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有些用戶在使用數(shù)控車(chē)床的時(shí)候出現(xiàn)了異響，但是并不知道哪里出現(xiàn)了問(wèn)題，下面小編為大家總結(jié)了幾點(diǎn)：一、數(shù)控車(chē)床軸內(nèi)部有雜物，會(huì)出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的啞聲。二、潤(rùn)滑油不足，有摩擦，會(huì)出現(xiàn)口哨聲。三、軸承沒(méi)有安裝好，或者軸承套圈滾道不均勻的磨損，就會(huì)出現(xiàn)“格咔”的聲音。四、密封圈、油環(huán)、擋蓋等有松動(dòng)和摩擦，也會(huì)出現(xiàn)異響。以上就是小編與大家分享的內(nèi)容的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容了，如果大家還有什么不明白的地方大家可以向小編進(jìn)行咨詢，小編會(huì)及時(shí)的為大家進(jìn)行講解與解答相關(guān)知識(shí)。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，提供名優(yōu)機(jī)電設(shè)備，歡迎您的來(lái)電！津上數(shù)控車(chē)床數(shù)控車(chē)床是使用范圍大的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零...

液壓卡盤(pán)是數(shù)控車(chē)削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，對(duì)一般回轉(zhuǎn)類(lèi)零件可采用普通液壓卡盤(pán)；對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用**卡盤(pán)；用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤(pán)。對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。數(shù)控車(chē)床可以配備兩種刀架：①**刀架：由車(chē)床生產(chǎn)廠商自己開(kāi)發(fā)，所使用的刀柄也是**的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，但缺乏通用性。②通用刀架：根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)（如VDI，德國(guó)工程師協(xié)會(huì)）而生產(chǎn)的刀架，數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車(chē)床的功能要求進(jìn)行選擇配置。銑削動(dòng)力頭數(shù)控車(chē)床刀...

數(shù)控車(chē)床主軸零件的精度、剛度和熱變形直接影響加工質(zhì)量。由于數(shù)控車(chē)床在加工過(guò)程中不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，這些影響更加嚴(yán)重。目前數(shù)控車(chē)床主軸主要有三種形式。前支承由雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列徑向推力球軸承組成，后支承配有成對(duì)徑向推力球軸承。該結(jié)構(gòu)很大的提高了主軸的整體剛度，能夠滿足強(qiáng)芯片的要求，廣泛應(yīng)用于小型數(shù)控車(chē)床制造廠家的各種數(shù)控車(chē)床。前軸承采用高精度雙列角接觸球軸承，后軸承采用單列（或雙列）角接觸球軸承。這種配置具有良好的高速性能，但其承載能力小，因此適用于高速，輕載和精密數(shù)控車(chē)床主軸。雙列和單列圓錐軸承用于前后軸承。這種結(jié)構(gòu)限制了主軸的高速性和精度，適用于中精度、低速、重載數(shù)控車(chē)床的主軸...

軸承溫度升高和單元振動(dòng)增加的原因分析通過(guò)運(yùn)行觀察和維修分析，認(rèn)為引起數(shù)控機(jī)床軸承溫度升高和機(jī)組振動(dòng)的主要原因有兩個(gè)：（1）軸承間隙的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)要求的間隙，導(dǎo)致潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承瓦面時(shí)不易形成油楔，造成潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致導(dǎo)向軸承溫度升高，機(jī)組振動(dòng)加大；（2）軸瓷磚表面的接觸點(diǎn)較小，接觸面不足，不符合設(shè)備規(guī)格要求。車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床5、導(dǎo)軸承溫升的解決方案根據(jù)制造商的設(shè)計(jì)要求，當(dāng)數(shù)控車(chē)床連續(xù)運(yùn)行時(shí)，冷卻水的高溫度不超過(guò)25℃，瓷磚溫度和油溫的高溫度不應(yīng)超過(guò)65℃。瓦數(shù)和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān)，而且與潤(rùn)滑油的循環(huán)和主軸軸與軸頸的間隙有關(guān)。數(shù)控機(jī)床導(dǎo)向軸承的允許游隙為（雙向游隙），軸承下部浸入潤(rùn)...

數(shù)控銑床開(kāi)機(jī)之前的注意事項(xiàng)：1.熟悉該數(shù)控?cái)?shù)控銑床的性能，操作方法。2.使用的刀具應(yīng)與數(shù)控銑床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換。3.檢查數(shù)控銑床可動(dòng)部分是否處于正常工作狀態(tài)。檢查工作臺(tái)是否有越位，超限狀態(tài)。4.檢查電氣元件是否牢固，是否有接線脫落。5.數(shù)控銑床開(kāi)始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，如數(shù)控銑床長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)動(dòng)，可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤(rùn)滑；檢查電壓、氣壓、油壓是否符合工作要求。6.調(diào)整刀具，所用工具不要遺忘在數(shù)控銑床內(nèi)。7.大尺寸軸類(lèi)零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn)。8.數(shù)控銑床開(kāi)動(dòng)前，關(guān)好數(shù)控銑床防護(hù)門(mén)9.檢查卡盤(pán)夾緊工作的狀態(tài)。10....

數(shù)控車(chē)床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車(chē)床分為立式數(shù)控車(chē)床和臥式數(shù)控車(chē)床兩種類(lèi)型。立式數(shù)控車(chē)床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤(pán)類(lèi)零件車(chē)削加工。臥式數(shù)控車(chē)床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤(pán)類(lèi)零件的車(chē)削加工。臥式數(shù)控車(chē)床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、普通數(shù)控車(chē)床和車(chē)削加工。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車(chē)床的車(chē)削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車(chē)床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車(chē)削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類(lèi)零件的車(chē)削加工。普通數(shù)控車(chē)床：根據(jù)車(chē)削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車(chē)床。數(shù)控...

維持設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)作的部件不僅有金屬結(jié)構(gòu)件，還有一些必不可少的電氣元件，具體有哪些呢？請(qǐng)往下看。一、變壓器：變壓器是一種將流電壓變換成頻率相同但數(shù)值不同的交流電壓的靜止電器。在維修的時(shí)候需要注意，機(jī)床斷電以后變壓器還會(huì)帶一段時(shí)間的電所以需要注意安全。二、繼電器：主要是根據(jù)輸入信號(hào)以后變化接通或斷開(kāi)控制電路。需要注意的是觸點(diǎn)不能用來(lái)接通和分?jǐn)嘭?fù)載電路。三、斷路器：可以叫做自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，保護(hù)串接在它后面的電氣設(shè)備。四、開(kāi)關(guān)電源：電路工作的高頻開(kāi)關(guān)狀態(tài)，所以自身消耗的能量比較低，電源大約可以達(dá)80%左右。五、接觸器：主要是用來(lái)頻繁地接通或分?jǐn)鄮в胸?fù)載的主電路的自動(dòng)控制電器。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司提供設(shè)...

面對(duì)多自由度復(fù)雜零部件高質(zhì)量、高效率的一體化智能生產(chǎn)制造需求，未來(lái)的數(shù)控系統(tǒng)向著多自由度復(fù)合加工化的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成多加工面的車(chē)、銑、鉆等多工藝復(fù)合加工。另外，數(shù)控系統(tǒng)需要擁有更先進(jìn)的軌跡規(guī)劃策略和電機(jī)控制策略以實(shí)現(xiàn)高速、高精度加工。隨著智能化制造的發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)控系統(tǒng)需擁有高度智能化的人機(jī)界面，并實(shí)現(xiàn)加工工藝規(guī)劃功能和加工過(guò)程的診斷和自適應(yīng)控制策略，未來(lái)的數(shù)控系統(tǒng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)機(jī)床自身制造全程多方位的自我監(jiān)測(cè)和管理。數(shù)控系統(tǒng)可根據(jù)零部件的3D模型自動(dòng)規(guī)劃裝卡位置、加工軌跡和加工刀具，更有可能采用以太網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)工廠各機(jī)床的相互通信和協(xié)作，規(guī)劃時(shí)間短化工藝步驟，借助于與機(jī)械手的通信實(shí)現(xiàn)...

1.維護(hù)人員必須穿著勞保產(chǎn)品，在高處作業(yè)時(shí)戴安全帶，并在危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所登記。2.限制空間操作只能進(jìn)行經(jīng)過(guò)設(shè)備和保安人員的書(shū)面許可。3.通風(fēng)后，應(yīng)在進(jìn)入容器或塔樓等空間前對(duì)有害物體進(jìn)行測(cè)試。4.應(yīng)定期測(cè)試和列出具有一定壓力的容器和設(shè)備的安全閥。5.數(shù)控車(chē)床在黑暗的地方工作，如溝槽和槽，并使用AC36V或更低的手持燈照亮。6.維護(hù)數(shù)控車(chē)床應(yīng)由特殊人員停止。未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁使用電源線。應(yīng)完全切斷待修復(fù)設(shè)備的電源，并掛斷電源指示燈。7.修理數(shù)控車(chē)床時(shí)，應(yīng)將工具和拆下的部件放在指定位置，以便避免丟失或損壞零件；重型/長(zhǎng)型工件和工具不能靠在墻上或設(shè)備上。8.在穿越工作時(shí)，不允許拋物線從高處移動(dòng)到低位以避免傷害...

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)復(fù)雜關(guān)鍵零部件的高效、高精度、高穩(wěn)定性加工成為縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。數(shù)控加工技術(shù)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜汽車(chē)零部件的快速成型制造，與此同時(shí)，數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都在現(xiàn)代汽車(chē)加工制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控制造技術(shù)在汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程的智能化發(fā)展將成為汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司提供名優(yōu)機(jī)電設(shè)備，有想法的可以來(lái)電咨詢！福碩車(chē)床機(jī)型立式數(shù)控機(jī)床：立式數(shù)控機(jī)床主軸相對(duì)于工作臺(tái)垂直放置，可完成銑、鏜、...

刀架機(jī)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率。因此機(jī)床刀架設(shè)計(jì)的好與壞、效率的高與低將直接影響到產(chǎn)品的加工時(shí)間和質(zhì)量，進(jìn)而影響到制造業(yè)的飛速發(fā)展。一、車(chē)刀在前、刀架在后這的應(yīng)用形式：1.粗車(chē)毛坯料表面時(shí)，先在剛性較強(qiáng)的尾座*一端進(jìn)刀，機(jī)床車(chē)削出直徑相當(dāng)、形位規(guī)范的一段圓柱面后，分別將鑄鐵材料的跟刀架支承爪逐漸柔和地觸及圓柱面并鎖緊，在車(chē)刀和支承爪的支承作用下，邊支承，邊切削，邊開(kāi)拓支承面的切削方式，平穩(wěn)地向前推進(jìn)，以形成較好的工件外表面。2.由于離心力、振動(dòng)以及車(chē)刀或支承爪磨損等原因，工件外表面質(zhì)量較差時(shí)，可應(yīng)用以上的方式，采用小背吃刀量、大進(jìn)給方式進(jìn)行多項(xiàng)切削。車(chē)刀在前、跟刀架在后的操作是車(chē)削細(xì)...

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床（Computernumericalcontrolmachinetools）的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過(guò)信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問(wèn)題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，**了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。歡迎您的來(lái)電！德州普利森數(shù)控車(chē)床數(shù)...

?1.數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床的構(gòu)成主要分為機(jī)床主體、傳動(dòng)系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)三個(gè)部分。機(jī)床的主體。機(jī)床主體是機(jī)床的主要組成部分，也是機(jī)床的硬件，是機(jī)床的重要機(jī)械附件部分，也是**容易用肉眼直觀看到的部分，包括床體和底座鑄件、主軸和變速箱、導(dǎo)軌和滑臺(tái)、潤(rùn)滑、排屑和冷卻等部分。傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要脈絡(luò)，主導(dǎo)機(jī)床各部分的有序進(jìn)行和完成機(jī)床的工作使命，包括工具、傳動(dòng)機(jī)械和輔助動(dòng)力系統(tǒng)。(1)關(guān)于工具部分，包括保護(hù)裝置、刀庫(kù)和換刀裝置(2)作為傳動(dòng)系統(tǒng)的第二組成部分，傳動(dòng)機(jī)械包括滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌和蝸桿副三部分(3)輔助動(dòng)力系統(tǒng)包括液壓系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)兩部分，這兩部分是數(shù)控機(jī)床的動(dòng)力。數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控系...

數(shù)控機(jī)床的分類(lèi)方式有很多種。1.按機(jī)床數(shù)控運(yùn)動(dòng)軌跡劃分，可分為以下幾種：點(diǎn)控?cái)?shù)控機(jī)床：是指在刀具運(yùn)動(dòng)時(shí)，只控制刀具相對(duì)于工件位移的準(zhǔn)確性，不考慮兩點(diǎn)間的路徑，如數(shù)控鉆床。點(diǎn)直線控制數(shù)控機(jī)床:在點(diǎn)控制的基礎(chǔ)上，保證運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，工具在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行切削加工。輪廓控制數(shù)控機(jī)床:可控制兩個(gè)以上的坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)(多軸聯(lián)動(dòng))，工具運(yùn)動(dòng)軌跡是空間曲線。2.根據(jù)伺服系統(tǒng)的控制方式，可分為以下幾類(lèi):開(kāi)環(huán)控制數(shù)控機(jī)床:機(jī)床位移無(wú)檢測(cè)和補(bǔ)償，價(jià)格低廉，精度和穩(wěn)定性差。半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床：檢測(cè)和補(bǔ)償伺服電機(jī)或傳動(dòng)絲杠位置，精密度和穩(wěn)定性高，價(jià)格適中，應(yīng)用很普及。閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床：檢測(cè)和補(bǔ)償機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的位置，精度高，穩(wěn)定性...

依據(jù)數(shù)控車(chē)床刀柄的柄部外形能否正確來(lái)中止挑選。依據(jù)換刀的需求，鏜銑類(lèi)數(shù)控車(chē)床及其加工中心的主軸孔多選為不自鎖的7:24的錐度，但是刀柄與機(jī)床相配的柄部并沒(méi)有完全不合。有的柄部在7:24錐度的小端帶有圓柱頭。而另一些就沒(méi)有，這顯著是不契合國(guó)際規(guī)范的。關(guān)于主動(dòng)換刀機(jī)床用東西柄部要與機(jī)床主軸孔的規(guī)范，應(yīng)當(dāng)斷定選用的機(jī)床應(yīng)配用契合哪個(gè)規(guī)范的東西柄部。懇求挑選的刀柄要與機(jī)床主軸孔的規(guī)范（30號(hào)、40號(hào)仍是45號(hào)）相不合。并且刀柄的捉住部位要能習(xí)氣機(jī)械手的形態(tài)方位懇求，拉釘?shù)耐庑巍⒁?guī)范要與主軸的拉緊組織互相匹配。依據(jù)數(shù)控車(chē)床上典型零件的加工工藝來(lái)挑選。數(shù)控車(chē)床上運(yùn)用的鉆、擴(kuò)、鉸、鏜及銑削、攻螺紋等各種用處...

面對(duì)多自由度復(fù)雜零部件高質(zhì)量、高效率的一體化智能生產(chǎn)制造需求，未來(lái)的數(shù)控系統(tǒng)向著多自由度復(fù)合加工化的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成多加工面的車(chē)、銑、鉆等多工藝復(fù)合加工。另外，數(shù)控系統(tǒng)需要擁有更先進(jìn)的軌跡規(guī)劃策略和電機(jī)控制策略以實(shí)現(xiàn)高速、高精度加工。隨著智能化制造的發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)控系統(tǒng)需擁有高度智能化的人機(jī)界面，并實(shí)現(xiàn)加工工藝規(guī)劃功能和加工過(guò)程的診斷和自適應(yīng)控制策略，未來(lái)的數(shù)控系統(tǒng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)機(jī)床自身制造全程多方位的自我監(jiān)測(cè)和管理。數(shù)控系統(tǒng)可根據(jù)零部件的3D模型自動(dòng)規(guī)劃裝卡位置、加工軌跡和加工刀具，更有可能采用以太網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)工廠各機(jī)床的相互通信和協(xié)作，規(guī)劃時(shí)間短化工藝步驟，借助于與機(jī)械手的通信實(shí)現(xiàn)...

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)復(fù)雜關(guān)鍵零部件的高效、高精度、高穩(wěn)定性加工成為縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。數(shù)控加工技術(shù)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜汽車(chē)零部件的快速成型制造，與此同時(shí)，數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都在現(xiàn)代汽車(chē)加工制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控制造技術(shù)在汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程的智能化發(fā)展將成為汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司提供國(guó)內(nèi)外名優(yōu)設(shè)備，用戶的信賴之選。有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！凱柏車(chē)床二手3、劃傷和拉毛劃傷和拉毛在粗糙度缺陷類(lèi)別里也比較常...

數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。下面小編為大家介紹一下排刀式數(shù)控車(chē)床的數(shù)控技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問(wèn)世；19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來(lái)的。1952年，數(shù)控機(jī)床問(wèn)世...

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)力大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)復(fù)雜關(guān)鍵零部件的高效、高精度、高穩(wěn)定性加工成為縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。數(shù)控加工技術(shù)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜汽車(chē)零部件的快速成型制造，與此同時(shí)，數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都在現(xiàn)代汽車(chē)加工制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控制造技術(shù)在汽車(chē)零部件生產(chǎn)過(guò)程的智能化發(fā)展將成為汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)。超越客戶期望、創(chuàng)造附加價(jià)值，上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，提供名優(yōu)機(jī)電設(shè)備，歡迎您的來(lái)電！大孔徑車(chē)床代理商數(shù)控銑床開(kāi)機(jī)之前的注意事項(xiàng)：1.熟悉該數(shù)...

數(shù)控車(chē)床是使用范圍大的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。[1]數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。實(shí)力企業(yè)，誠(chéng)信為本，鑄造精品，價(jià)格實(shí)惠，上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！起亞車(chē)床代理商數(shù)控車(chē)床是由很多...

數(shù)控車(chē)床的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，維持設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)作的部件不僅有金屬結(jié)構(gòu)件，還有一些必不可少的電氣元件，電氣系統(tǒng)與金屬結(jié)構(gòu)件共同組成了完整的數(shù)控車(chē)床設(shè)備。1、變壓器變壓器是一種將某一數(shù)值的交流電壓變換成頻率相同但數(shù)值不同的交流電壓的靜止電器。注意：由于變壓器的線圈為儲(chǔ)能元件，在進(jìn)行數(shù)控維修時(shí)，機(jī)床斷電后變壓器短時(shí)間內(nèi)會(huì)繼續(xù)帶電，所以維修時(shí)要注意安全。2、繼電器繼電器是一種根據(jù)輸入信號(hào)的變化接通或斷開(kāi)控制電路，實(shí)現(xiàn)控制目的的電器。注意：繼電器的觸點(diǎn)不能用來(lái)接通和分?jǐn)嘭?fù)載電路，這也是繼電器的作用和接觸器的作用的區(qū)別。3、斷路器低壓斷路器也叫做自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，現(xiàn)采用ECE標(biāo)準(zhǔn)稱為低壓斷路器，低壓斷路器是將控制器和保...

液壓卡盤(pán)是數(shù)控車(chē)削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，對(duì)一般回轉(zhuǎn)類(lèi)零件可采用普通液壓卡盤(pán)；對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用**卡盤(pán)；用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤(pán)。對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。數(shù)控車(chē)床可以配備兩種刀架：①**刀架：由車(chē)床生產(chǎn)廠商自己開(kāi)發(fā)，所使用的刀柄也是**的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，但缺乏通用性。②通用刀架：根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)（如VDI，德國(guó)工程師協(xié)會(huì)）而生產(chǎn)的刀架，數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車(chē)床的功能要求進(jìn)行選擇配置。銑削動(dòng)力頭數(shù)控車(chē)床刀...

數(shù)控車(chē)床是使用范圍大的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。[1]數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，提供名優(yōu)機(jī)電設(shè)備，歡迎您的來(lái)電！硬軌車(chē)床配件數(shù)控系統(tǒng)在汽車(chē)零部件制造過(guò)...

車(chē)床的卡盤(pán)夾具主要是指安裝在車(chē)床主軸上的夾具，這類(lèi)夾具和機(jī)床主軸相連接并帶動(dòng)工件一起隨主軸旋轉(zhuǎn)。車(chē)床類(lèi)卡盤(pán)夾具主要分成兩大類(lèi)：各種卡盤(pán)，適用于盤(pán)類(lèi)零件和短軸類(lèi)零件加工的夾具；中心孔、前列定心定位安裝工件的夾具，適用于長(zhǎng)度尺寸較大或加工工序較多的軸類(lèi)零件。數(shù)控車(chē)削加工要求夾具應(yīng)具有較高的定位精度和剛性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)，便于在機(jī)床上安裝夾具及迅速裝卸工件、自動(dòng)化等特性。1、各種卡盤(pán)夾具在數(shù)控車(chē)床加工中，大多數(shù)情況是使用工件或毛坯的外圓定位，以下幾種夾具就是靠圓周來(lái)定位的夾具。三爪卡盤(pán)⑴三爪卡盤(pán)特點(diǎn)三爪卡盤(pán)是常用的車(chē)床通用卡具，三爪卡盤(pán)大的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)定心，夾持范圍大，裝夾速度快，但定心精度存...

刀架機(jī)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率。因此機(jī)床刀架設(shè)計(jì)的好與壞、效率的高與低將直接影響到產(chǎn)品的加工時(shí)間和質(zhì)量，進(jìn)而影響到制造業(yè)的飛速發(fā)展。一、車(chē)刀在前、刀架在后這的應(yīng)用形式：1.粗車(chē)毛坯料表面時(shí)，先在剛性較強(qiáng)的尾座*一端進(jìn)刀，機(jī)床車(chē)削出直徑相當(dāng)、形位規(guī)范的一段圓柱面后，分別將鑄鐵材料的跟刀架支承爪逐漸柔和地觸及圓柱面并鎖緊，在車(chē)刀和支承爪的支承作用下，邊支承，邊切削，邊開(kāi)拓支承面的切削方式，平穩(wěn)地向前推進(jìn)，以形成較好的工件外表面。2.由于離心力、振動(dòng)以及車(chē)刀或支承爪磨損等原因，工件外表面質(zhì)量較差時(shí)，可應(yīng)用以上的方式，采用小背吃刀量、大進(jìn)給方式進(jìn)行多項(xiàng)切削。車(chē)刀在前、跟刀架在后的操作是車(chē)削細(xì)...

CNC車(chē)床是一種高精度，高效率的自動(dòng)車(chē)床，具有很廣的加工性能，可以對(duì)各種復(fù)雜的工件進(jìn)行加工。底座是車(chē)床的一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)，車(chē)床上的所有機(jī)械零件都是在底座的基礎(chǔ)上組裝的，底座主要起支撐作用，保持車(chē)床和運(yùn)動(dòng)軌跡的基本穩(wěn)定性。為了節(jié)省生產(chǎn)面積，現(xiàn)有的數(shù)控車(chē)床底座的占地面積也比較小，導(dǎo)致導(dǎo)軌之間的導(dǎo)軌跨度不夠大，車(chē)床的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較低。底座的主體安裝有水平橫肋板2。橫肋板2的頂部設(shè)有相對(duì)于橫肋板2傾斜的安裝面板。安裝面板的前端與前面板連接。橫向肋板2的端部。安裝面板的上表面設(shè)置有水平布置的進(jìn)給導(dǎo)軌組5和尾座導(dǎo)軌組6。進(jìn)給導(dǎo)軌組5的兩個(gè)導(dǎo)軌通過(guò)***傾斜肋板連接。尾座導(dǎo)軌組6的兩個(gè)導(dǎo)軌通過(guò)第二斜肋板...

數(shù)控車(chē)床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車(chē)床分為立式數(shù)控車(chē)床和臥式數(shù)控車(chē)床兩種類(lèi)型。立式數(shù)控車(chē)床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤(pán)類(lèi)零件車(chē)削加工。臥式數(shù)控車(chē)床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤(pán)類(lèi)零件的車(chē)削加工。臥式數(shù)控車(chē)床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、普通數(shù)控車(chē)床和車(chē)削加工。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車(chē)床的車(chē)削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車(chē)床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車(chē)削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類(lèi)零件的車(chē)削加工。普通數(shù)控車(chē)床：根據(jù)車(chē)削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車(chē)床。數(shù)控...

數(shù)控車(chē)床主軸系統(tǒng)的毛病特征：主軸系統(tǒng)毛病也可分為機(jī)械毛病和電氣毛病。機(jī)械有些的結(jié)構(gòu)如前所述，眾所周知，簡(jiǎn)略出現(xiàn)毛病的部位是那些常常性做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、直線運(yùn)動(dòng)的部件，所以查找毛病部位應(yīng)首要從這些部件初步。例如，立式數(shù)控加工基地出現(xiàn)抓不住刀具時(shí)，應(yīng)首要檢查拉刀桿行程是不是改動(dòng)，由于拉刀桿在一再換刀時(shí)，常常做直線運(yùn)動(dòng)。主軸系統(tǒng)的電氣有些包括主軸電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、數(shù)控設(shè)備、主軸轉(zhuǎn)速檢查設(shè)備、準(zhǔn)停設(shè)備等。簡(jiǎn)略出毛病的是主軸電動(dòng)機(jī)、主軸轉(zhuǎn)速檢查設(shè)備、準(zhǔn)停設(shè)備。毛病確診辦法：一般來(lái)講，機(jī)械毛病對(duì)比簡(jiǎn)略察覺(jué)，而電氣毛病的確診難度則要大些。數(shù)控回轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)所以一般先判別機(jī)械有些是不是有毛病，再判別電氣有些是不是存在毛病...

維持設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)作的部件不僅有金屬結(jié)構(gòu)件，還有一些必不可少的電氣元件，具體有哪些呢？請(qǐng)往下看。一、變壓器：變壓器是一種將流電壓變換成頻率相同但數(shù)值不同的交流電壓的靜止電器。在維修的時(shí)候需要注意，機(jī)床斷電以后變壓器還會(huì)帶一段時(shí)間的電所以需要注意安全。二、繼電器：主要是根據(jù)輸入信號(hào)以后變化接通或斷開(kāi)控制電路。需要注意的是觸點(diǎn)不能用來(lái)接通和分?jǐn)嘭?fù)載電路。三、斷路器：可以叫做自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，保護(hù)串接在它后面的電氣設(shè)備。四、開(kāi)關(guān)電源：電路工作的高頻開(kāi)關(guān)狀態(tài)，所以自身消耗的能量比較低，電源大約可以達(dá)80%左右。五、接觸器：主要是用來(lái)頻繁地接通或分?jǐn)鄮в胸?fù)載的主電路的自動(dòng)控制電器。為客戶提供名優(yōu)的設(shè)備產(chǎn)品和服務(wù)...

依據(jù)數(shù)控車(chē)床刀柄的柄部外形能否正確來(lái)中止挑選。依據(jù)換刀的需求，鏜銑類(lèi)數(shù)控車(chē)床及其加工中心的主軸孔多選為不自鎖的7:24的錐度，但是刀柄與機(jī)床相配的柄部并沒(méi)有完全不合。有的柄部在7:24錐度的小端帶有圓柱頭。而另一些就沒(méi)有，這顯著是不契合國(guó)際規(guī)范的。關(guān)于主動(dòng)換刀機(jī)床用東西柄部要與機(jī)床主軸孔的規(guī)范，應(yīng)當(dāng)斷定選用的機(jī)床應(yīng)配用契合哪個(gè)規(guī)范的東西柄部。懇求挑選的刀柄要與機(jī)床主軸孔的規(guī)范（30號(hào)、40號(hào)仍是45號(hào)）相不合。并且刀柄的捉住部位要能習(xí)氣機(jī)械手的形態(tài)方位懇求，拉釘?shù)耐庑?、?guī)范要與主軸的拉緊組織互相匹配。依據(jù)數(shù)控車(chē)床上典型零件的加工工藝來(lái)挑選。數(shù)控車(chē)床上運(yùn)用的鉆、擴(kuò)、鉸、鏜及銑削、攻螺紋等各種用處...