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來源: 發(fā)布時間:2025-05-01

通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,不斷提高多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平,加強生產(chǎn)、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術(shù)的改造與升級,***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,盡快形成與多式聯(lián)運相適應(yīng)的配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)施;二是鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用,通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運人、用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行、海關(guān)、商檢、保險等單位聯(lián)結(jié)起來,實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,提高全社會整體運輸效率;三是引進、推廣自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù)、無損檢測與商品化處理技術(shù)、運輸車溫度自動控制技術(shù)等先進技術(shù),提高技改能力和技術(shù)更新能力。公司已經(jīng)成功服務(wù)于上百家項目。本地冷鏈運輸歡迎選購

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特點:冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩(wěn)定,貨物污染、損失低,使用于多種運載工具,裝卸速度快,運輸時間短,運輸費用低。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。冷藏集裝箱特點冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯(lián)運可以從產(chǎn)地到銷售點,實現(xiàn)“國到國”直達運輸,一定條件下,可以當作活動式冷庫使用使用中可以整箱吊裝,裝卸效率高,運輸費用相對較低。裝載容積利用率高,營運調(diào)度靈活,使用經(jīng)濟性強。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理先進,有***適用性附近冷鏈運輸常見問題有機會去貴司參觀學(xué)習交流。

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《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴容,規(guī)劃實施后,我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力,預(yù)計將帶動社會投資2000億。編者也從空調(diào)制冷大市場**口中獲知,農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流中比較大的市場,其消費市場遠超工業(yè)方面的需求??照{(diào)制冷大市場的**還表示,隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品,以及中國消費者越來越重視食品安全,中國對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。但在市場擴容的同時,區(qū)域性的分化也非常嚴重,在一些經(jīng)濟發(fā)達和靠洋沿海的大城市,國際性、區(qū)域性的盛會,如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會,使得**城市的國際化程度日益提升,冷鏈市場也有了顯著增長。再如如青島和大連,作為重要的出口市場,發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然,區(qū)域冷鏈經(jīng)濟的崛起未必能*****的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。

中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達到700億元人民幣,占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食品在運輸過程當中因無法長期保鮮而被丟棄。**稱這種浪費現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運輸中,除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外,其中大多數(shù)都是因為發(fā)生腐爛所致,發(fā)生腐爛的原因,對于動物性食品來說,主要是微生物的作用。對于植物性食品來說,腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因,就可以得出低溫可以抑制微生物的增長,減緩呼吸作用,達到延長鮮活易腐貨物的保存實踐的目的。長途物流運輸是現(xiàn)代物流運輸行業(yè)中比較特殊的一種貨物運輸方式。

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貫穿在整個冷藏鏈各個環(huán)節(jié)中的各種裝備、設(shè)施,見圖8-1食品冷藏鏈中的主要設(shè)備:各種冷卻設(shè)備(含預(yù)冷設(shè)備)、凍結(jié)設(shè)備、冷藏庫、冷藏運輸設(shè)備、冷凍冷藏陳列柜(含冷藏柜)、家用冷柜及電冰箱等保鮮鏈,是指綜合運用各種適宜的保鮮方法與手段,使鮮活易腐食品在生產(chǎn),加工、貯運和銷售的各個環(huán)節(jié),比較大限度地保持食品的鮮活特性和品質(zhì)的系統(tǒng)。

多數(shù)的根莖、葉菜類蔬菜都適宜貯藏于接近冰點的溫度,原產(chǎn)于溫帶、寒帶的多數(shù)蔬菜水果要求的貯藏溫度為0度左右,例如蘋果、梨、桃、菜花、芹菜等;原產(chǎn)于熱帶和亞熱帶的蔬菜水果多數(shù)溫度要求高于0度,例如香蕉為13度,芒果為10度,黃瓜為12-13度,青椒為9-12度等。如果貯藏溫度高于**適溫度,將會加快后熟衰老過程,縮短貯藏期;如果貯藏溫度低于**適溫度,將導(dǎo)致冷害和凍害的發(fā)生。貯藏的低溫臨界溫度因品種不同而異。 多種運輸方式組成的綜合運輸方式。。奉賢區(qū)各地冷鏈運輸

干冰制冷有綠色環(huán)保、無毒、無腐蝕、無污染、安全可靠等優(yōu)點。本地冷鏈運輸歡迎選購

水運水上冷藏運輸主要有兩大類,一類是溫控集裝箱,另一類是冷藏船。(一)冷藏集裝箱冷藏集裝箱依靠電力驅(qū)動壓縮機,其電力由船上的發(fā)電機或者便攜式發(fā)電機提供。當集裝箱到達碼頭之后,被轉(zhuǎn)運到底盤上,這些底盤一般都會裝有發(fā)電機組,即前文提到的發(fā)電機組。這樣,裝在底盤上的冷藏集裝箱就可以像拖車一樣,由拖頭牽引,在陸路繼續(xù)運輸。(二)冷藏船冷藏船的貨艙為冷藏艙,常隔成若干個艙室。每個艙室是一個**的封閉的裝貨空間。艙壁、艙門均為氣密,并覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料,使相鄰艙室互不導(dǎo)熱,以滿足不同貨貨物對溫度的不同要求。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小,以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。冷藏船上有制冷裝置,包括制冷機組和各種管路。制冷機組一般由制冷壓縮機、驅(qū)動電動機和冷凝器組成。本地冷鏈運輸歡迎選購

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