以豪沃7為D表的“老一代”豪沃工程車型，在原有成熟的技術(shù)上，除了能夠搭載D10發(fā)動機外，還能選配曼技術(shù)發(fā)動機，車型品系更加吻合市場需求，使豪沃7車型煥發(fā)了新的生機。 豪沃T7H、T5G則是重汽工程車中“中年”一代的D表，堪稱“顏值”和“實力”擔當。以豪沃T7H智能渣土車為例，該車搭載大馬力MC/MT系列發(fā)動機；匹配HW工程Z用變速器、NS07工程懸架以及AC16 工程橋。中后橋速比有4.77、5.45、6.5等多項選擇滿足了不同工況的需求。豪沃7重汽實力派，豪沃更賺錢 買重汽豪沃，來南京宇豪。豪沃

    豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。2.豪沃品牌車輛保養(yǎng)方法之一：保持潤滑油的油量。保持潤滑油的油量，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會造成運動機件的早期磨損，嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因為潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。后橋殼上有兩個螺塞:在牙包底部有一個放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應(yīng)始終保持在加油螺塞高度。高郵精品豪沃T5G重卡先驅(qū)，L袖之路，南京宇豪，當打之年！

全新升級的豪沃N系列在降低油耗方面做了多方面優(yōu)化，積極滿足廣大用戶的痛點需求。首先，在動力系統(tǒng)上，豪沃N系列采用了重汽和濰柴G端發(fā)動機，對相關(guān)參數(shù)和程序進行了優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速大扭矩設(shè)計，讓整車在節(jié)油方面具備核心競爭力。其次，駕駛室整體采用流線型設(shè)計，風阻系數(shù)從之前的0.55降低至0.49，節(jié)油效果提升3%~5%，遠超同類競品車型，相當于百公里節(jié)省近1L油，年省近1萬元，能無形中為用戶省出大筆開銷。并且，值得一提的是，牽引車全部標配低滾阻輪胎，相同工況下，也可進一步降低油耗。

豪沃品系配置的HW11710A手自一體變速器——AMT變速器搭載曼發(fā)動機MC07.27-60和濰柴WP7H270E62發(fā)動機，動力強勁，全新軟硬件平臺AMT2.0系統(tǒng)實現(xiàn)智能化自動換擋，適用普貨、快遞、綠通、冷鏈等多種運輸場景。此外，豪沃品系車型還可匹配取力器、液力緩速器，10萬公里換油周期。豪沃品系，舒適節(jié)能 高效傳動——自主輕混系統(tǒng)8擋P2混動總成；輕混系統(tǒng)8擋P2混動總成，采用中國重汽自主開發(fā)的8擋AMT變速器和永磁同步電機高度集成，可實現(xiàn)純電動驅(qū)動、電機助力驅(qū)動、制動能量回收、發(fā)動機啟停等功能，傳動效率高，節(jié)油效果好，操縱舒適。豪沃TX 4×2載貨車，重卡新勢力，昂首精品。

大金牛PLUS手動擋車型，搭載濰柴全新WP2.5N發(fā)動機+法士特8J45TA變速器+漢德G強度車橋黃金動力鏈，緊隨市場與國家政策變化，順勢而為、應(yīng)時而動，以“合規(guī)”迎“新規(guī)”，打造藍牌新規(guī)下Z強動力產(chǎn)品。值得一提的是，濰柴WP2.5N發(fā)動機，較主流競品輕22公斤，Z大可輸出150Ps的馬力，最大輸出扭矩達到400N.m，動力強勁。

豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為H心的中卡市場，以高速為主的快遞快運、零擔散雜等高效物流的多用途場景覆蓋，整車在外觀、內(nèi)飾、動力及配置進行了全方面升級。這款車型采用輕量化設(shè)計，自重較同類輕10%，合規(guī)載重，輕身不輕載；車身高強鋼、寬車架、寬車橋匹配大容積貨箱。CH強承載，多拉多賺。 全“芯”出發(fā)的南京宇豪將以更加強勁的動力和品質(zhì)為用戶創(chuàng)富高效賦能，Y領(lǐng)物流運輸行業(yè)新的方向。六合貨車重汽豪沃指揮車

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