新能源車優(yōu)點(diǎn):(1)零排放。純新能源純電動(dòng)車使用電能,在行駛中無(wú)廢氣排出,不污染環(huán)境。(2)能源利用率高。有研究表明,同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動(dòng)汽車,其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?,再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的要高。(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因...
在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展,以2020年中國(guó)汽車保有量1.4億計(jì)算,可以節(jié)約石油3229萬(wàn)噸,替代石油3110萬(wàn)噸,節(jié)約和替代石油共6339萬(wàn)噸,相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)...
冷藏車的日常保養(yǎng)有哪些關(guān)鍵點(diǎn)?冷藏機(jī)組的主要作用是制冷,通過(guò)風(fēng)吹將冷氣散發(fā)到廂體內(nèi)各個(gè)角落,以確保車廂內(nèi)部溫度穩(wěn)定低溫,保持運(yùn)輸貨物的新鮮度。經(jīng)常使用的冷藏機(jī)組,其壓縮機(jī)長(zhǎng)期保持工作狀態(tài),廂體內(nèi)的雜質(zhì)多了,會(huì)使壓縮機(jī)抱死破壞制冷系統(tǒng)。為此除了正常的清掃外,制冷...
冷藏車制冷機(jī)的夏季保養(yǎng)建議:冷藏車散熱系統(tǒng)的定期清理:定期對(duì)汽車的散熱系統(tǒng)進(jìn)行清洗,每年兩次為宜。并在每年春夏換季柳絮消失的時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)水箱從車上拆下進(jìn)行一次徹底的清潔,對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行多方面的檢查,這樣就可以把隱患的故障加以消除。溫度過(guò)高時(shí)請(qǐng)盡量在陰涼處停...
冷藏車和冷庫(kù)之間有哪些區(qū)別?冷藏車是指裝有凱利制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專業(yè)運(yùn)輸車輛,冷庫(kù)實(shí)際上是一種低溫聯(lián)合的冷氣設(shè)備、制冷設(shè)備,制冷原理基本等同冷藏車,但制冷面積大,制冷速度快,制冷效果更好。把冷藏車當(dāng)簡(jiǎn)易冷庫(kù)使用,是對(duì)二者主要作用與功能了解不...
新能源汽車可以分為廣義和狹義新能源汽車。廣義新能源汽車,又稱代用燃料汽車,包括純新能源純電動(dòng)車、燃料電池新能源純電動(dòng)車這類全部使用非石油燃料的汽車,也包括混合動(dòng)力電動(dòng)車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里,具體分...
新能源汽車的驗(yàn)車流程與傳統(tǒng)燃油車基本一致,但也有一些不同之處。例如,在新車查驗(yàn)環(huán)節(jié),檢測(cè)人員會(huì)檢測(cè)車輛是否在新能源汽車的補(bǔ)貼目錄范圍之內(nèi),車輛的發(fā)電機(jī)是否具有唯1性。此外,在總檢審核環(huán)節(jié)所提交的資料,也有所不同,特別是新能源汽車所特有的免購(gòu)置稅單據(jù)。由于新能源...
電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)新能源汽車的關(guān)鍵,也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的較大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)新能源汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。新能源汽車的四大優(yōu)點(diǎn)。新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)一:環(huán)保,在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污...
冷藏車制冷機(jī)組的常見(jiàn)故障維修問(wèn)題解析:?jiǎn)?dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)的原因和處理方法,故障原因主要有以下幾種:總電源開(kāi)關(guān)未合上或總開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不良;電油泵不供油;油箱內(nèi)無(wú)汽油或供油管道被堵塞;空氣濾芯器太臟,造成堵塞;啟動(dòng)線圈接線脫落或線圈損壞,啟動(dòng)繼電器損壞;保險(xiǎn)操作面板損...
隨著新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)新能源...
卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修——化學(xué)磨損:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁溫度低,而氣缸內(nèi)壓力大時(shí),氣缸內(nèi)的水蒸氣會(huì)在氣缸壁上形成水珠。這些水珠和廢氣接觸而形成酸性物質(zhì),附在氣缸壁上,對(duì)氣缸產(chǎn)生腐蝕作用。氣缸工作溫度越低,酸性物質(zhì)越易形成,腐蝕作用也就越大。腐蝕磨損主要是操作不當(dāng)所致。正確是操...
新能源純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn):平抑電網(wǎng)的峰谷差,可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電,起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。新能源純電動(dòng)車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴,可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等...
新能源汽車發(fā)展兩極分化明顯,得益于我國(guó)環(huán)保事業(yè)的縱深挺進(jìn),并且開(kāi)局就迎來(lái)了政策補(bǔ)貼,所以新能源車企發(fā)展事半功倍。如今,補(bǔ)貼退坡,準(zhǔn)入門(mén)檻浮動(dòng),新能源汽車需求更多卻也有了更嚴(yán)格的要求,這無(wú)疑是對(duì)相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。在這樣的背景下,產(chǎn)品...
卡車的變速箱:變速箱是接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化而輸出的裝置。分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩...