業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求，可大致分為運(yùn)輸包裝和上線包裝，在實(shí)際上線時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作。按照包裝器具類(lèi)型，大致分為箱類(lèi)、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯、料架以及一次性包裝等。包裝器具與零部件不同，零部件經(jīng)過(guò)上線報(bào)交后，入廠生產(chǎn)即已完成，但包裝器具除小部分一次性使用，大部分需要循環(huán)使用，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn)。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠使用的70%以上，他們使用范圍廣、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件，是包裝器具管理的對(duì)象。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具，通用包裝器具例如通用塑料、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具，特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架、特殊零件包裝等；一次性包裝作為運(yùn)輸包裝使用，少量可進(jìn)行上線操作，在使用完成后即廢棄。在包裝器具的循環(huán)使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)過(guò)各運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，主要類(lèi)型包括：各零件供應(yīng)商節(jié)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（VMI倉(cāng)庫(kù)/RDC倉(cāng)庫(kù)/分流中心等）、廠內(nèi)各運(yùn)作點(diǎn)、包裝器具管理中心（CMC）等。各節(jié)點(diǎn)主要負(fù)責(zé)包裝器具的接收、存儲(chǔ)、發(fā)放等賬務(wù)處理，其中CMC工作還包括包裝器具的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、清潔、投放、協(xié)調(diào)領(lǐng)用、維修、確認(rèn)器具報(bào)廢等。根據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式，包裝器具管理系統(tǒng)。 廣東包裝器具售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢(xún)上?；芎街悄芸萍加邢薰尽Ｄ贤裳h(huán)包裝器具大概價(jià)格

設(shè)計(jì)、制造、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無(wú)需維修的價(jià)高。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來(lái)盛放物料體積大、重量沉，標(biāo)準(zhǔn)器具，標(biāo)準(zhǔn)料箱無(wú)法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池模組、變速箱、座椅、輪胎、油箱、玻璃、排氣管、車(chē)身等零件物料造型復(fù)雜，總成度高，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過(guò)少的如副車(chē)架、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成、門(mén)檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性，需要有效分隔和保護(hù)車(chē)身外覆件，如側(cè)圍、門(mén)外板等沖壓零件車(chē)身大型內(nèi)外飾件，如保險(xiǎn)杠、門(mén)內(nèi)飾板、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手、吊具、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無(wú)需開(kāi)箱、拆襯墊¨無(wú)需處理廢料，使用場(chǎng)合干凈、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿足生產(chǎn)流水線旁空間需求¨不同車(chē)型共線生產(chǎn)，同一品種多個(gè)零件放在一個(gè)料架內(nèi)排序上線¨同一車(chē)型不同零件放在一個(gè)料架內(nèi)組合上線標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的利弊標(biāo)準(zhǔn)化尺寸利益¨降低運(yùn)輸成本：符合集裝箱尺寸配載，容積率比較大化¨降造成本：尺寸標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)材料品種的相對(duì)減少，落料、加工等工時(shí)的減少；采用工裝生產(chǎn)比例的提高；生產(chǎn)人員對(duì)產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本。南通可循環(huán)包裝器具大概價(jià)格包裝器具哪家好，歡迎咨詢(xún)我司。

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造效率逐漸提高，汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類(lèi)繁多，為滿足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn)，在零部件入廠物流中，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線旁的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具，增大了停線風(fēng)險(xiǎn)，影響上線效率。本文針對(duì)汽車(chē)入廠物流中包裝器具的管理，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng)，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn)、降低物流成本。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造效率逐漸提高，汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類(lèi)繁多，為滿足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn)，在零部件入廠物流中，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線旁中的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通。尤其在近年來(lái)，汽車(chē)品牌、車(chē)型種類(lèi)的增多，個(gè)性化需求的提出，同一產(chǎn)線支持多車(chē)型制造也已越受推崇，這對(duì)線邊物料堆放提出更高要求，包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠線邊的契合度也越發(fā)重要。

    合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本，其安全、高效、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶的共同需求。作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問(wèn)題，解決客戶所需，終達(dá)到客戶滿意才是根本目的。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主要包括以下幾點(diǎn)：1.安全性保護(hù)產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個(gè)功能，我們?cè)O(shè)計(jì)包裝時(shí)首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲(chǔ)運(yùn)輸線上操作等一系列的安全，保證產(chǎn)品在整個(gè)物流鏈的安全性，比如在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮產(chǎn)品的易碎部位，易劃傷部位的保護(hù)，以及在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、拿取操作時(shí)對(duì)產(chǎn)品的安全隱患，還要考慮工人操作時(shí)是否有劃傷手的風(fēng)險(xiǎn)性等等安全因素。2．高效在產(chǎn)品的流通過(guò)程中能夠更加快速的幫助產(chǎn)品提高流通速度，在較短時(shí)間內(nèi)能夠完成一系列操作，從而提高生產(chǎn)效率。從細(xì)節(jié)上考慮比如，在包裝內(nèi)材設(shè)計(jì)時(shí)，多考慮產(chǎn)品的擺放拿取的方便性以提高工人的快速操作，來(lái)更多的提高效率等等。3經(jīng)濟(jì)在科技飛速發(fā)展的時(shí)代，除了產(chǎn)品的優(yōu)越性，價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)也是尤為激烈?？蛻舫嗽诓粩嗟奶嵘a(chǎn)品的質(zhì)量外，在控制成本上也是非常的重視，所以作為我們一個(gè)專(zhuān)業(yè)的包裝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更要為客戶著想，在設(shè)計(jì)包材時(shí)包裝結(jié)構(gòu)、包裝材料。 浙江包裝器具售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢(xún)上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

集裝箱運(yùn)輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫(xiě)，在汽車(chē)行業(yè)中，按目前國(guó)際通行說(shuō)法，KD又分CKD、SKD，在國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易中，整車(chē)出口國(guó)的汽車(chē)公司把整車(chē)予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由進(jìn)口國(guó)廠商在所在國(guó)以自行裝配方式完成整車(chē)制造并進(jìn)行銷(xiāo)售。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝；是指進(jìn)口或引進(jìn)汽車(chē)時(shí)，以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入，之后再把全部零部件組裝成整車(chē)。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝，是指從國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)總成，如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、底盤(pán)等，然后在本國(guó)內(nèi)裝配而成的整車(chē)。KD項(xiàng)目物流包裝開(kāi)發(fā)本質(zhì)上與物流運(yùn)輸包裝開(kāi)發(fā)并無(wú)太多差異，但KD包裝設(shè)計(jì)考慮的因素更多，涉及到運(yùn)輸方式、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、進(jìn)出口國(guó)對(duì)包裝的要求等。開(kāi)發(fā)基本步驟包括項(xiàng)目先期策劃階段、物流和包裝方案規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段、樣件試制驗(yàn)證與發(fā)運(yùn)階段、試生產(chǎn)階段和批量生產(chǎn)階段?？紤]到包裝設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證周期，至少需要1-2個(gè)月的提前期。常州包裝器具售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢(xún)上?；芎街悄芸萍加邢薰尽Ｉ虾Ｉa(chǎn)包裝器具怎么樣

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包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠運(yùn)營(yíng)過(guò)程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過(guò)程中叉車(chē)的撞擊、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質(zhì)，焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷。除此之外，還應(yīng)做好表面防銹處理，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹、去油污等)、打磨、防銹漆、面漆。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久。終成品不能遺留下對(duì)產(chǎn)線操作人員人身安全的威脅隱患。同時(shí)，包裝的數(shù)量是要關(guān)注的重點(diǎn)，在使用的器具循環(huán)使用的過(guò)程中，如出現(xiàn)庫(kù)存上升，運(yùn)輸車(chē)不能及時(shí)返回、部分器具在維修中等常見(jiàn)或突發(fā)狀況，都會(huì)導(dǎo)致包裝器具的數(shù)量上的短缺，嚴(yán)重的時(shí)候可能導(dǎo)致工廠停線。因此，需要庫(kù)房配合每日盤(pán)點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃，提前作出預(yù)警，避免由于包裝數(shù)量導(dǎo)致企業(yè)的損失及浪費(fèi)。南通可循環(huán)包裝器具大概價(jià)格

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