東莞小豚智能無人游覽觀光船,小豚無人游覽觀光船雖然采用了自動駕駛技術(shù),但仍配備了專業(yè)的操作人員,他們經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核,能夠熟練掌握船只的操作技巧和安全知識。在航行過程中,操作人員會時刻關(guān)注船只的狀態(tài)和周圍環(huán)境的變化,及時采取必要的措施,確保航行安全。同時,...
海洋牧場無人船在促進(jìn)國際合作與交流方面也發(fā)揮了積極作用。通過無人船的應(yīng)用,不同國家可以共同開展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作,加強(qiáng)國際合作與交流。同時,無人船還可以作為國際海洋論壇、展覽等活動的展示平臺,推動國際海洋事業(yè)的共同發(fā)展。 隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場景...
東莞小豚智能海洋牧場無人船,耿濤團(tuán)隊在業(yè)內(nèi)率先提出“全自主無人艇”概念。當(dāng)時,國內(nèi)無人艇技術(shù)研究仍處于初級階段,他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2016年2月,“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊”獲批“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊”,隨后在工研院的引進(jìn)下,...
小豚無人游覽觀光船還具備高度的個性化和定制化能力。無論是船體顏色、內(nèi)部裝飾還是功能配置,都可以根據(jù)游客的需求進(jìn)行定制。游客們可以選擇自己喜歡的顏色和風(fēng)格來打造專屬的觀光船,也可以在船上安裝音響、投影儀等設(shè)備,打造個性化的娛樂空間。這種個性化和定制化的服務(wù),讓小...
東莞小豚智能海洋牧場無人船,華中科技大學(xué)在東莞建設(shè)工研院,就是在科研成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟一塊陣地,打造一個小環(huán)境,成為科研與產(chǎn)業(yè)之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國軍坦言:“這是‘0’到‘1’的突破,這得益于華中科技大學(xué)的大力支持、東莞和松山湖的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、團(tuán)隊的共同...
東莞小豚智能無人游覽觀光船,無人游覽觀光船作為現(xiàn)代旅游業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)物,為游客提供了一種全新的海上觀光體驗。這些智能船只無需船員操控,通過先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)和人工智能技術(shù),能夠自主規(guī)劃航線、避讓障礙物,確保游客的安全與舒適。在無人游覽觀光船上,游客可以盡情欣賞...
東莞小豚智能無人游覽觀光船,還可以根據(jù)活動的需求,進(jìn)行功能的定制和拓展。例如,在舉辦音樂節(jié)或文化活動時,船上可以安裝音響設(shè)備、舞臺和燈光,打造一個移動的演出平臺;而在舉辦水上運動比賽時,觀光船則可以配備救援設(shè)備和觀察臺,為比賽提供安全保障和觀賽體驗。個性化的定...
在海洋牧場的廣袤藍(lán)海中,無人船正成為現(xiàn)代漁業(yè)技術(shù)的新星。這些無人船搭載了先進(jìn)的自主導(dǎo)航、環(huán)境感知和遠(yuǎn)程操控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自主巡航、環(huán)境監(jiān)測、漁網(wǎng)維護(hù)等多項功能。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,無人船在海洋牧場中的應(yīng)用愈發(fā)普遍。它們可以實時監(jiān)控海洋環(huán)境的變化...
船舶智能化改造還推動了船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理的發(fā)展。通過安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,船舶的運營商可以實時了解船舶的航行狀態(tài)、貨物裝載情況以及船員的工作狀態(tài)等信息。這使得運營商能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,提高船舶的運營效率。同時,遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理也降低了運營商的運營成本,減少了人員...
東莞小豚智能無人游覽觀光船,不僅滿足了游客對于安全和舒適的需求,更以其個性化的定制服務(wù),為旅游業(yè)注入了新的活力。這款觀光船的設(shè)計靈活多變,可以根據(jù)不同景區(qū)、不同活動的需求,進(jìn)行個性化的定制和改造。對于不同的景區(qū),小豚無人游覽觀光船可以根據(jù)其特色和文化底蘊(yùn),進(jìn)行...
正是因為團(tuán)隊中有很多像耿濤一樣的黨員,在科研崗位上積極發(fā)揚(yáng)著“釘釘子精神”,他們的無人自主技術(shù)部分成果已達(dá)到國際水平。他們不僅開發(fā)了無軸推進(jìn)器小豚-56s、無人艇平臺系列江豚-12c,打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌,研發(fā)生產(chǎn)的小豚智測和小豚智教應(yīng)用...
在船舶智能化改造的實踐應(yīng)用中,我們可以看到其影響力和深遠(yuǎn)的意義。例如,在貨船領(lǐng)域,通過引入智能導(dǎo)航系統(tǒng),船舶能夠自主規(guī)劃航線,避免惡劣天氣和海盜活動區(qū)域,提升了航行的安全性和效率。在客船領(lǐng)域,智能化改造則體現(xiàn)在為乘客提供更加舒適和便捷的旅行體驗上,如智能客房服...
船舶智能化改造的重點在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實時數(shù)據(jù)交互,提高了信息傳遞的效率;大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對船舶運行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析,為決策...
而且結(jié)構(gòu)簡潔,易于安裝與維護(hù),由于減少了實際的傳動過程和傳動結(jié)構(gòu),因此減少了振動與噪聲,通過與海水直接接觸,潤滑效果和散熱效果均比較好,而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤滑和冷卻系統(tǒng),降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,從而降低了實際的使用成本無人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比,新型的有...
東莞小豚智能技術(shù)有限公司為船舶智能化改造提供了豐富多樣的產(chǎn)品與服務(wù)。其關(guān)鍵產(chǎn)品包括河豚、江豚、海豚系列無人船平臺,這些無人船平臺具有高度的自主性和靈活性,能夠適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和任務(wù)需求。例如,在水域巡邏、安防執(zhí)勤等領(lǐng)域,無人船可以代替人工進(jìn)行長時間、高韌度的...
船舶智能化改造,正以其深遠(yuǎn)的影響力,帶領(lǐng)著航運業(yè)走向革新的新紀(jì)元。在科技的推動下,傳統(tǒng)船舶的局限性日益顯現(xiàn),而智能化改造則為航運業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。通過集成先進(jìn)的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),智能化船舶得以更精確地感知外部環(huán)境,預(yù)測潛在風(fēng)險,并作出快速...
船舶智能化改造還可以有效降低人力成本。傳統(tǒng)船舶需要大量的船員進(jìn)行操作和維護(hù),而智能化改造后的船舶,許多操作都可以通過自動化系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制來完成。例如,船舶的動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、貨物裝卸系統(tǒng)等都可以實現(xiàn)自動化控制,船員只需在監(jiān)控中心對船舶的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和管理...
東莞小豚智能技術(shù)有限公司在船舶智能化改造方面擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力。公司匯聚了一批高素質(zhì)的專業(yè)人才,他們在船舶工程、自動化控制、人工智能、通信技術(shù)等領(lǐng)域有著深厚的造詣和豐富的實踐經(jīng)驗。通過多年的研發(fā)投入和技術(shù)積累,小豚智能形成了一系列自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),涵蓋了...
船舶智能化改造的重點在于技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,船舶智能化改造取得了明顯進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基設(shè)施的實時數(shù)據(jù)交互,提高了信息傳遞的效率;大數(shù)據(jù)技術(shù)則可以對船舶運行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析,為決策...
央視《東方時空》探秘松山湖科學(xué)城,小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊”孵化出來的創(chuàng)新型企業(yè),亮相央視。11月22日,GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學(xué)會、珠海市人民**聯(lián)合主辦,是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式...
船舶智能化改造還可以有效降低人力成本。傳統(tǒng)船舶需要大量的船員進(jìn)行操作和維護(hù),而智能化改造后的船舶,許多操作都可以通過自動化系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制來完成。例如,船舶的動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、貨物裝卸系統(tǒng)等都可以實現(xiàn)自動化控制,船員只需在監(jiān)控中心對船舶的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和管理...
而且結(jié)構(gòu)簡潔,易于安裝與維護(hù),由于減少了實際的傳動過程和傳動結(jié)構(gòu),因此減少了振動與噪聲,通過與海水直接接觸,潤滑效果和散熱效果均比較好,而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤滑和冷卻系統(tǒng),降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,從而降低了實際的使用成本無人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比,新型的有...
在全球環(huán)保意識的日益加強(qiáng)下,船舶智能化改造成為航運業(yè)實現(xiàn)綠色環(huán)保目標(biāo)的重要手段。智能化船舶通過引入先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù),實現(xiàn)了對船舶能耗和排放的精確控制。智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測船舶的排放情況,確保船舶在符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的前提下運行。同時,智能化改造還推動...
隨著科技的不斷進(jìn)步,船舶智能化改造成為了航運業(yè)發(fā)展的重要趨勢。船舶智能化改造意味著將先進(jìn)的信息技術(shù)、自動化技術(shù)、人工智能技術(shù)應(yīng)用于船舶的設(shè)計、建造、運營和維護(hù)等各個環(huán)節(jié)。這一改造過程不僅提高了船舶的航行安全性,還明顯提升了船舶的運營效率和經(jīng)濟(jì)效益。例如,智能航...
2023年9月15日、16日,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(簡稱“工研院”)創(chuàng)辦企業(yè)——東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗?!皠?chuàng)智號”是國內(nèi)首艘集多種能效方式為一體的試驗船,入級中國船級社(CC...
東莞小豚智能海洋牧場無人船,2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽掀起一陣“雙創(chuàng)”熱潮,吸引全國各地近千個創(chuàng)新項目踴躍參與。東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)過關(guān)斬將,憑借“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項目榮獲總決賽特等獎。事實上,小豚智能是5年前,由廣東華中...
在海洋科考領(lǐng)域,船舶智能化改造為科學(xué)研究提供了更強(qiáng)大的支持。智能監(jiān)測設(shè)備和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的應(yīng)用,使得海洋科考船能夠更多面、準(zhǔn)確地采集海洋環(huán)境數(shù)據(jù),如水溫、鹽度、海流、海洋生物等。這些數(shù)據(jù)通過高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實時傳輸?shù)娇蒲兄行?,為科學(xué)家們的研究提供了及時、準(zhǔn)確的數(shù)...
2023年9月15日、16日,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(簡稱“工研院”)創(chuàng)辦企業(yè)——東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗?!皠?chuàng)智號”是國內(nèi)首艘集多種能效方式為一體的試驗船,入級中國船級社(CC...
隨著科技的發(fā)展,海洋牧場無人船已成為漁業(yè)生產(chǎn)的得力助手。這些無人船采用了先進(jìn)的自動駕駛技術(shù),能夠自主避開障礙物,確保航行安全。在海洋牧場中,無人船能夠按照預(yù)設(shè)的航線進(jìn)行巡航,檢查養(yǎng)殖設(shè)施的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。此外,無人船還配備了高清攝像頭和傳感器...
東莞小豚智能無人游覽觀光船,小豚無人游覽觀光船在安全管理方面采取了嚴(yán)格的措施。景區(qū)管理部門制定了詳細(xì)的安全管理制度和操作規(guī)范,對船只的航行、停靠、維護(hù)保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都進(jìn)行了明確規(guī)定。同時,管理部門還定期對船只進(jìn)行安全檢查和評估,及時發(fā)現(xiàn)并整改潛在的安全隱患。此...