在國(guó)鐵方面,我國(guó)鐵路在集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展相對(duì)滯后，雖然適箱貨物超過(guò)了10%，但真正裝箱納入集裝箱運(yùn)輸?shù)?占2-3%左右，在鐵路貨運(yùn)量所占的比重份額比較低，而鐵路集裝箱周轉(zhuǎn)量占鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量的比重也不超過(guò)5%。鐵路與其他運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)不夠,未能有效形成多種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合的運(yùn)輸體系。由于內(nèi)陸有很多地方不通鐵路,通鐵路的地方又不一定能辦理集裝箱業(yè)務(wù),客戶將集裝箱交給承運(yùn)人后不能得到確切抵達(dá)目的地的時(shí)間承諾,不能保證運(yùn)到期限,使客戶無(wú)法安排與班輪銜接或安排生產(chǎn)和消費(fèi),手續(xù)繁瑣且費(fèi)用高;在信息系統(tǒng)方面,雖然鐵路部門建有自己**的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMlS),但該系統(tǒng)完全是一個(gè)內(nèi)部管理系統(tǒng),沒(méi)有為其他運(yùn)輸環(huán)節(jié)或用戶留有接口,客戶很難查詢途中集裝箱位置,不能進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,這與現(xiàn)代物流發(fā)展所要求的為客戶提供信息跟蹤、查詢和傳輸服務(wù)相比,差距較大。據(jù)**估算,由于綜合通過(guò)能力不足, 集疏運(yùn)通道不暢,岸線土地資源有限等。浙江海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)貨

港口方面:切實(shí)解決港口與鐵路在 集裝箱運(yùn)輸上完全分割脫節(jié)的問(wèn)題。鐵路、港口、貨代、船代等單位應(yīng)聯(lián)手闖市場(chǎng),加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度,在組織內(nèi)地出口適箱貨源的同時(shí),積極組織內(nèi)地進(jìn)口適箱貨源,力爭(zhēng)減少箱體回空。直接的辦法是成立聯(lián)運(yùn)公司,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,做到"一個(gè)窗口、一票結(jié)算、一路暢通",實(shí)現(xiàn)完全的" 門對(duì)門"運(yùn)輸。把成本概念和以客戶需求為中心的服務(wù)理念貫穿始終,通過(guò)一個(gè)訂單可以把一個(gè)集中運(yùn)作體系全部調(diào)動(dòng)起來(lái),實(shí)現(xiàn) 物流能力覆蓋面的有效切換評(píng)價(jià)海鐵聯(lián)運(yùn)招商加盟作為城市經(jīng)濟(jì)的"驅(qū)動(dòng)器",深圳應(yīng)當(dāng)充分依托現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件以及地域優(yōu)勢(shì),搶占。

以東、西兩港驅(qū)動(dòng)為突破口,構(gòu)筑運(yùn)輸、信息兩大平臺(tái),形成以國(guó)際物流為重點(diǎn),以區(qū)域物流為基礎(chǔ),以城市配送物流為支撐的物流體系。引導(dǎo)和促進(jìn)港口企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶進(jìn)行企業(yè)整合、碼頭重組及業(yè)務(wù)分工,推進(jìn)西部港區(qū)集約化、規(guī)模化的經(jīng)營(yíng)過(guò)程,改變當(dāng)前物流資源分散、無(wú)序、低水平競(jìng)爭(zhēng)的狀況,加速物流資源的有效整合;加大對(duì)鐵路的投資力度并充分發(fā)揮平南鐵路在物流業(yè)建設(shè)及海鐵聯(lián)運(yùn)中的地位和作用。發(fā)展物流業(yè)必須有一個(gè)強(qiáng)大的集疏運(yùn)支持系統(tǒng),鐵路是擔(dān)負(fù)起物流產(chǎn)業(yè)的載體,在海鐵聯(lián)運(yùn)中更是扮演支撐的角色。平南鐵路是全國(guó)26條地方鐵路中***一條沒(méi)有**投資的地方鐵路,由于資本金結(jié)構(gòu)不合理等"先天性"因素影響,平南鐵路面臨著非常尷尬的兩難境地:一方面在疏港運(yùn)輸及物流業(yè)發(fā)展中具有眾多優(yōu)勢(shì)和難得的機(jī)遇,隨著深圳中心區(qū)建設(shè)的西移,深圳西部物流園區(qū)的建設(shè)以及深港西部通道的建成通車，

**方面:牽頭推進(jìn)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的職能部門不明確,對(duì)拓展海鐵聯(lián)運(yùn)的重要性認(rèn)識(shí)不足,具體政策和相關(guān)法規(guī)的建設(shè)滯后,未能為實(shí)施海鐵聯(lián)運(yùn)營(yíng)造良好的**環(huán)境,缺乏對(duì)鐵路、海關(guān)、港口等相關(guān)部門的強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)以及對(duì)相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入。個(gè)別企業(yè)依靠自發(fā)零星地開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),碰到困難和問(wèn)題難以解決,業(yè)務(wù)量無(wú)法形成規(guī)模;港口方面:集裝箱吞吐能力及后方堆場(chǎng)普遍不足,港口及后方陸域規(guī)模及集疏運(yùn)系統(tǒng)滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,運(yùn)輸市場(chǎng)分散無(wú)序,資源與功能未能有效整合。無(wú)論是港口還是鐵路部門,在規(guī)劃上都沒(méi)有充分考慮為兩種運(yùn)輸方式的銜接預(yù)留發(fā)展空間。也未設(shè)立適合于海鐵聯(lián)運(yùn)的海關(guān)監(jiān)管區(qū),確切地說(shuō)仍不具備進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)作的條件;在較適合開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的深圳西部港區(qū)內(nèi),共有4家集裝箱碼頭公司,共同的特點(diǎn)是規(guī)模小、各自投資、分散經(jīng)營(yíng)、沒(méi)有形成集約化經(jīng)營(yíng)。運(yùn)輸市場(chǎng)分散無(wú)序,資源與功能未能有效整合。

代理方面:與公路、港口、鐵路、船務(wù)等相關(guān)企業(yè)攜手聯(lián)盟,成立經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,以便發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),形成規(guī)模運(yùn)作;將船務(wù)代理延伸到鐵路,形成門對(duì)門服務(wù);將船務(wù)公司集裝箱管理信息系統(tǒng)與鐵路TMIS系統(tǒng)有效結(jié)合,實(shí)現(xiàn)全程跟蹤管理;有理由相信,深圳的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),在**的重視、支持和企業(yè)的積極參與下,通過(guò)管理體制、運(yùn)營(yíng)模式、投融資體制的大膽創(chuàng)新和**,以及配套設(shè)施的補(bǔ)強(qiáng)、完善,完全有可能再次實(shí)現(xiàn)突破性、跨越式的發(fā)展。上海易浦物流有限公司成立于2008年，經(jīng)過(guò)5年高速發(fā)展，目前擁有員工80余人，自有車輛70多輛，超過(guò)400輛可供調(diào)派的司機(jī)車輛。公司從事海運(yùn)，空運(yùn)，快件，貨運(yùn)代理，報(bào)關(guān)，集卡車，監(jiān)管車運(yùn)輸服務(wù)！秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供服務(wù)。公司以“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以“安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以保障顧客利益為立足點(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，嚴(yán)格管理、創(chuàng)新發(fā)展、贏得廣大客戶好評(píng)。公司主要業(yè)務(wù)為工廠物流，海運(yùn)進(jìn)口，保稅區(qū)間運(yùn)輸，空運(yùn)出口。港口方面:集裝箱吞吐能力及后方堆場(chǎng)普遍不足,港口及后方陸域規(guī)模及 集疏運(yùn)系統(tǒng)滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。遼寧海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)系方式

鍛煉了一批訓(xùn)練有素的專業(yè)人員,為開展海鐵聯(lián)運(yùn)提供了軟件支持。浙江海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)貨

上海易浦物流有限公司成立于2008年，經(jīng)過(guò)5年高速發(fā)展，目前擁有員工80余人，自有車輛70多輛，超過(guò)400輛可供調(diào)派的司機(jī)車輛。 公司從事海運(yùn)，空運(yùn)，快件，貨運(yùn)代理，報(bào)關(guān)，集卡車，監(jiān)管車運(yùn)輸服務(wù)！秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供服務(wù)。 公司以“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以“安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以保障顧客利益為立足點(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，嚴(yán)格管理、創(chuàng)新發(fā)展、贏得廣大客戶好評(píng)。 公司主要業(yè)務(wù)為工廠物流，海運(yùn)進(jìn)口，保稅區(qū)間運(yùn)輸，空運(yùn)出口。將面臨自身提質(zhì)升級(jí)的新趨勢(shì)。上海易浦物流有限公司成立于2008年，經(jīng)過(guò)5年高速發(fā)展，目前擁有員工80余人，自有車輛70多輛，超過(guò)400輛可供調(diào)派的司機(jī)車輛。 公司從事海運(yùn)，空運(yùn)，快件，貨運(yùn)代理，報(bào)關(guān)，集卡車，監(jiān)管車運(yùn)輸服務(wù)！秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供服務(wù)。 公司以“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以“安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以保障顧客利益為立足點(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，嚴(yán)格管理、創(chuàng)新發(fā)展、贏得廣大客戶好評(píng)。 公司主要業(yè)務(wù)為工廠物流，海運(yùn)進(jìn)口，保稅區(qū)間運(yùn)輸，空運(yùn)出口。行業(yè)被歸為第三產(chǎn)業(yè)，是兼具生產(chǎn)性和生活性的服務(wù)行業(yè)。從這個(gè)意義上講，上海易浦物流有限公司成立于2008年，經(jīng)過(guò)5年高速發(fā)展，目前擁有員工80余人，自有車輛70多輛，超過(guò)400輛可供調(diào)派的司機(jī)車輛。 公司從事海運(yùn)，空運(yùn)，快件，貨運(yùn)代理，報(bào)關(guān)，集卡車，監(jiān)管車運(yùn)輸服務(wù)！秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供服務(wù)。 公司以“做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以“安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以保障顧客利益為立足點(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，嚴(yán)格管理、創(chuàng)新發(fā)展、贏得廣大客戶好評(píng)。 公司主要業(yè)務(wù)為工廠物流，海運(yùn)進(jìn)口，保稅區(qū)間運(yùn)輸，空運(yùn)出口。本身就是一種消費(fèi)對(duì)象。近年來(lái)民航、高鐵和小汽車出行量的高速增長(zhǎng)，也反映了交通消費(fèi)對(duì)時(shí)效性和舒適性的要求不斷提高。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向組建企業(yè)合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈的一體化整合、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展、系統(tǒng)化集成。推進(jìn)銷售企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上下游一體化發(fā)展。大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”物流，支持運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合信息服務(wù)平臺(tái)，提高信息對(duì)接效率；完善智能配送體系，提高中亞班列效率。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我們要緊密結(jié)合工作實(shí)際，緊扣交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)這條主線，開拓創(chuàng)新，不懈努力，重點(diǎn)在著力在深化中亞班列改進(jìn)上下功夫，持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)，推進(jìn)行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域改進(jìn)，加強(qiáng)改進(jìn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成總體效應(yīng)。浙江海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)貨

上海易浦物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海易浦供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！