃經銷商

豪沃TX 4×2載貨車,搭載德國曼MC07.27-60發(fā)動機、HW11710ACL智能高效AMT變速箱、高效曼驅動橋,結合整車體系節(jié)油技術、多元輕量化設計,為綠通運輸市場提供高效全勤、舒適節(jié)油的解決方案。

豪沃TX系列4×2純電動載貨車,搭載中國重汽自主開發(fā)的12噸電驅動橋、德國曼品質駕駛室、寧德時代動力電池,結合底盤智能化控制單元和模塊化的布局,是冷藏運輸、廂式貨運、物流配送運輸市場的優(yōu)先方案。

豪沃TX 8×4混動攪拌車采用MAN底盤技術+中國重汽自主Z央混動系統(tǒng)。該車型具備高效MAP,全自主控制策略,綜合節(jié)油率可達15%以上。 溧水黃牌豪沃大馬力載貨車豪沃TX 6×4牽引車 昂首洲頭,重汽豪沃首推精品。

豪沃N系列產品豐富健全,可覆蓋牽引、載貨、自卸、攪拌等多個品類,涉及26個細分市場、50個應用場景,產品適用性范圍十分G泛。但對于用戶來說,無論是從事物流運輸,還是工程建設,選擇一款配裝了強勁動力的G品質重卡,是高效運輸的重要保障。在動力方面,豪沃N系列產品繼承了中國重汽的Y秀基因,采用了輕量化、模塊化的正向研發(fā)設計理念,可配裝MC系列和濰柴系列的雙引擎發(fā)動機,能源形式涵蓋柴油機和氣體機,最大輸出功率可達540馬力,并且匹配自主的豪沃系列自動擋、手動擋變速器以及高可靠性前橋和驅動橋,動力鏈成熟,久經市場考驗,高效、安全更可靠。

豪沃自卸車后橋殼上有兩個螺塞:在牙包底部有一個放油螺塞,在牙包近半邊告訴有一加油螺塞,正常液面應始終保持在加油螺塞高度。豪沃自卸車后橋主減速器與輪邊減速器使用API GL-5等級、SAE85W/90粘度牌號的齒輪油。潤滑油注油量:后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個輪邊減速器油量在3升左右。豪沃自卸車差速鎖的正確使用。后驅動橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時,使左、右車輪自動差速從而不至磨損輪胎和造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛入光滑或泥濘路面而打滑,使汽車無法駛出時,將差速鎖掛合,此時左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸,汽車自然會駛出故障路面。注意:當豪沃(HOWO)汽車駛出故障路面后,應立即將差速鎖摘除,否則會產生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的嚴重事故。中國重汽與濰柴聯(lián)手是強強聯(lián)合,是這樣嗎?

豪沃硬核強“芯”動力強勁,B10壽命高達150萬公里。眾所周知,渣土車運營環(huán)境復雜,負載大。發(fā)動機作為車輛的H心部件,起著至關重要的作用。中國重汽渣土車搭載大馬力MC/MT系列發(fā)動機,功率覆蓋360-540馬力,扭矩可達1800-2500牛/米。該款發(fā)動機與德國曼公司采用了一致的設計、驗證、實驗和制造技術。機體采用蠕墨鑄鐵,連桿、曲軸孔漲斷工藝等可靠性設計。B10壽命高達150萬公里(MC11、MT13),臺架試驗累計超過40000小時,整車路試累計超過 500 萬公里,1個月可持續(xù)運行4萬公里。豪沃TX 6×4自卸車,重汽豪沃精品。電動豪沃灑水車

重汽MC系列+ 濰柴WP系列鼎級雙動力引擎。豪沃經銷商

快運之星高效節(jié)油——豪沃MAX系列6×2載貨車豪沃MAX6×2載貨車,搭載德國曼MC07H.33-60發(fā)動機、HW10C-WY智能高效AMT變速箱、高效曼驅動橋,結合整車體系節(jié)油技術、多元輕量化設計,有效降低運輸成本,為快遞快運市場提供高效、舒適、節(jié)油的解決方案。全新全能青春創(chuàng)富——豪沃MAX系列8×4載貨車豪沃MAX8×4載貨車,搭載MC11H.49-61發(fā)動機、HW16C-WY智能高效AMT變速器、德國曼高效驅動橋,整車動力性、經濟性、可靠性和NVH全方面優(yōu)化設計,為綠通運輸市場提供高效節(jié)油、舒適可靠的運輸解決方案。豪沃經銷商

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