物流先鋒 純電行動——豪沃TX系列4×2純電動載貨車，豪沃TX系列4×2純電動載貨車，搭載中國重汽自主開發(fā)的12噸電驅(qū)動橋、德國曼品質(zhì)駕駛室、寧德時代動力電池，結(jié)合底盤智能化控制單元和模塊化的布局，是冷藏運輸、廂式貨運、物流配送運輸市場的優(yōu)先方案。

節(jié)油先鋒 優(yōu)先混動——豪沃TX 8×4混動攪拌車，豪沃TX 8×4混動攪拌車采用MAN底盤技術(shù)+中國重汽自主Z央混動系統(tǒng)。該車型具備高效MAP，全自主控制策略，綜合節(jié)油率可達15%以上。

穩(wěn)定可靠 節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機底盤，豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機底盤采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車架，安全可靠的Z名品牌下車液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室，搭載黃金動力鏈，濰柴工程機械Z用發(fā)動機、法士特變速箱，專屬工況標定，動力強勁，行駛速度高，作業(yè)環(huán)境油耗低。而且，整車高度＜2.4m，底盤自重≤11.6噸，接近角＞17°，Z小離地間隙＞260mm，適應各種工況需求，通過性好。 豪沃TX 多拉快跑更持久。儀征國六重汽自卸車

抓準產(chǎn)業(yè)全球化的機遇，加快推動山東裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升綜合集成水平，打造前列的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高D裝備制造基地。這是山東省委省Z府實現(xiàn)高質(zhì)量新舊動能轉(zhuǎn)換的一項重大決策。中國重汽作為國之利器，必將贏來大發(fā)展。中國重汽應對中國汽車工業(yè)全方面開放新形勢的需要，做優(yōu)做強，成為在國內(nèi)外市場具有很強競爭優(yōu)勢的跨國企業(yè)。隨著大數(shù)據(jù)時代的帶來和新商業(yè)模式的出現(xiàn)，大家對商用車業(yè)務還蠢蠢欲動，都想進入這個行業(yè)。市場將會回答你進入這個行業(yè)對不對。儀征國六重汽自卸車HOWO TH7 品質(zhì)車型用著可心。

河卡車走上歷史舞臺20年后，1983年濟南汽車制造總廠和中國其它整車、發(fā)動機及零部件制造商合并，組成重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司，年底重型汽車工業(yè)聯(lián)營企業(yè)與奧地利斯太爾達成技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議并引進了斯太爾91系列重型車，1986年開始技術(shù)G革，1995年斯太爾系列重卡驗收。中國重汽當時引進的斯太爾技術(shù)處于國際社會70年代末到80年代初技術(shù)水平，也依然改變了我國重型卡車缺輕少重的現(xiàn)狀，通過對斯太爾技術(shù)的消化、融合，中國重汽自主研發(fā)了一系列不同領域應用的重卡，彌補了當時我國重卡行業(yè)的空缺。

    中國重汽的“缺”，“缺”的是激情文化。一是產(chǎn)品創(chuàng)新意識弱，技術(shù)中心整天在技術(shù)大樓關(guān)門研發(fā)，沒有走到市場Y線親身體驗客戶的需求是什么。二是市場反應速度慢，你找他，他再找別人，鏈條太長，很多事耽誤了。三是管理運營效率低，在濰柴問題不過夜，中國重汽信息化滯后，連OA辦公平臺都沒有。四是干部員工激情缺，我看了去年干部的收入，基本都一樣，沒有干好干壞區(qū)別。面對中國重汽的“殘”和“缺”問題的解決辦法是把濰柴的文化引進來。一是H心價值觀：客戶滿意是我們的宗旨，非常簡單，學生都能理解，不需要包裝。二是激情文化：不爭D一就是在混。領導要求在全省推廣這個理念，我們中國重汽首先要落實。三是效率文化：Y天當兩天半用。Y天相當于兩天半的效率，這其中有計算公式，大家要學我要收你們的專利費。四是干部文化：約法三章、八不用?！凹s法三章”對所有干部提出了新要求，拯救了濰柴，也能拯救重汽。濰柴領導干部“八不用”也和大家分享一下：“不敢暴露問題的干部不能用；不愿承擔責任的干部不能用；不善溝通協(xié)作的干部不能用；不會帶好隊伍的干部不能用；不求學習提升的干部不能用；不想主動創(chuàng)新的干部不能用；不讓客戶滿意的干部不能用。 重卡行業(yè)熬過了2022年，2023年能看到希望嗎？未來幾年能否重回頂峰，還是再創(chuàng)高峰？

中國重汽要走向世界，離不開供應商的鼎力相助，需要繼續(xù)深化供應鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。各位供應合作伙伴紛紛“摩拳擦掌”，為實現(xiàn)與中國重汽雙方的高質(zhì)量發(fā)展做出努力。中國重汽作為我國卡車行業(yè)驅(qū)動形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是目前國內(nèi)Z大的重型卡車制造基地之一。 中國重汽將產(chǎn)品布局于物流運輸、工程建設以及清潔、消防等Z用車領域，例如豪瀚系列自卸式垃圾車、斯太爾-D7B攪拌車和35噸起重機。傳統(tǒng)與新能源通吃，涵蓋重型、中型、輕型全系列商用車產(chǎn)品線，包括：豪沃系列重卡產(chǎn)品17款，豪沃系列中輕卡產(chǎn)品6款，汕德卡系列產(chǎn)品7款，黃河系列產(chǎn)品4款，中國重汽VGV4款；發(fā)動機產(chǎn)品9款，變速器產(chǎn)品5款，驅(qū)動橋產(chǎn)品6款，全方面展示了中國重汽新產(chǎn)品技術(shù)成果。豪沃 TX ，國內(nèi)S款匹配S-AMT16，無憂換擋變速箱的4×2載貨車。六合國六重汽自卸車

陸地之W，節(jié)油增效，我堅定選擇濰柴WP13H。儀征國六重汽自卸車

豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽品牌的誕生Z早可以追溯到1958年，那一年也是中國歷史上不平常的一年，1958年到1960年期間，我國正在進行轟轟烈烈的***活動，這一年***口號吹得響，比如“人有多大膽、地有多大產(chǎn)”這樣響亮的口號傳遍祖國各個角落，為了跟上***的步伐，國家各項建設都急需汽車。1960年由濟南汽車制造總廠制造的黃河牌卡車JN150型8噸重型汽車在國家各項建設都急需汽車這樣的背景下，誕生了，這款車誕生可以說具有劃時代意義，因為它不僅是新中國的D一輛重型卡車，更是結(jié)束了我國不能自己造卡車的歷史。儀征國六重汽自卸車

南京宇豪汽車有限公司位于南京市江寧區(qū)淳化街道龍鳳路2號金宸商貿(mào)園1幢113室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展豪沃,豪瀚,豪沃MAX的品牌。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于汽車及配件、汽車用品、摩托車及配件、五金交電、潤滑油、機械設備、電子產(chǎn)品、建筑材料、金屬材料的銷售；計算機租賃及銷售；汽車信息咨詢；二手車經(jīng)紀。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標產(chǎn)品和服務。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車。