抓準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)全球化的機(jī)遇，加快推動(dòng)山東裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升綜合集成水平，打造前列的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高D裝備制造基地。這是山東省委省Z府實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一項(xiàng)重大決策。中國(guó)重汽作為國(guó)之利器，必將贏來(lái)大發(fā)展。中國(guó)重汽應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)全方面開放新形勢(shì)的需要，做優(yōu)做強(qiáng)，成為在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的跨國(guó)企業(yè)。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的帶來(lái)和新商業(yè)模式的出現(xiàn)，大家對(duì)商用車業(yè)務(wù)還蠢蠢欲動(dòng)，都想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。市場(chǎng)將會(huì)回答你進(jìn)入這個(gè)行業(yè)對(duì)不對(duì)。國(guó)六升級(jí)，豪沃先行。溧水新款重汽純電動(dòng)載貨車

1994年對(duì)中國(guó)來(lái)講是真正意義上的G革年，G革開放以后各行各業(yè)百?gòu)U待興，有極大的發(fā)展空間，也就是在這一年，中國(guó)重汽決定與瑞典品牌沃爾沃展開合作，以此提升自身技術(shù)。經(jīng)過(guò)9年的磨合談判，2003年6月9日合資項(xiàng)目終于在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館正式簽約了，由此濟(jì)南華沃卡車有限公司誕生。中國(guó)重汽和沃爾沃的聯(lián)手是國(guó)內(nèi)S家重型卡車的合資公司，這次聯(lián)姻開始一度被視為合資的典范。2004年雙方合資生產(chǎn)的華沃FM卡車下線，由于整車采用歐洲進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和部件再到濟(jì)南工廠組裝上市的生產(chǎn)形式，成本較高，導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)定價(jià)高出國(guó)產(chǎn)重卡2-4倍，市場(chǎng)定價(jià)過(guò)高造成了銷售困境，華沃卡車市場(chǎng)遇冷。2005年華沃重卡只只售出200輛，這與當(dāng)初計(jì)劃2005年2500輛、2008年1萬(wàn)輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，這也使得雙方合作變得舉步維艱，2009年沃爾沃宣布與重汽終止合作，合資項(xiàng)目提前結(jié)束。高郵新款重汽授權(quán)代理商南京宇豪 注定不平凡。

中國(guó)重汽要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，就必須要G革！所有國(guó)企都有“殘”和“缺”，要完成向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，必須精細(xì)研究自己的“殘”和“缺”。中國(guó)重汽的“殘”就是老國(guó)有企業(yè)普遍存在的問(wèn)題，發(fā)展生態(tài)不良。過(guò)去很多有一定話語(yǔ)權(quán)的代理商都知道這個(gè)問(wèn)題，有些也和我提供過(guò)信息，讓我提前知道了。多頭領(lǐng)導(dǎo)、相互掣肘、不同聲音等情況都存在，這一點(diǎn)必須轉(zhuǎn)變。在新一屆黨委領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)持“一個(gè)中心”，一個(gè)中心就是黨委會(huì)、董事會(huì)中心；實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一致”，就是發(fā)展理念一致、發(fā)展目標(biāo)一致、發(fā)展行動(dòng)一致。發(fā)展過(guò)程中同時(shí)對(duì)集團(tuán)組織構(gòu)架、制造體系、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、質(zhì)量提升、降本增效、品牌提升逐步進(jìn)行一系列的G革，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，完全走向市場(chǎng)化。

中國(guó)重汽豪沃TH7無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力都表現(xiàn)十分Y秀，特別是著重優(yōu)化后的車輛風(fēng)阻系數(shù)，搭配無(wú)憂換擋變速箱的應(yīng)用，使得運(yùn)輸人既可以減輕駕駛壓力，還可以通過(guò)降低車輛燃油消耗實(shí)現(xiàn)降本增效。作為一款剛上市兩年多的新車型，中國(guó)重汽豪沃TH7正以成熟可靠的性能品質(zhì)，成為重卡市場(chǎng)的佼佼者。重汽豪沃品牌的主駕是氣囊減震座椅，有腰部支撐和肩部支撐，開車很舒服；副駕是按摩座椅，很享受。重汽豪沃品牌的無(wú)憂換擋非常好上手，剛開始直接用A模式，后來(lái)標(biāo)載的話也可以選用手動(dòng)模式，起步和?？控浥_(tái)更有勁、更安全。中國(guó)重汽豪沃TH7榮獲“2021年度運(yùn)輸人口碑國(guó)六動(dòng)力重卡車型獎(jiǎng)”。

全新全能 青春創(chuàng)富——HOWO（豪沃）MAX系列6×4牽引車。豪沃MAX系列6×4牽引車，整車全新設(shè)計(jì)，搭載濰柴高效能WP13.480E62發(fā)動(dòng)機(jī)、第七代S-AMT16智能高效無(wú)憂變速器、德國(guó)曼技術(shù)高效驅(qū)動(dòng)橋，是一款追求極低能耗的全新全能潮流卡車。這款車L2級(jí)半自動(dòng)駕駛?cè)矫鎽?yīng)用，同時(shí)，硬件可滿足擴(kuò)展L3、L4級(jí)超高度自動(dòng)駕駛?？爝\(yùn)之星 高效節(jié)油——豪沃MAX系列6×2載貨車。豪沃MAX 6×2載貨車，搭載德國(guó)曼MC07H.33-60發(fā)動(dòng)機(jī)、HW10C-WY 智能高效AMT變速箱、高效曼驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)合整車體系節(jié)油技術(shù)、多元輕量化設(shè)計(jì)，有效降低運(yùn)輸成本，為快遞快運(yùn)市場(chǎng)提供高效、舒適、節(jié)油的解決方案。省油一哥，舒適如家，買車選豪沃，買豪沃選南京宇豪。揚(yáng)中國(guó)產(chǎn)重汽報(bào)價(jià)

南京宇豪，全站式汽車服務(wù)。溧水新款重汽純電動(dòng)載貨車

全勤汕德卡 高效王中王——汕德卡G7S系列6×2載貨車，汕德卡G7S系列6×2載貨車，匹配全新寬體駕駛室，搭載350馬力曼發(fā)動(dòng)機(jī)MC07H.35-60、重汽自主10擋自動(dòng)變速箱HW15710ACL、11噸曼技術(shù)免維護(hù)驅(qū)動(dòng)橋MCY11BGS。整車采用流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻較行業(yè)平均水平低18%。匹配黃金動(dòng)力鏈，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，搭配低風(fēng)阻駕駛室，整體節(jié)油2%。搭載重汽自主10擋自動(dòng)變速箱，極差更小、換擋更平順。

全勤重卡 工程Z王——汕德卡 G7S系列8×4 自卸車，汕德卡G7S8×4自卸車，保持黃金動(dòng)力鏈優(yōu)勢(shì)，結(jié)合整車重新優(yōu)化布局、整車多元輕量化設(shè)計(jì)，內(nèi)外飾全新升級(jí)，駕乘體驗(yàn)再次提升。汕德卡國(guó)六自卸車全系匹配Hi-SCR發(fā)動(dòng)機(jī)，MC機(jī)結(jié)構(gòu)性能全方面升級(jí)，MC11/MC13同排量功率扭矩業(yè)內(nèi)L先，國(guó)內(nèi)Z早成功導(dǎo)入大馬力工程車的產(chǎn)品，WP發(fā)動(dòng)機(jī)雙引擎動(dòng)力保障，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)從350馬力至550馬力無(wú)間隔覆蓋，充分滿足不同細(xì)分市場(chǎng)、不同條件用車需求。 溧水新款重汽純電動(dòng)載貨車

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