智能共享倉(cāng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)要注意以下三個(gè)問題：1、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化：電力倉(cāng)庫(kù)覆蓋省市縣多個(gè)層級(jí)，涉及物資、調(diào)度、設(shè)備、營(yíng)銷、后勤等多個(gè)部門以及主業(yè)、產(chǎn)業(yè)、農(nóng)電多個(gè)主體，如果建好的共享倉(cāng)還是由各單位分散管理、單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，其優(yōu)化配置資源的優(yōu)勢(shì)就無(wú)法得到體現(xiàn)，可以通過信息化建設(shè)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、庫(kù)存貨物等進(jìn)行集成管理和統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。2、營(yíng)銷渠道互聯(lián)網(wǎng)化：擴(kuò)展客戶不能只在線下，可以建立一個(gè)營(yíng)銷平臺(tái)，將電力倉(cāng)儲(chǔ)資源和相應(yīng)物流服務(wù)做成“線上商品”，推向更廣闊的市場(chǎng)，雙方無(wú)需見面就能達(dá)成商業(yè)合作，拓展了合作的廣度，有效降低獲客成本。3、服務(wù)功能供應(yīng)鏈化：客戶并不只是想要一個(gè)存東西的地方，要想具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以以倉(cāng)庫(kù)為依托，拓展業(yè)務(wù)范圍，打造一站式服務(wù)模式，提供包括物流配送、資產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈咨詢等多種服務(wù)，優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn)。射頻識(shí)別是智能共享倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成要素。正規(guī)共享倉(cāng)儲(chǔ)配送

什么才是共享經(jīng)濟(jì)？其關(guān)鍵是整合分散的閑置資源，利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將資源進(jìn)行優(yōu)化配置，提高利用效率，釋放資源價(jià)值的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)。共享經(jīng)濟(jì)的概念在中國(guó)已經(jīng)家喻戶曉，從共享單車便利了大眾的出行生活，到共享充電寶、共享睡眠倉(cāng)等產(chǎn)品引發(fā)的“真共享”還是“偽需求”的爭(zhēng)端，必須肯定的是共享經(jīng)濟(jì)的確正在改變著我們的生活場(chǎng)景。物流資源的整合利用只是共享云倉(cāng)的其中一端，另外一端是共享體系中的中小客戶，共享云倉(cāng)平臺(tái)通過集成中小客戶，運(yùn)用系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一分類、規(guī)劃，自動(dòng)匹配物流解決方案。通過平臺(tái)服務(wù)供應(yīng)鏈上下游，進(jìn)行資源整合、提升、匹配，將共享資源落地于流量。正規(guī)共享倉(cāng)儲(chǔ)配送智能共享倉(cāng)庫(kù)裝備系統(tǒng)中物品出入庫(kù)都是由計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制的。

智能共享倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用價(jià)值：物料配送：根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息，包括配料時(shí)間、配料工位、配料明細(xì)、配料數(shù)量等，相關(guān)保管人員在揀貨時(shí)可以根據(jù)這些條碼信息自動(dòng)形成預(yù)警，對(duì)錯(cuò)誤配料的明細(xì)和數(shù)量信息都可以進(jìn)行預(yù)警提示，極大的提高倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作效率。產(chǎn)品出庫(kù)：產(chǎn)品出庫(kù)時(shí)倉(cāng)庫(kù)保管人員憑銷售部門的提貨單，根據(jù)先入先出原則，從系統(tǒng)中找出相應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中，制定出庫(kù)任務(wù)，到指定的貨位，先掃描貨位條碼（如果貨位錯(cuò)誤則采集器進(jìn)行報(bào)警），然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼，如果滿足出庫(kù)任務(wù)條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫(kù)，并核對(duì)或記錄下運(yùn)輸單位及車輛信息（以便以后產(chǎn)品追蹤及追溯使用），否則采集器可報(bào)警提示。

共享倉(cāng)庫(kù)好處：共享倉(cāng)儲(chǔ)物流模式能夠?qū)π袠I(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流資源優(yōu)化配置，幫助倉(cāng)庫(kù)物流供應(yīng)商整合資源，從而節(jié)約了社會(huì)資源。基于實(shí)體倉(cāng)庫(kù)的資源來(lái)打造線上的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，接連全國(guó)各業(yè)務(wù)中心的管理系統(tǒng)，將倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)據(jù)和云平臺(tái)的打通，這就優(yōu)化了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)和資源。打造智慧供應(yīng)鏈體系，讓合作的雙方能夠在線掌握倉(cāng)庫(kù)、物流信息動(dòng)態(tài)，不只能夠?qū)崿F(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的公開化、透明化，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)生產(chǎn)、加工、調(diào)貨等作業(yè)都可以依靠共享，讓企業(yè)降低對(duì)倉(cāng)庫(kù)、物流建設(shè)的成本投入。共享倉(cāng)庫(kù)物流實(shí)質(zhì)上是物流資源的共享，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，則是共享倉(cāng)儲(chǔ)資源與商品庫(kù)存信息。

“共享庫(kù)存”，將共享者的庫(kù)存數(shù)據(jù)，以規(guī)格、型號(hào)、圖片等形式，組建一個(gè)庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù)，以互惠互利為原則，共同使用，盤活庫(kù)存資源，達(dá)到互利共惠的一種方式。所謂倉(cāng)庫(kù)，一般是指具有儲(chǔ)存設(shè)施，對(duì)物品(物資)進(jìn)行集中、整理、保管和分發(fā)等工作的場(chǎng)所。倉(cāng)庫(kù)按其功能用途可分為以下幾種：(1)自由倉(cāng)庫(kù)，它是指各企業(yè)為了保管本公司的貨品而設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)。(2)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)，按照倉(cāng)庫(kù)業(yè)管理?xiàng)l例取得營(yíng)業(yè)許可，保管他人貨品的倉(cāng)庫(kù)。(3)公共倉(cāng)庫(kù)，國(guó)家或公共團(tuán)體為了公共利益而建立的倉(cāng)庫(kù)。共享倉(cāng)庫(kù)可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。正規(guī)共享倉(cāng)儲(chǔ)配送

共享倉(cāng)庫(kù)發(fā)出的快遞車輛可以不用到本地點(diǎn)倉(cāng)和分揀中心直接到達(dá)目的地的分揀中心。正規(guī)共享倉(cāng)儲(chǔ)配送

第三方共享倉(cāng)庫(kù)配送的特點(diǎn)：第三方共享倉(cāng)庫(kù)配送企業(yè)可根據(jù)用戶的需求情況，通過信息傳遞系統(tǒng)調(diào)整庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)訂貨數(shù)量和結(jié)構(gòu)，進(jìn)而調(diào)整配送作業(yè)活動(dòng)；而對(duì)于一些非程序的活動(dòng)，可通過信息自動(dòng)傳遞系統(tǒng)進(jìn)行提示或預(yù)報(bào)，調(diào)節(jié)配送，提高信息的傳輸和配送效率。配送企業(yè)通過建立一套有效的計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)，將一些程序化的活動(dòng)利用計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)來(lái)完成，提高決策效率。此外，基于網(wǎng)絡(luò)的信息系統(tǒng)也可迅速有效地完成信息的交流、單證的傳輸以及提高配送過程中的支付效率。正規(guī)共享倉(cāng)儲(chǔ)配送

上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海禾場(chǎng)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)配送，倉(cāng)庫(kù)托管，倉(cāng)配一體。上海禾場(chǎng)不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海禾場(chǎng)始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。