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射頻功率放大器（RF PA）匹配電路的目的是在選擇一種接受的方式。對(duì)于那些想提供更大增益的晶體管來說，其途徑是全盤的接受和輸出。這意味著通過匹配電路這一個(gè)接口，不同的晶體管之間溝通更加順暢，對(duì)于不同種的放大器類型來說，匹配電路并不是只有“全盤接受”一種設(shè)計(jì)方法...

由于功率放大器（RF PA）是功率元件，需要消耗供電電流。因此功放的效率對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的效率來講極為重要。功率效率是功放的射頻輸出功率與供給晶體管的直流功率之比。交調(diào)失真是指具有不同頻率的兩個(gè)或者更多的輸入信號(hào)通過功率放大器（RF PA）而產(chǎn)生的混合分量。這是由...

射頻功率放大器（RF PA）介紹：確保射頻PA穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)方式：每一個(gè)晶體管都是潛在不穩(wěn)定的。好的穩(wěn)定電路能夠和晶體管融合在一起，形成一種“可持續(xù)工作”的模式。穩(wěn)定電路的實(shí)現(xiàn)方式可劃分為兩種：窄帶的和寬帶的。 窄帶的穩(wěn)定電路是進(jìn)行一定的增益消耗。這種穩(wěn)定電路是通...

射頻功率放大器（RF PA）的功率回退法簡單且易實(shí)現(xiàn)，不需要增加任何附加設(shè)備，是改善放大器線性度行之有效的方法，缺點(diǎn)是效率大為降低。此外，當(dāng)功率回退到一定程度，當(dāng)三階交調(diào)制達(dá)到-50dBc以下時(shí)，繼續(xù)回退將不再改善放大器的線性度。因此，在線性度要求很高的場合，...

傳統(tǒng)線性功率放大器（RF PA）的工作頻率很高，但相對(duì)頻帶較窄，射頻功率放大器（RF PA）一般都采用選頻網(wǎng)絡(luò)作為負(fù)載回路。射頻功率放大器（RF PA）可以按照電流導(dǎo)通角的不同，分為甲、乙、丙三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的導(dǎo)通角為360°，非常適用于小信號(hào)低功...

當(dāng)輸入信號(hào)增加到一定程度后，功放會(huì)由于工作到了非線性區(qū)產(chǎn)生一系列諧波。對(duì)于大功率放大器（RF PA）系統(tǒng)中，一般需要用濾波器將諧波降到60dBc以下。輸入或輸出駐波比表明功放和整個(gè)系統(tǒng)的匹配程度。輸入、輸出比變壞會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的增益起伏和群時(shí)延變壞。但是高駐波比的...

功率放大器（RF PA）是把輸入信號(hào)放大并向負(fù)載提供足夠大的功率的放大器。射頻功率放大器（RF PA）是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分，其重要性不言而喻。在發(fā)射機(jī)的前級(jí)電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號(hào)功率很小，需要經(jīng)過一系列的放大（緩沖級(jí)、中間放大級(jí)、末級(jí)功率放大級(jí)...

功率放大器（RF PA）在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用：隨著鐵路大提速和高速鐵路的發(fā)展，行車密度、載重量和行車速度的不斷提高加速了鐵軌的損傷，鋼軌在使用過程中，由于自然因素以及列車載荷的作用，致使其表面和內(nèi)部容易發(fā)生各類損傷和缺陷，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐射撥墧嗔?、列車?..

射頻功率放大器（RF PA）是對(duì)輸出功率、功耗、失真、效率、激勵(lì)電平、尺寸和重量等問題作綜合考慮的電子電路，是各種無線發(fā)射機(jī)的重要組成部分。在發(fā)射系統(tǒng)中，射頻功率放大器（RF PA）輸出功率的范圍可以小至mW，大至數(shù)kW，但是這是指末級(jí)功率放大器（RF PA）...

射頻PA的線性化技術(shù)：射頻功率放大器（RF PA）的非線性失真會(huì)使其產(chǎn)生新的頻率分量，如對(duì)于二階失真會(huì)產(chǎn)生二次諧波和雙音拍頻，對(duì)于三階失真會(huì)產(chǎn)生三次諧波和多音拍頻。這些新的頻率分量如落在通帶內(nèi)，將會(huì)對(duì)發(fā)射的信號(hào)造成直接干擾，如果落在通帶外將會(huì)干擾其他頻道的信號(hào)...

射頻功率放大器（RF PA）可以按照電流導(dǎo)通角的不同，分為甲（A）、乙（B）、丙（C）三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的導(dǎo)通角為360°，適用于小信號(hào)的低功率放大，乙類放大器電流的導(dǎo)通角等于180°，丙類放大器電流的導(dǎo)通角則小于180°。乙類和丙類都適用于大功率工...

射頻功率放大器（RF PA）： 射頻功率放大器（RF PA）是用于各種無線發(fā)射機(jī)的重要組成部分。在發(fā)射機(jī)的前級(jí)電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號(hào)功率很小，需要經(jīng)過一系列的放大一緩沖級(jí)、中間放大級(jí)、末級(jí)功率放大級(jí)，獲得足夠的射頻功率以后，才能饋送到天線上輻射出...

射頻功率放大器（RF PA）如下：射頻PA的效率提升技術(shù)：晶體管的效率都有一個(gè)理論上的極限。這個(gè)極限隨偏置點(diǎn)（靜態(tài)工作點(diǎn)）的選擇不同而不同。另外，外部電路設(shè)計(jì)得不好，也會(huì)有效降低其效率。目前工程師們對(duì)于效率提升的辦法不多。這里只講兩種：包絡(luò)追蹤技術(shù)與Doher...

射頻功率放大器（RF PA）的功率回退即選用功率較大的管子作小功率管使用，實(shí)際上是以放棄直流功耗來提高功放的線性度。 功率回退法就是把功率放大器的輸入功率從1dB壓縮點(diǎn)(放大器有一個(gè)線性動(dòng)態(tài)范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)，放大器的輸出功率隨輸入功率線性增加。隨著輸入功率的...

射頻功率放大器（RF PA）： 射頻功率放大器（RF PA）是用于各種無線發(fā)射機(jī)的重要組成部分。在發(fā)射機(jī)的前級(jí)電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號(hào)功率很小，需要經(jīng)過一系列的放大一緩沖級(jí)、中間放大級(jí)、末級(jí)功率放大級(jí)，獲得足夠的射頻功率以后，才能饋送到天線上輻射出...

功率放大器（RF PA）在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用：用超聲導(dǎo)波對(duì)鋼軌進(jìn)行無損檢測時(shí)，可以通過信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生激勵(lì)信號(hào)，經(jīng)功率放大器（RF PA）放大后由導(dǎo)波傳感器在鋼軌的一端激發(fā)超聲導(dǎo)波，如果導(dǎo)波沿著沒有損傷的軌頭、軌腰和軌底傳播，那么導(dǎo)波的群速度和相速度就基本...

功率放大器（RF PA）的工作原理如下：利用三極管的電流控制作用或場效應(yīng)管的電壓控制作用將電源的功率轉(zhuǎn)換為按照輸入信號(hào)變化的電流。因?yàn)槁曇羰遣煌穹筒煌l率的波，即交流信號(hào)電流，三極管的集電極電流在放大區(qū)中恒為基極電流的β倍，β是三極管的電流放大系數(shù)，應(yīng)用這...

射頻功率放大器（RF PA）是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分，其重要性不言而喻。在發(fā)射機(jī)的前級(jí)電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號(hào)功率很小，需要經(jīng)過一系列的放大（緩沖級(jí)、中間放大級(jí)、末級(jí)功率放大級(jí)）獲得足夠的射頻功率以后，才能饋送到天線上輻射出去。為了能夠獲得足夠大的射...

高頻功率放大器（RF PA）是一種能量轉(zhuǎn)換器件，它將電源供給的直流能量轉(zhuǎn)換成為高頻交流輸出。從專業(yè)角度來看，功率放大器（RF PA）可以按照電流導(dǎo)通角的不同，將其分為甲、乙、丙三類工作狀態(tài)。甲類放大器電流的流通角為360°，適用于小信號(hào)低功率放大。乙類放大器電...

射頻功率放大器（RF PA）作為射頻前端發(fā)射通路的主要器件，主要是為了將調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的小功率的射頻信號(hào)放大，獲得足夠大的射頻輸出功率，才能饋送到天線上輻射出去，通常用于實(shí)現(xiàn)發(fā)射通道的射頻信號(hào)放大。 手機(jī)射頻前端：一旦連上移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，任何一臺(tái)智能手機(jī)都能輕松...

功率放大器（RF PA）在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用：用超聲導(dǎo)波對(duì)鋼軌進(jìn)行無損檢測時(shí)，可以通過信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生激勵(lì)信號(hào)，經(jīng)功率放大器（RF PA）放大后由導(dǎo)波傳感器在鋼軌的一端激發(fā)超聲導(dǎo)波，如果導(dǎo)波沿著沒有損傷的軌頭、軌腰和軌底傳播，那么導(dǎo)波的群速度和相速度就基本...

射頻功率放大器（RF PA）的非線性失真會(huì)使其產(chǎn)生新的頻率分量，如對(duì)于二階失真會(huì)產(chǎn)生二次諧波和雙音拍頻，對(duì)于三階失真會(huì)產(chǎn)生三次諧波和多音拍頻。這些新的頻率分量如落在通帶內(nèi)，將會(huì)對(duì)發(fā)射的信號(hào)造成直接干擾，如果落在通帶外將會(huì)干擾其他頻道的信號(hào)。為此要對(duì)射頻功率放大...

射頻功率放大器（RF PA）的輸出功率如下：功率放大器（RF PA）的功率指標(biāo)嚴(yán)格來講又有標(biāo)稱輸出功率和較大瞬間輸出功率之分。前者就是額定輸出功率，它可以解釋為諧波失真在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)變化、能長時(shí)間安全工作時(shí)輸出功率的較大值；后者是指功率放大器（RF PA）的“峰...

射頻功率放大器（RF PA）：射頻前端模塊是移動(dòng)終端通信系統(tǒng)的中心組件，對(duì)它的理解可以從兩方面考慮：一是必要性，它是連接通信收發(fā)器和天線的必經(jīng)之路；二是重要性，它的性能直接決定了移動(dòng)終端可以支持的通信模式，以及接收信號(hào)強(qiáng)度、通話穩(wěn)定性、發(fā)射功率等重要性能指標(biāo)，...

功率放大器（RF PA）是把輸入信號(hào)放大并向負(fù)載提供足夠大的功率的放大器。射頻功率放大器（RF PA）是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分，其重要性不言而喻。在發(fā)射機(jī)的前級(jí)電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號(hào)功率很小，需要經(jīng)過一系列的放大（緩沖級(jí)、中間放大級(jí)、末級(jí)功率放大級(jí)...

工作頻率范圍，一般來講，是指功率放大器（RF PA）的線性工作頻率范圍。如果頻率從 DC 開始，則認(rèn)為放大器是直流放大器。 增益。工作增益是衡量放大器放大能力的主要指標(biāo)。增益的定義是放大器輸出端口傳送到負(fù)載的功率與信號(hào)源實(shí)際傳送到放大器輸入端口的功率之比。增益...

功率放大器（RF PA）在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用：用超聲導(dǎo)波對(duì)鋼軌進(jìn)行無損檢測時(shí)，可以通過信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生激勵(lì)信號(hào)，經(jīng)功率放大器（RF PA）放大后由導(dǎo)波傳感器在鋼軌的一端激發(fā)超聲導(dǎo)波，如果導(dǎo)波沿著沒有損傷的軌頭、軌腰和軌底傳播，那么導(dǎo)波的群速度和相速度就基本...

功率放大器（RF PA）在高速鐵路鐵軌檢測中的應(yīng)用：用超聲導(dǎo)波對(duì)鋼軌進(jìn)行無損檢測時(shí)，可以通過信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生激勵(lì)信號(hào)，經(jīng)功率放大器（RF PA）放大后由導(dǎo)波傳感器在鋼軌的一端激發(fā)超聲導(dǎo)波，如果導(dǎo)波沿著沒有損傷的軌頭、軌腰和軌底傳播，那么導(dǎo)波的群速度和相速度就基本...

功率放大器（RF PA）的工作原理如下：利用三極管的電流控制作用或場效應(yīng)管的電壓控制作用將電源的功率轉(zhuǎn)換為按照輸入信號(hào)變化的電流。因?yàn)槁曇羰遣煌穹筒煌l率的波，即交流信號(hào)電流，三極管的集電極電流在放大區(qū)中恒為基極電流的β倍，β是三極管的電流放大系數(shù)，應(yīng)用這...

射頻功率放大器（RF PA）是發(fā)射系統(tǒng)中的主要部分，其重要性不言而喻。在發(fā)射機(jī)的前級(jí)電路中，調(diào)制振蕩電路所產(chǎn)生的射頻信號(hào)功率很小，需要經(jīng)過一系列的放大（緩沖級(jí)、中間放大級(jí)和末級(jí)功率放大級(jí)）獲得足夠的射頻功率以后，才能饋送到天線上輻射出去。為了獲得足夠大的射頻輸...