鋼化玻璃的分類：按形狀：1.鋼化玻璃按形狀分為平面鋼化玻璃和曲面鋼化玻璃。一般平面鋼化玻璃厚度有11、12、15、19mm等十二種；曲面鋼化玻璃厚度有11、15、19mm等八種，具體加工過后的厚度還是要看各廠家的設(shè)備和技術(shù)。但曲面(即彎鋼化)鋼化玻璃對每種厚度都有個較大的弧度限制。即平常所說的RR為半徑。2.鋼化玻璃按其外觀分為平鋼化和彎鋼化。3.鋼化玻璃按其平整度分為：優(yōu)等品，合格品。優(yōu)等品鋼化玻璃用于汽車擋風玻璃；合格品用于建筑裝飾。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃。轎車隔音玻璃修復

怎么辨別鋼化玻璃和普通玻璃？看玻璃邊角是否有鋼化的3C標志，打3c標記（刮不掉的那種）的基本上都是鋼化玻璃。鋼化玻璃的加工程序是先對普通浮法玻璃裁切成需要的尺寸，然后磨邊、清洗、用油墨打國家強制認證ccc標記，進鋼化爐燒制成品以后的玻璃是不能在裁切或者在加工的。而油墨在通過高溫后一般情況是刮不掉的。（如果你家玻璃上的3C標志能用手擦掉，那基本可以斷定是假鋼化玻璃）從側(cè)面看玻璃是否有輕微變形，因為玻璃通過高溫燒制后，都會有輕微變形的現(xiàn)象，這只能從玻璃的側(cè)面才能看出來，正面一般是不易看出的。廣州公交車門玻璃汽車防紫外線玻璃能夠使車內(nèi)隔熱保溫,保證空調(diào)效果。

一塊好的汽車玻璃對我們非常重要，它不只能夠阻擋熱量、減弱速度感，同時也是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系到駕駛員和乘客的人身安全，由于汽車玻璃涉及到多個參數(shù)，不同廠家的不同產(chǎn)品檔次也不盡相同，所以我們不能單憑進口或者大廠就斷定一塊玻璃的好壞。一般來講，國產(chǎn)汽車玻璃上的標志可分為四大類：國家的安全認證標志、國外認證標志、汽車生產(chǎn)廠標志、玻璃生產(chǎn)企業(yè)標志。汽車用安全玻璃屬國家強制認證產(chǎn)品，所以汽車上的每塊玻璃都應(yīng)有國家的安全認證標志，也就是俗稱的“方圓標志”，這是汽車玻璃上較常見也是較重要的標志。

鋼化玻璃屬于安全玻璃，鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。應(yīng)用范圍：建筑物門、窗、幕墻、玻璃房頂，玻璃面板、玻璃屏風、室內(nèi)隔斷、玻璃柜臺、樓梯扶手，汽車、船舶門窗，溫室、浴室、室內(nèi)裝飾，家具、家用電器。產(chǎn)品特性：安全性，當玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴重的傷害。好強度性，同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3—5倍，抗彎強度是普通玻璃的3—5倍。熱穩(wěn)定性，鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300°C的溫差變化。不可切割性，鋼化后玻璃不能切割，鉆孔或改變形態(tài)?，F(xiàn)在的汽車玻璃普遍選用什么材質(zhì)？

鋼化玻璃的工藝過程：a.開始加熱階段：玻璃片由室溫進入鋼化爐加熱。由于玻璃是熱的不良導體，所以此時內(nèi)層溫度低，外層溫度高，外層開始膨脹，內(nèi)層未膨脹，所以此時外層的膨脹受到內(nèi)層的抑制表面產(chǎn)生了暫時的壓應(yīng)力，中心層為張應(yīng)力。由于玻璃的抗壓縮度高，所以雖然快速加熱，玻璃片也不破碎。（注：從這里可以了解到玻璃一進爐，由于玻璃內(nèi)外層有溫差造成了，玻璃內(nèi)外層的應(yīng)力，因此厚玻璃要加熱慢一點，溫度低一點，否則因內(nèi)外溫差太而造成玻璃在爐內(nèi)破裂。）b.繼續(xù)加熱階段：玻璃繼續(xù)加熱，玻璃內(nèi)外層溫差縮小等內(nèi)外層都達到鋼化溫度時玻璃板內(nèi)等應(yīng)力。在日常的汽車玻璃保養(yǎng)過程當中，需要根據(jù)季節(jié)以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水。挖機加熱玻璃更換

當發(fā)現(xiàn)汽車風擋玻璃表面模糊的時候，使用合適的玻璃水進行清洗就會明亮很多。轎車隔音玻璃修復

如何分辨鋼化玻璃？1、帶太陽眼鏡，可以看到彩色的斑紋，沒有鋼化的看不到。2、看玻璃表面是否有凹凸不平。你會看到整板面的玻璃不規(guī)則變形。3、在陽光下帶上平光鏡，鋼化玻璃是花的，普通玻璃不是的。4、高溫油墨通過絲印印玻璃上，再通過玻璃鋼化，高溫油墨會與玻璃表面融合，所以油墨是擦不掉。5、摔碎一片玻璃，如果是鋼化玻璃，碎片會是細小的顆粒狀。6、鋼化玻璃不容易被劃傷。鋼化玻璃用途之廣，擁有一定的分辨能力，在選擇玻璃時多多少少可以避免用錯玻璃。轎車隔音玻璃修復

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